Twój Pan

Zawsze cos bedzie pobierał Ja to jak najbardziej rozumiem, tylko nadal nie wiem dlaczego są tak drogie ;) . Koszt podzespolow i materiałow jest znacznie nizszy niz w przypadku dorosłych lapków ;) . Zapewne marketing ;)

Nikt nie wspomniał o Astrze, wiec ja dodam, ze jak ten samochod to tylko z CDTI, bardzo dobre silniki. DI to juz stara konstrukcja i nie pakowalbym sie w to. Tja, tylko czemu proponujesz samochód w ktorym sa najgorsze ;) . Tak jak chojrakrock pisał: 320d - padaja turbiny 330d - padaja wtyskiwacze kosztujace jedyne 8000zł Za to 335SD jest jednym z najlepszych diesli na świecie, ale w E46 seryjnie go nie znajdziesz :)

Bo tak jest w wielu cywilizowanych krajach, czyli na zachód od Polskiej granicy ;)

Najpierw sprawdz alternator i pasek, pozniej po kolei to co wyzej jest napisane :)

Żeby DDR3 miało jakikolwiek sens i przewage nad DDR2 to bez 1800-2000MHz przy CL7/8 nie warto podchodzić. Zwykle DDR2 1333/1600 CL9 etc beda nawet wolniejsze od DDR2 przez bardzo wysokie opoznienia.

Uwielbiam producentow stosujacych Recovery disc i podobne rozwiazania :D Jesli nie uzywales owej partycji po zniknieciu danych to sporo odzyskasz dzieki programom typu easy recovery.

idz do salonu skody, tam znajdziesz odpowiedz nt takich samochodow

Tego właśnie nie rozumiem - płacić wiecej za to, ze czegos jest mniej ;) . Czysty biznes dla producenta :)

Jeszcze jedno pytanie. Moze ktos sie orientuje dlaczego 10' netbooki maja wage praktycznie taka sama jak 12'? Roznica to 50-200gram.

Moim zdaniem takie urzadzenia obecnie sa naprawde nieoplacalne w porownaniu. Duzo slabszy hardware, malutka matryca, mało plastikow a cena jak za dwa razy wieksze i trzy razy szybsze laptopy. Czegos tu nie rozumiem. Obecna cena podzielona przez dwa bylaby moim zdaniem na granicy rozsadku.

Tylko w tych drozszych naprawa bedzie bardziej bolesna ;) Wsiadz, przejedz sie i szybko Ci przejdzie ta Panda :) . Choc znajomy twierdzi, ze 6-biegowa wersja bardzo fajnie sobie radzi w miescie, przez krotkie biegi.

Moim zdaniem najlepszym wyborem jest Corsa C. Niedoceniany, przez co tani w zakupie samochód. 1.2/1.4 benzyna lub 1.3CDTI sa najlepszym wyborem cena/osiagi. Rowniez Polo takie jak w pierwszym linku z TDI/SDI lub 1.4 benzyna bedzie ok. Nie widze konkurencji dla tych dwóch samochodów w tej klasie i cenie :)

Ja tam nie lubie sie zastanawiac czy mi baterii wystarczy, gdy chce sobie wyskoczyc gdzies na weekend. Ja rozumiem, ze postep, ze technologia idzie do przodu, ale powoli zaczyna dochodzic do glupiego paradoksu. Szpan - http://www.allegro.pl/item577311095_full_t..._gwarancja.html ;) Za jakis czas chyba sobie cos takiego sprawie :D

netstumbler crystal cpuid dla profili cpu speedswitchxp mobilemeter smac atitool dla profili vga

Ja tez czekam +- 24h, przekopałem spam i nic nie ma. Do pupy z taką robotą :D

Mielić kołami mozna kazdym samochodem z manualna skrzynia :) Najmocniejszy lanos jest całkiem żwawy przez niska wage i do normalnego poruszania sie wystarczy z zapasem

Zmien A4 B7 na B8 oraz Golfa V na VI, przejedz kazdym z wymienionych wyzej samochodow 50k km i wtedy porównaj jakosc wnetrza :) EOT :)

Nie wiem co to jest klasa premium, ale nawet w nowych VW jest lepiej. O ile nowy accord jeszcze jakos przejdzie, to civic ma tragiczne plastiki, ten caly kokpit dobrze wyglada tylko na zdjeciach i w nowych autach. Tak siedzialem w wielu nowych (2008/2009) hondach. Nawet dzis :D .

A ja mam takie pytanko: Można z wymienionych tu urzadzen zadzwonić :D ?

Na pierwszym i drugim biegu racja - jak burza ;) . Gorzej na wyższych. Z doswiadczenia znam tylko dwa silniki które juz przy 1200-1500rpm jadą jak trzeba - 5.7/6.1 Hemi oraz 8.3 PVO ;)

Żeby było naprawde pro z customowymi swiatłami, to musi byc takze homologacja kosztujaca od kilku do kilkudziesieciu tysiecy złotych - w zaleznosci od ilosci zrodeł swiatła.

Heh, przy 20kmph na trójce to i majac pińcet koni samochod nie bedzie jechal ;) . Dieslem bys sie rok rozpedzał do osiagniecia tych ~2000rpm, gdzie dopiero samochod jakos zaczyna jechac Nie wielkosc, przestronnosc, a jakość jest do tyłu :) . Mondeo czy peugeot z lat 90tych to akurat kiepskie porównanie - zobacz co w tym czasie bylo w np omedze czy a6.

Moze 20punktow wiecej bedzie. Moze byc takze mniej, bo plyta moze poluzowac subtimingi przy tylu kosciach ;)

To w dieslu trzeba czesciej biegi zmieniac, bo masz bardzo maly zakres uzytecznych obrotow silnika. Szczegolnie jak jest skrzynia 6 biegowa V6 sa bardzo awaryjne Omega 2.0 136hp pali tyle co kolega wyzej pisal, ale tylko jesli naprawde spokojnie sie jezdzi. Jezeli ktos lubi czasem byc pierwszy spod swiatel czy zlamac ograniczenie predkosci, to 20 bez zadnych problemow łyka - bez katowania i znecania sie.

Dzis niebieskie R8 :lol2: :lol2: :lol2: Pare dni temu Toyota: Sympatycznie to wyglada :)