Grimlock

Nie zamawiałem nigdy u nich gier, ale przemyślałem swoje zamówienie na "TR Survival Edition". Porównując z tą promocją na muve.pl: http://muve.pl/tombraider - w zależności od ilości zamówień można otrzymać dodatki znane z preorderów (np. Empik: "pakiet podróżnika"). Dodając do tego rabat kwotowy w wysokości 20 zł i darmową przesyłkę przy płatności z góry: Ostatecznie zdecydowałem się na wersję podstawową (99 zł z przesyłką). Metalowe pudełko (steelbook) i kod na pobranie soundtracku już mam - po zakupieniu preodera za 19,99 zł. Dodatki z TR SE w postaci mapy i artbooka będą omówione i pokazane ze szczegółami na niejednym forum o TR (niedługo też pewnie będą krążyć w postaci pdfów). Artbook raczej nie będzie przypominał wydawnictwa na skalę "Raising Bar". Bardziej spodziewałbym się papierowej wersji renderów i artworków z krótkimi opsami. Z kolei pakiety umiejętności będą przydatne podczas grania: jak szybka wspinaczka i inne dodatkowe umiejętności Lary czy tłumik do pistoletu lub możliwość skuteczniejszego wykańczania przeciwników. Dodatkowa lokacja też może być ciekawa. W TR SE ciekawi mnie "weapon pack" - nie doszukałem się szczegółów nt. broni. Czy będą to zupełnie nowe rodzaje czy raczej ulepszenia jak tłumik czy granatnik, a może ten nowoczesny łuk widoczny w ostatnim klipie? Może weapon pack będzie tym trzecim bonusem (ewentulanie "Aviatrix Skin" i "Hunter Skin") po przekroczeniu 1000 zamówień na muve.pl? PS. Haha, i tak z edycji kolekcjonerskiej, poprzez SE dobrnąłem do dopakowanej podstawki :lol:

Dziś otrzymałem maila z Amazonu o zwrocie kwoty 25,30$ (import feed deposit) za zamówionego Kindle'a. Tak więc Kindle 5 Classic International kosztował mnie raptem 109,98$ (około 347 zł). A "nadpłacona" kwota w ciągu kilku dni wróci na moją kartę :) Robienie zakupów w Amazonie to czysta przyjemność :D

Walka zapowiada się smakowicie :)

Faktycznie, tym razem wrzucilem fotkę z Suttona. Z płetwą czy bez, trzeba przyznać, że FW35 ma solidnie "wysporzątany" tył: Dla porównania F138: Kanał pod nosem F138:

Nie wiem na ile poprawia aerodynamikę taka konstrukcja tyłu, ale mi się osobiście nie podoba. W zeszłym sezonie wrażenie robił RedBull, ale to nic przy wyczynie Williamsa: Wydech Williamsa:

Mrówka - bajka, a może nie ........bajka .... Codziennie wcześnie rano, mała mrówka przybywała do firmy i natychmiast rozpoczynała pracę. Produkowała dużo i czuła się potrzebna, i szczęśliwa. Szef lew, był zdumiony widząc, że mrówka pracuje bez nadzoru. Pomyślał, że jeśli może ona wytwarzać tak dużo bez nadzoru, to czyż nie wytwarzałaby jeszcze więcej, gdyby miała nadzorcę?! Zatrudnił więc karalucha, który posiadał szerokie doświadczenie jako nadzorca i znany był z pisania znakomitych raportów. Pierwszą decyzją karalucha było wprowadzenie systemu kart zegarowych. Po jakimś czasie okazało się, że karaluch potrzebuje sekretarki, by pomagała mu pisać i drukować raporty, oraz … zatrudnił pająka do zarządzania archiwami i monitorowania wszystkich rozmów telefonicznych. Lew był zachwycony raportami karalucha i poprosił go o sporządzenie wykresów w celu opisania tempa produkcji i analizowania trendów tak, by mógł je wykorzystywać do prezentacji na zebraniach Zarządu. Tak więc karaluch musiał kupić nowy komputer, drukarkę laserową i... zatrudnił muchę do prowadzenia działu informatyki. Mrówka, kiedyś tak produktywna i zrelaksowana, nienawidziła nadmiaru nowej papierkowej roboty i spotkań, które zabierały jej większość czasu …! Lew doszedł do wniosku, że nadszedł czas mianowania osoby kierującej działem, w którym pracowała mrówka. Stanowisko dano cykadzie, której pierwszą decyzją był zakup do biura nowego dywanu i ergonomicznego krzesła. Cykada, potrzebowała też komputera i osobistego asystenta, którego wzięła ze sobą z poprzedniego działu po to, by pomagał jej przygotowywać Strategiczny Plan Optymalizacji Kontroli Pracy i Budżetu … Doszło do tego, że dział, w którym pracowała mrówka stał się smutnym miejscem, gdzie nikt się nie śmieje, za to wszyscy są nerwowi... W tym czasie cykada przekonała szefa, lwa, co do absolutnej konieczności przeprowadzenia badania klimatycznego środowiska. Przy przeglądzie kosztów funkcjonowania działu mrówki, lew stwierdził, że produkcja uległa znacznemu zmniejszeniu. Zatrudnił więc sowę, prestiżowego i znanego konsultanta, by ta przeprowadziła audyt i zaproponowała rozwiązania. Sowa spędziła w dziale trzy miesiące i przygotowała ogromny, wielotomowy raport, kończący się następującym wnioskiem: “ W dziale jest przerost zatrudnienia ...” Zgadnijcie, kogo lew zwolnił jako pierwszego ? Oczywiście mrówkę, gdyż “wykazywała brak motywacji i negatywną postawę".

Nowy fragment gameplay'u - 4:15 - śmierć Lary pokazana wyjątkowo dosadnie: Final Hours 5:

Przydatna aplikacja dla klientów Orange - http://wp7.com.pl/16746/moj-orange-aplikacja-na-windows-phone-dla-klientow-orange/ Pokazuje faktury, ilość minut i MB oraz kilka innych mniej lub bardziej przydatnych informacji. Fakt, faktem, działa o wiele lepiej niż sprawdzanie konta na orange.pl :)

U mnie to była duża ilość rdzy. Jedna z tarcz była zdarta po środku (głębokie rysy) - przy hamowaniu słychać było bicie klocka (był dobrze zamontowany) i to koło słabiej hamowało.

Małe porównanie pokazujące ukształtowanie powierzchni bolidu w okolicy wydechu: Ciekaw jestem jak będzie wyglądał bolid Williamsa. Z jednej strony może to być zagrywka taktyczna, a z drugiej kłopoty finansowe lub opóźnienia z powodu walki do końca zeszłego sezonu. Kto wie? 19-go okaże się :)

Pierwszym kontrowersyjnym rozwiązaniem zaskoczył... Caterham. Dotyczy ono wydechu. Nie ma na razie bardziej dokładnych ze zblizeniem na sam wydech.

Poradnik przetrwania: - odcinek 1 - http://www.youtube.com/watch?v=XqgbyP6Kc2M - odcinek 2 -

Koszulka - http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fforestals.com%2Fstorefile.ashx%3Ff%3D244&h=LAQF62yPLAQFtvPH-EfLhAIYi6z0NMk6bA3F_s5EfVeb_Gw&s=1 Steelbook - http://s6.ifotos.pl/img/201302041_xsaanae.jpg

F138 wygląda pomimo niewielkich zmian, znacznie lepiej od poprzednika. Dodanie czerni odchudziło grubszy nos i dość mocno rozbudowane kły. W sezonie 2014, jeśli regulamin techniczny nie uleganie zmianie to czubek nosa będzie musiał znajdować się na maksymalnej wysokości 25 cm, a nie tak jak obecnie 50 cm. Mam nadzieję, że wygląd F138 będzie szedł w parze z szybkością - w końcu McLaren też korzysta z tunelu aero Toyoty w Kolonii Ciekaw jest tego co zaprezentuje Newey i Mercedes Lotus i Force India postawiły jak na razie na drobne modyfikacje. Całkiem możliwe, że reszta zespołów postąpi podobnie. A podczas testów zacznie się wielkie podpatrywanie i ocenianie co warto wdrożyć Trochę trudno się przyzwyczaić.

Dziwne tym bardziej, że całkiem spora liczba preorderów została zamówiona. Np. edycja kolekcjonerska PC wyprzedała się w ciągu kilku dni. Osoby, które już zamówiły TR jako preorder raczej nie dostaną tych dodatków: koszulka, steelbook. A tak będą musieli pójść do marketu po niebrzydkie, metalowe pudełko (i wydadzą 20 zł), a dla większych zapaleńców kolejne 20 zł w Empiku (szybka wspinaczka i koszulka). Czysty biznes. Po przemyśleniu, ostatecznie zrezygnowałem z Edycji Kolekcjonerskiej (329 zł z wysyłką) na rzecz Surival (187 zł odbiór osobisty w Empiku). Szczerze mówiąc figurka jest taka sobie. Zbytnio widać ruchome stawy i "odstający" tyłek. Figurka zapewne po kilku minutach trafiłaby z powrotem do pudełka i pewnie bym o niej wkrótce zapomnial

Źródło: laracroft.pl

Windows 7.8 dla urządzeń WP7 i WP7.5 jest już dostępny oficjalnie do pobrania. Właśnie pobieram update dla HTC 7 Mozart. Nowy interfejs i możliwości jego personalizacji są rewelacyjne. Do tej pory płynny interfejs działa teraz błyskawicznie. Telefon reaguje szybciej podczas wykonywania zadań, wybierania opcji. Nie dziwią mnie agresywne zachowania Google typu utrudnianie dostępu do Google Maps czy plany zablokowania dostępu do Gmaila przez Excange Active Sync. Jest się czego bać - ze strony niszowego systemu? Na szczęście upór użytkowników WP hamuje te działania.

Na razie można powiedzieć, że zaprezentowali nowe malowanie. Pewnie więcej dowiemy / dopatrzymy się podczas pierwszych testów BTW. Kimi - http://i.imgur.com/LPmwRT8.jpg ?

Do Polski można już oficjalnie zamawiać Kindle PaperWhite (wersja International bez reklam) na Amazonie. Cena PaperWhite'a (koszt urządzenia, przesyłki i VATu) to 197$ (w przeliczeniu około 620 zł), a za wersję 3G - 280$ (około 880 zł) http://www.amazon.co...0/ref=sv_kinh_0 A tymczasem w Polsce... http://www.vobis.pl/...-1-1072195.html (wersja Special Offers) - 899 zł http://allegro.pl/am...2975413515.html (wersja Special Offers) - 1250 zł

Też liczę na konkretny rozjeb Akcją przypomina trochę obronę pozycji w HL2 (Nova Prospekt). Uwielbiałem ten konkretny etap - budowanie barykad z szaf, stołów, skrzyń i innych gratów, potem tylko rozstawienie wieżyczek, przeładowanie shorguna / kuszy / rewolweru i masakrowanie bezradnych Combine Czy mi się zdaje, czy nagle broń palna ma większą siłę rażenia w Riptide niż w "jedynce"? Z kałacha trzeba było nieźle opróżniać magazynki aby likwidować zombie, nie wspominając o karabinie szturmowym (rapid). Ciekawi mnie czy będą pojazdy np. pickupy, czy tylko łodzie do dyspozycji? PS. Przydalby się jakiś karabin z granatnikiem podlufowym - nie ma nic fajniejszego do uspokojania tłumów ;)

Za kilka dni ruszą pierwsze prezentacje bolidów na sezon 2013: Data prezentacji Zespół 2013-01-28 - Lotus 2013-01-31 - McLaren 2013-02-01 - Ferrari 2013-02-01 - Force India 2013-02-02 - Sauber 2013-02-03 - Red Bull 2013-02-04 - Toro Rosso 2013-02-04 - Mercedes 2013-02-05 - Caterham 2013-02-19 - Williams Regulamin techniczny 2013: http://www.google.co....41524429,d.Yms Regulamin techniczny 2014: http://www.google.co....41524429,d.Yms Z innej beczki, Roberto dziś przetestował Mercedesa DTM - zdjęcia mówią wszystko

Gameplay: Ludzie, kojarzycie pojęcie - ironia?

Nie wiem jakie jest zdanie fanów Dead Island, ale ten pomysł jest niesmaczny. Nie mam myśli tego, że jest z plastiku:

Kto miał najbardziej awaryjny KERS w obecnym sezonie? Mark Webber? PS. Juz 24 stycznia, a 28-go Lotus prezentuję nowy bolid, czas na nowy temat: http://forum.purepc.pl/topic/350747-f1-sezon-2013/

Między V10'tkami a V8 była słyszalna różnica, te pierwsze miały potężniejszy dźwięk, te drugie brzęczący. Jedno jest pewne skoro łączna moc = 750KM - 161KM (ERS) = 589KM mocy samego silnika spalinowego. Biorąc pod uwagę przedział czasu w jakim można będzie używać KERS/ERS czyli ponad pół minuty - to w razie awarii boostera, zawodnik w zasadzie będzie mógł wrócić do pitlane. Awaryjność nowych konstrukcji pewnie będzie wyższa niż obecnie V8, a KERS jak wiemy ulegał awarii dość często. W 2014 niezawodność rozda karty. Pomyśleć, że na początku chciano wprowadzłć czterocylindrową jednostkę, ta już wygląda na kieszonkową (gdyby nie turbo i filtr powietrza) ;)