BENITO

po wszystkich się da, niektórzy muszą ją mocniej wysilać ;)

Potwierdzenia na piśmie żądasz? TAK QTEC TO SYF.

Nie wiem czy wiesz, ale radiator z BQ część ciepła oddaje na obudowę.

Ja bym wziął Be-quieta, mocniejszy jest. Wytrzyma naprawdę dużo.

Nie masz czasem przywieszki kiedy olej był zmieniany?

Hint jest taki, że jeśli sprawdzałeś na 2 kompach to na pewno nie żyje. Czy podłączałeś zgodnie z oznaczeniami. Niektórzy mylą 4 piny z wtyczki ATX z wtyczką ATX12V i wtedy jest bida. Jeśli tego nie pomyliłeś to i tak ślij na serwis. Jeszcze jedno, nie masz czasem UPSa?

Ja bym tego clio patykiem nie tykał skoro poprzedni właściciel tak o nie dbał. Za 17k masz całkiem spory wybór innych diesli.

Chieftec seria CFT.

Zabijasz mnie. Najpierw potestuj ten zasilacz do końca a później szerz spam na forum.

Koszt 400+ w 1.8T mija się z celem, taniej kupić większy silnik. A i tak porządnie zrobiony diesel w trasie ma większego kopa i taniej go zrobić, pomimo nawet mniejszej mocy. Moc to nie wszystko, liczy się moment obrotowy.

150KM to nie jest mocne robienie 1.9 tdi, to jest góra początek stage 2.

Wtedy mówimy że puszcza czarnego bąka, każdy diesel tak ma, bo powietrze nie nadąża za paliwem chwilowo. To normalne podczas wciskania gazu w podłogę. Nienormalne jest natomiast dymienie na postoju.

Na postoju nie ma prawa dymić. Dym czarny: za dużo paliwa w stosunku do powietrza, lejące wtryski, skopane turbo, zapchany filtr powietrza. Dym biały: paliwo miesza się z płynem chłodniczym (źle założona/zła uszczelka pod głowicą, defekty głowicy, chyba że występuje to podczas rozruchu to przepalone świece. Dym niebieski: olej się spala z paliwem, zaleca się sprawdzenie pierścieni w tłokach, głowicy czy nie popękana, uszczelek i uszczelniaczy. Ewentualnie przestawiony rozrząd. To tyle z grubsza.

Sharkoon nic nie robi ;) wypuszcza rzeczy tylko ze swoją naklejką.

Jeśli jest robiony na Enermaxie to można spokojnie brać, będzie ok.

Obecny ci pociągnie nawet zwykły 350W. Nie wiem co chcesz w przyszłości, ale może kup sobie HK-350AP bad be-quieta straight power 450W.

Zasilacz dostaje po doopie. Zmień na coś z podwójną dwunastką.

Ja nie wiem o co ci chodzi? Masell zadał pytanie i mu odpowiedziałem. coś więcej? 15 litrów w mieście przy tym silniku, coś mi się wierzyć nie chce. 18-20 to bym jeszcze zrozumiał.

To musiałby ktoś nie zmieniać biegów poza jedynką.

Tyle pali, że jakbyś w normalnym aucie miał dziurę w baku.

Nie musiał się przyznawac, widać było po wypowiedziach, trzeba mieć coś w ręku żeby o tym konkretnie mówić. Powoływanie się na recenzje innych jest też śmieszne, bo każdy ma swój subiektywny punkt widzenia.

Móiwłem o LC power a nie o pentagramie.

Stary, weź sobie pojeździj autkiem i nie wywalaj mi teorii dopóki o jakimś cudownym składzie mieszanki czy cud miód orzeszkach jakie mają lepsze paliwa. Jeśli nie odczułeś różnicy w praktyce to nie ma o czym z tobą rozmawiać.

Już bym wolał kupić P1 750W. Nowsza konstrukcja (bo z tego co wiem P6 pro Be-quieta bazują na Topowerach P3) i taniej niż Be-Quiet, przy wyższej sprawności i tej samej wydajności.

.....Z zawyżoną mocą na tabliczce. Te napięcie jest tragiczne, ja bym się bał o napędy.