slavok

10w to półsyntetyk i nie wydaje mi się by lanie tego "syfu" zaszkodziło silnikowi benzynowemu. Ja nie piszę o mocnych dieslach a normalnych silnikach gdzie olej się zmienia co 10-15tyś km, do zcipowanego dci też lałem motula, ale to samochodów normalnie użytkowanych bez żadnych przeróbek leje od lat castrole i nic się z tymi silnikami nie dzieje zarówno do diesli jak i do benzyn, magnatec albo edge, co do for no cóż, na każdym piszą co innego na jednym że mobil to syf na kolejnym castrol syf na następnym, że motul to tylko do motocykli jest dobry gdzieś nawet czytałem, że olej przekładniowy hipol uszkadza dyferencjały w samochodach terenowych... i ktoś dochodzi do takich wniosków na podstawie jednej awarii, więc jak bym miał sobie tym łeb zawracać i się przejmować to dziękuję bardzo. Nie wydaje mi się by olej który jest lany w większości ASO i zalecany przez producentów był jakimś wielkim syfem, no ale ok niech będzie, że syf.

Honda musiała by być totalnie zajechana by brała olej, te silniki jak nie są zajeżdżone nie biorą oleju - lej castrola.

Wlej castrola magnateca 10w40 będzie ok, ja do wszystkich samochodów leje olej od castrola i nie narzekam.

taka 15 letnia waha to już raczej się nie nadaje do wlania w bak, jaki z tego wniosek ? trza kupić kondensator wielkości cysterny i gromadzić prąd :lol:

rozważam założenie instalacji LPG do samuraia bo zabawa zaczyna się robić trochę droga :/

Picasa Web Albums - slavOK - Fotki różne kilka fotek-eksperymentów na szybko wrzuciłem ;p kolejną ciekawą techniką jest tilt-shift bawił się ktoś w to nie za pomocą PS ?

nierdzewiejące BMW :) ciekawe czy miało dzwona czy samo z siebie, szpachla nie widać więc chyba samo z siebie.

a marka rover/mg to jeszcze istnieje w ogóle ?

Pomogło dysk działa w UDMA natomiast dalej mam problem z uruchamianiem, wszystko pięknie do momentu aż pojawi się ekraz zapraszamy od tego momentu 3-4 minuty bite... coś się w dodatku pochrzaniło z połączeniem sieciowym za każdym razem trzeba zaporę uaktywniać bo pisze ze nie jest powiązana z żadnym połączeniem sieciowym, chyba postawię jutro system, bo nie mam już pomysłu, musiała wylecieć jakaś konfiguracja podczas tego restartu, nawet skanowałem jakimś reg repairem i też doopa.

Nie mam pomysłu co to może być, coś się wysrało dysk niby sprawny przeskanowałe mhdd i i ani jednego zielonego bloku czyli powyżej 150ms dostępu. wrzucam scr: ten dziwny skok to odłączenie pendriva... jak widać transfer powala. podczas uruchamiania kompa w post widać że dysk pracuje w udma 5 natomiast windows wymusza pio i nie da się przestawić, przeinstalowałem sterowniki od płyty gł. dalej to samo, zmieniłem gniazdo IDE też doopa.

Przygoda mnie dzisiaj spotkała nie miła, byłem z puntem mojej kobity na przeglądzie, wracam sobie, stoję na skrzyżowaniu nagle słyszę pisk i bum, kurier sprinterem wbił mi się w zad :/ na szczęście prędkość była na tyle niska, że nic wielkiego się nie stało, tzn poharatany zderzak i pewnie wbity pas tylny... będzie trza wyciągnąć, szczęście w nieszczęściu bo zderzak był do lakierowania więc zrobi się to za friko :) oczywiście spisaliśmy oświadczenie, skserowałem polisę i szkoda już zgłoszona - czekam na rzeczoznawcę z UNIQii, na moje to zderzak do wymiany oraz lakierowania, klapa tylna do lakierowania bo porysował pas do wyciągnięcia wzmocnienie (absorber) pod zderzakiem do wymiany... tak to jest jedziesz sobie spokojnie i ktoś się w ciebie wbije :/

o widzisz dobra sugestia, przeskanuje MHDD.

Witam Mam taki problem, dziewczynie w biurze zawiesił się komp z windowsem xp, no to go zresetowała, po tej czynności przeszedł CHKDSK odzyskał jakies utracone pliki itd. od tego czasu system strasznie wolno się uruchamia trwa to ze 2 minuty, wcześniej było ok, jak już się uruchomi to pracować się da, przekładałem ramy ale to nic nie daje, napięcia w miarę stabilne, wirusów nie ma, konfig ath 2500, 1gb ramu, co mogło się wysrać ? szczerze to mi się nie za bardzo chcę stawiać windę od podstaw ;)

A czy Ty zauważasz różnicę pomiędzy 1500zł czy 7 tyś zł ? jak ci ktoś w twoje oczko w głowie do którego dorzuciłeś 1500zł wjedzie i skasuje całkowicie to jeszcze jakoś to przełkniesz, ale jak ktoś ci się wbije w samochód w który włożyłeś 7 tyś zł a z ubezpieczenia odzyskasz 3 tyś zł bo tyle rynkowo jest warte to nie będzie tak miło, takie czynniki też trzeba brać pod uwagę bo na drogach nie jesteśmy sami. Wiadome że są koszty których się nie da uniknąć o czym pisałem wcześniej- widać nie czytasz tematu.

www.pown.it siup :D

Klik... cmentarzysko samochodów w Szwajcarii, bardzo wymowne foto. Sysak, byłeś ? Warto odwiedzić, bo mają to ze względu na zagrożenia dla środowiska likwidować, szkoda bo to ciekawy pomnik motoryzacji...

skutki masówki widać owszem, nie są to limuzyny klasy wyższej - występują niedoróbki i babole, ale jeżeli chodzi o primerę to była w naszych rękach od początku - ja odkupiłem ją od ojca po tym jak sprzedałem renówkę i przez te 8 lat odpukać nic się nie wysrało, nigdy samochód nie stanął, w zawieszeniu zmieniane były jak na razie tylko łączniki - teraz zaczynają się odzywać sworznie wahaczy, jedyna usterka jaka nęka ten samochód to przepalające się świece żarowe po zimie. Szkoda mi go sprzedawać bo w jednych rękach od początku zadbany i przebieg jak na diesla znikomy bo 90 tyś w dodatku rok temu robiony rozrząd, więc się nim potoczę jeszcze pewnie conajmniej rok albo 2, zabawek przez ręce trochę przepuszczam więc jak ma ochotę to sobie mogę pojeździć czymś co daje frajdę a tak to jako dupowóz primerka idealna. no tak juz jest, z tym, że ja w ciemie nie jestem bity i jak mi zaczyna szumieć łożysko w piaście to nie wymieniam całej piasty za 500zł jak to nakazuje katalog a wypycham łożysko na prasce i wkładam nowe japońskie za 50zł z pobliskiego sklepu z łożyskami, ale biada tym co nie mają czasu wiedzy, możliwości później się słyszy historie, że naprawa tego i tamtego kosztowała 15 tyś zł :o a można to zrobić za 2, np. kuriozum to cena turbiny do outlandera z silnikiem 2.0did w ASO mitsu 5500zł !! a ta sama turbina do tego samego silnika (bo to silnik VW) w ASO skody kosztuje 2200zł. Przykład - ostatnio zmieniałem kpl łożysk w reduktorze w samuraiu bo po tylu latach zaczęły szumieć - koszt pięciu łożysk kulowych w ASO około 1000zł ! takie same japońskie łożyska zakupiłem w stożku (sklep z łożyskami) za 230zł.

no jak by 10 lat temu benzyna skoczyła w ciągu kilku miesięcy z 3 zł do 5zł to by tak zapewne było.

to fajnie, btw. też robię wiosenne wymiatanie i korzystam z usług tej firmy.

w większości firm kurierskich 30-40zł dla ludzi bez umów to normalna cena, raczej nic taniej nie znajdziesz, ewentualnie możesz poszukać w swojej okolicy jakiegoś znajomka co ma umowę. takie firmy ja ten tani kurier są ok, po prostu to tacy pośrednicy mający umowy z firmami jak UPS i tyle, możesz słać tylko zadzwoń i zapytaj czy nie ma dodatkowych opłat za odbiór czy dostarczenie paczki w nietypowe miejsce. bo jak widzę dopisek: to można się spodziewać, że jak ktoś kto kupi twój stuff mieszka gdzieś na wiosce to i tak przesyłka będzie kosztować 40zł...

w takiej kasie to już megane II w beznzynie kupi ;)

jak bena by była po 9zł to by koszty życia tak wzrosły, że byśmy się posrali...

S16 w większości są cholernie zajeżdżone sporo się naszukasz fajnej, w fokach trza zwracać uwagę na rdze, doły drzwi, wnęka koła zapasowego, 1.6TS ma problemy w wariatorami zapytaj znajomego jak serwisuje alfy na pewno zna temat, ale 147 bardzo fajna jak cię nie przeraża to że raz za czasu będzie trzeba coś w zawiasie wymienić czy sprawdzić ten wariator to warto się zastanowić.

Stilo fajny samochód jak się trafi na zadbany to warto, jest trochę problemów z elektroniką w tych samochodach, np wilgną kostki od airbagów pod fotelami (co za spryciarz je tam umieścił...) i komp notorycznie wywala błędy airbagów, często też na desce świeci się kontrolka od przepalonych żarówek oczywiście bez powodu... takie ciach!ły nękają ten samochód po za tym jest ok, ale raczej nie 1.8benz bo to trochę kaprawy silnik, jtd genialne oczywiście jak ktoś diesle lubi.

5.07 - 95... kaplica.