Imperator Kret

Jakby ktoś nie wiedział to w tym roku nie ma Christmas Special tylko Winter Special i dopiero w lutym. Tak samo nowa seria.

Dzisiaj w sumie tylko 80 km, ale nie zauważyłem strasznych problemów na drogach. Po prostu szybciej się wyprzedza jak jadą 60 km/h zamiast 90 km/h ;)

Chciałbym pozdrowić kierowcę megane kombi, który dzisiaj wymyślił sobie wyprzedzanie jak już ja wyprzedzałem a potem na widok ciężarówki na horyzoncie dał po hamulcach i szukał gdzie wcisnąć się na pas. Żebyś zdechł w męczarniach tępy ch**u! EDIT: O, nie ma cenzury :P

Z ozonowaniem trzeba poszukać odpowiedniej firmy. Ja robiłem za 50 zł ozonowanie, ale maszyna miała wydajność chyba 3000 mg/h i trwało to pół godziny. W kilku warsztatach się pytałem to mieli zabawki 300-500 mg/h i ozonowanie w ciągu 15-20 minut.

Śniegu nie ma a wszyscy jeżdżą jakby drogi były oblodzone. Niektórzy powinni mieć prawo jazdy sezonowe - mogą wyjeżdżać tylko jak jest sucho i ciepło.

Pługi już jeżdżą na Śląsku, jestem mile zaskoczony. Może jutro rano nie będzie problemów. Aktualnie na drogach wszystko rozjeżdżone, więc 50 km bez żadnych przygód. Tylko na osiedlowych uliczkach można jeszcze trochę bokiem polatać :mrgreen: Widziałem za to jednego agenta, który jakimś cudem wypadł z drogi na tory tramwajowe. Był obrócony o prawie 180* w stosunku do kierunku jazdy. Nie mam pojęcia jak to zrobił, ale zablokował ruch tramwajowy z Bytomia do Chorzowa.

Równie dobrze można dać kontrargument "A co jak przód zamiast skręcać poleci prosto pod TIR'a na przeciwległym pasie?". Próbowałem wielokrotnie i bez ręcznego nie udało mi się jakoś zarzucić tyłem. Z kolei przód bardzo często jedzie prosto zamiast skręcać. Dlatego gdybym musiał wybierać to wolałbym dać lepsze opony na przód. Na szczęście nie mam takiego dylematu ;)

Po tym jak wyszedł z samochodu ktoś powinien do niego podejść i wpakować mu kulkę w łeb.

Pierwszym samochodem, jakim jeździłem, był Escort z zawrotnym przyspieszeniem 17s do setki i jakoś nie byłem zawalidrogą przy ruszaniu spod świateł. Ba, zdecydowana większość samochodów i tak ruszała wolniej. Co do opon to ja wyznaję zasadę, że 3 sezony to jest maksimum, niezależnie od przebiegu. Oczywiście jak ktoś jeździ po 30-40k rocznie to max. 2 sezony.

Wczoraj miałem małą wycieczkę do Czech i z powrotem - 1200 km. Gdyby nie deszcz przez połowę drogi powrotnej + 2 godziny stania w korkach byłoby świetnie. Tak było znośnie. W tamtą stronę 5,5 godziny, wliczając postój na lunch i korek w Wodzislawiu Śl. Z powrotem trochę ponad 6 godzin, co uwzględniając postój na obiad i 1,5 godziny w korku wychodzi nieźle ;) Pewnie nigdy nie doczekam się winiet w Polsce... 250 zł za rok jazdy po autostradach - fajnie byłoby pomarzyć. Z drugiej strony autostrady w Czechach są strasznie zawalone. Niby kraj z mniejszą gęstością zaludnienia niż w Polsce a jednak samochodów na autostradach od cholery. Głupia zwężka do 1 pasa i korek na 5 km i tak 3 razy. Pro tip: Do jazdy z prędkościami autostradowymi i szybciej lepiej kupić mocniejszy silnik niż 1.4 TSI 122 KM. Przy licznikowym 170-180 spalanie na poziomie 9l/100 ;)

To jest normalne, ale widziałem już wielu kierowców, którzy w korku stali przez kilkanaście sekund na półsprzęgle - parę cm do przodu, stoczenie się parę cm do tyłu i tak kilka razy. Sprzęgło cierpi, spala więcej paliwa... i po co? Do ruszania na półsprzęgle nic nie mam, sam tak robię jak akurat nie używam ręcznego.

Odnośnie stania w miejscu na sprzęgle - nic mnie bardziej nie bawi niż gość stojący w korku na wzniesieniu, który się buja w przód i tył na sprzęgle. I to tak przez kilkanaście sekund! Już dużo razy widziałem takie zachowanie.

Nogę na hamulcu trzymam tylko jak wiem że zaraz zmieni się na zielone/będę ruszać. Inaczej luz+ręczny.

Kto niby przyspiesza z 80 na piątce? Dla mnie tak samo miarodajne jak 0-100. Jak chcę przyspieszyć nawet w dieslu to przy 80 wrzucam czwórkę a w benzynie trójkę. W końcu chodzi o to, żeby wyprzedzić dynamicznie a nie ledwo ledwo.

Safety not guaranteed - Warto obejrzeć :)

No i główny wątek skończony. Zero 33 lvl, zostało jeszcze 7 misji pobocznych, w tym jedna dla uwielbiających expić przez kilkanaście godzin. Cięższa niż jedynka, ale to dobrze. Poziom trudności w sam raz.

1.2 TSI w Golfie to może przy emeryckiej jeździe się sprawdza. 1.4 TSI w Octavii ma prawie 20 KM więcej i nadal trochę brakuje. Pali jakieś 8l przy dynamicznej jeździe z przewagą trasy.

Ale oryginalny argument.... dizle mniej palom !!!11oneoneone ;) Jeszcze wspomnij o super momencie i dochodzimy do końca argumentów za dieslem.

Ja mam o tyle dobrze, że w Multikinie w Zabrzu na filmach w tygodniu do 18 jest bardzo mało ludzi. Tak więc wybieram seans przed 18 i nie muszę rezerwować biletów nawet jak jest premiera. Może były ze 2 wyjątki, ale poza tym jest zawsze mnóstwo miejsca. Nie wiem jak oni utrzymują to kino :P Co do popcornu i coli - jakby to były jakieś poważne filmy skupiające do refleksji to może bym odpuścił, ale do kina wolę iść na coś luźnego, wyłączyć myślenie i wtedy popcorn/nachos musi być!

Reklamy to żaden problem. Ja przyjeżdżam do kina najwcześniej 5 minut po "rozpoczęciu" filmu. Zanim kupię bilet, jeszcze jakiś popcorn, cola i zostaje max. 10 minut reklam/trailerów przed filmem, zazwyczaj około 5 minut ;)

Jakie 4k RPM? Teraz wszyscy jeżdżą dieslami przecież. 2-2,5k RPM i więcej samochód nie uświadczy.

Global warming? Bring it on!

Chciałbym powiedzieć, że mnie ten filmik zaskakuje, ale może 3 sytuacje były takie, z którymi się nie spotykam na drodze. Cała reszta to pierwszy lepszy kierowca z rej. PO. Odbiorą mu prawo jazdy(o ile ma) to będzie jeździł bez. Wyrok w zawiasach też mu będzie zwisać.

Dopiero zacząłem(6 lvl), ale klimat jest tak samo genialny jak w jedynce. Poziom trudności się podnosi z czasem czy cały czas jest tak łatwo? Gram Zero.

W Katowicach na Roździeńskiego(koło Agata Meble) stał dzisiaj czarny DB9. Stojące obok 911 Turbo znikało wraz z resztą samochodów ;)