Twój Pan

Janusz Korwin-Mikke 75% Andrzej Lepper 69.23% Kornel Morawiecki 67.31% Bogusław Ziętek 57.69% Waldemar Pawlak 57.69% Andrzej Olechowski 48.08% Jarosław Kaczyński 48.08% Grzegorz Napieralski 46.15% Marek Jurek 44.23% Bronisław Komorowski 34.62%

Garbus to chyba jedyny samochod sprzedawany seryjnie ze sztucznym kwiatkiem :D Przed stosowaniem pochłaniaczy wilgoci czy wymianą filtra proponuje zostawic samochod uruchomiony na około 40minut z ogrzewaniem na maksimum, po czym otworzyć okna i wybrac sie na małą przejażdżkę.

Lekko sarkastycznie ;) : Obecnie w F1 nie jest ważne wyprzedzanie, tylko kasa. Nowe tory są jakie są, bardzo ważne jest bezpieczeństwo kierowców i nikt nie chce dawać im możliwości do ryzykowania. Jaki sponsor chciałby inwestować w zespół, w którym samoochody dojeżdzają do mety w co trzecim wyścigu, po całym torze są porozrzucane elementy bolidu z logo owego sponsora, a w sezonie ginie conajmniej jeden z kierowców.

Od 2012 beda wyscigi w USA, wybudują nowy tor :) Ciekawe fotki Formula 1 2010 news, photos, videos and race results at GPUpdate.net

Horrendalnie wysokie podatki, biurokracja czy przymusowe zrzutki na instytucje typu ZUS.

Była podobna sytuacja z pewnym SL'em. Po raz kolejny muszę powtórzyć, że Mercedes to KIA, tylko troche ładniejsza ;) . Chociaz i tak C-SC, CLK, SL czy SLK bardzo by mi pasował ;)

SC zjeźdza na ostatnim kółku a SC jedzie do końca wyścigu robi różnice, mimo iż SC zjechałby do pitu w tym samym momencie w obydwu przypadkach. Formuła 1 - Dziel Pasję - Serwis F1 ;)

Z tego co pamietam była informacja, że SC zjeżdza na ostatnim okrążeniu, a nie że wyścig kończy się za SC. Niby na to samo wychodzi, bo SC i tak jedzie do pitu. Do tego paliło się zielone, a nie żółte światło. Mam nadzieje, że poprawia regulamin i bedzie juz wszystko jasne od nastepnego GP.

Bo to cytat. Plotki o Kubicy w ferrari ciągle w modzie: Renault confident Kubica will stay | Planet F1 | Formula One | News, Standings, Results, Features, Video

Angole oczywiście nie mogą do siebie dopuścić faktu, że ich wielcy miszczowie nie wygrywają: - w Hiszpanii obwiniali wszystko poza kierowcą, a "ace driver" Hamilton został pechowcem prześladowanym przez zły los, bo innym tak często nie wybuchają opony jak jemu. - teraz Red Bulle wygrały tylko dlatego, że wielki pech spotkał McLarena. Mechanik zrujnował szanse na ekstra wynik "championa" Buttona, a Hamilton miał popsute hamulce i słusznie (!) miał pretensje do inżyniera. A niby taki porządny naród.

W sumie to SC na drugim okrążeniu oraz strategom z Ferrari, bo tylko dzięki temu znalazł się tak wysoko. Z drugiej strony jednak, sam Domenicali przyznał, że zespół wprowadził Alonso w błąd mówiąc że to już koniec wyścigu, przez co stracił jedną pozycję. Horner powiedział, że Webber jest w życiowej formie Przejechanie jej przez kolejny bolid także :) W tym sezonie po prostu kierowcy je oszczędzają, bo nie ma potrzeby zjeżdzania do pitu po paliwo. Do tego są niby wytrzymalsze od ubiegłorocznym odpowiedników. A to jest chyba przyczyna wypadku Hulka http://www.formula1.com/wi/597x478/sutton/2010/d10mon1450.jpg

Dziś widziałem pierwszą Insignie OPC na ulicy, w takim kolorze i z takimi samymi felgami:

OMG co za kwalifikacje! Web Kub Vet Mas Ham

Trzeci trening długo ;) : Alonso mocno uszkodził bolid, urwane dwa koła. Massa pomimo dobrego czasu ma problemy z przyczepnością. Kubica lekko przyblokowany na najszybszym kółku ;)

"When I leave F1 I want to be remembered as one of the best drivers of all time," Hamilton told Press Association Sport. :lol: Ciekaw jestem, kiedy on wreszcie wydorośleje i przejrzy na oczy

;)

Drugi trening 1 F.Alonso Ferrari 1:14.904 36 2 N.Rosberg Mercedes 1:15.013 40 3 S.Vettel Red Bull 1:15.099 48 4 F.Massa Ferrari 1:15.120 45 5 M.Schumacher Mercedes 1:15.143 38 6 R.Kubica Renault 1:15.192 39 7 L.Hamilton McLaren 1:15.249 32 8 A.Sutil Force India 1:15.460 42 9 J.Button McLaren 1:15.619 38 10 M.Webber Red Bull 1:15.620 28 11 W.Pietrow Renault 1:15.746 44 12 S.Buemi Toro Rosso 1:16.276 46 13 N.Hulkenberg Williams 1:16.348 48 14 R.Barrichello Williams 1:16.522 38 15 V.Liuzzi Force India 1:16.528 42 16 P.de la Rosa BMW Sauber 1:16.599 36 17 K.Kobayashi BMW Sauber 1:16.818 46 18 J.Alguersuari Toro Rosso 1:17.023 28 19 H.Kovalainen Lotus 1:18.184 48 20 L. di Grassi Virgin Racing 1:18.478 38 21 J.Trulli Lotus 1:18.667 13 22 T.Glock Virgin Racing 1:18.721 42 23 K.Chandhok HRT F1 1:20.313 36 24 B.Senna HRT F1 1:22.148 11 ;)

To jest akurat głupi pomysł, chyba że ktoś chce zabić dobrą zamrażarkę.

[other] Linux on 7" mini netbook ARM-VT8500 ? - Ubuntu Forums

http://www.formula1.pl/F1_news-8827-Teraz_wydech_Red_Bulla_przyciaga_uwage.html

Napewno by było widowiskowo jakby kierowcy mdleli od przeciążeń. Hamilton: Angole mnie śmieszą, jak Baton czy Hamilton wygrywa to rozpływają się z zachwytów, a jak coś któremuś nie wyjdzie to oczywiście dalej bronią swoich "ace driverów" i "championów" :lol:

HTML5 Demos and Examples tu można się pobawić

To jeszcze Press Conference w wykonaniu Vettela, sam się smiał jak mówił ostatnie zdania :lol:

"That's the solution!" w kwestii osiągów oczywiście ;)

Mi się bardzo spodobał komentarz inżyniera Massy po zniszczeniu przedniego skrzydła, jak nagle zaczął robić znacznie lepsze czasy ;)