ULLISSES

1. Tak na szybko, to rzucił mi się w oczy serwer DNS na 2 kompie - ustaw na DNSy takie, jak w kompie nr 1 lub na DNSy od TPSA: 194.204.159.1, 194.204.152.34. 2. Włączenie tych usług (w zaporze) nic nie daje, bo jeśli nie masz publicznego IP (a zapewne nie masz), to używanie tych usług na Twoim kompie jest nie mozliwe, a co dopiero na kompie podpiętym do Twojego. To są na połączenia przychodzace, więc dotyczą uruchomienia tych usług na Twoim kompie i nie mają wpływu np na działanie stron https:// na którymkolwiek z kompów.

Bueheheh... Rozwala mnie porównanie BMW i Opla. Zasadnicza różnica polega na tym, dla kogo auta są przeznaczone. Opel to auta dla ludu (jak VW), a BMW są dla wybranych. Nigdy nie były tańsze od pozostałych samochodów niemieckich (poza Mercem oczywiście) i nigdy nie będą. Więc porównanie Astry GSI (115KM), która sportowa jest tylko z nazwy do rasowego M3 300KM, to jakaś paranoja. To raczej Astra ma za mały silnik, niż BMW za duży. Bo producenci poszli na masówkę. Obniżanie kosztów odbija się na jakości. Nic nowego i w każdej dziedzinie tak jest - nie tylko w motoryzacji. Jeśli chodzi o Deawoo, to miałem przyjemność jechać takim czymś jak Nexia do Krakowa. Silnik 1.5, ale jak to przyspieszało - byłem pod wrażeniem jak na taki silnik. Jak to wygląda na dłuższą metę, to nie wiem. W domu mam Uno 1.0ie (r.98). Obecnie ma 96 tysięcy. Pomijając jeden nieplanowany postój na trasie (gdy stanął i nie chciał zapalić), to autko rewelacja. Co ciekawe, powodem był spalony bezpiecznik. Autko już 2 razy przeżyło zderzenie przodem oraz jedno urwanie wydechu (na konto brata). Nie ma nadal gazu. Katalizator już ledwo żyje - powinien był być wymieniony dawno temu. Możliwe, że drążki kierownicze też są do wymiany, bo kierownica drga dość mocno. Nie wykluczam jednak złego wyważenia kół oraz braku zbierzności. W tamtym tygodniu zostały zrobione hamulce i auto staje w miejscu. Z koniecznych wymian, to zmienione zostały amortyzatory przednie a potem tylne (polskie drogi) oraz wydech, który najnormalniej się rozsypywał. Poza tym napinacz w pasie bezpieczeństwa (kupiłem cały pas), klamka bagażnika (obok siedzenia kierowcy), zamek bagażnika oraz pokrywa popielniczki (której wymianę sobie odpuściłem). Auto jest wygodne jak na swoje wymiary i dość zrywne, a do wyglądu idzie się przyzwyczaić (ja już polubiłem ten wygląd). Co do korozji, to lewe przednie drzwi mają już dość dużą dziurkę na całej długości. Na prawych są bąbelki. Jednak uwzględniając sposób w jaki samochód jest użytkowany, to świetnie się trzyma. Jedyne, co mnie totalnie dobija, to trzeszczące i trzaskajace elementy wnętrza. Jak się kiedyś na wiosnę zdenerwuję, to rozbiorę wnętrze na części i poprawie co nieco. Teraz troche na to za zimno. Reasumując: Albo Fiaty nie są takie złe, albo na prawde mam niezły model.. Gdy jednak będę kupował auto dla siebie, to najprawdopodobniej będzie to Fiat 125p (auto do samodzielnej naprawy) lub jeśli uzbieram więcej, to Merc W123, W124 (190) lub BMW E30, E34. Nie widzę siebie w żadnym francuskim aucie, Fordzie czy VW. Japońskie też nie bardzo, chociaż stara Mazda 626 (jeszcze ta kanciasta) wygląda zachęcająco. Z Hondy to nowy Accord, ale to lekko drogie jest... Ogólnie rzecz biorąc będę unikał małych samochodów - szczególnie hatchback-ów. W nich rozstaw pedałów jest dla kobiet, więc nie zamierzam męczyć się przy hamowaniu celując środkiem buta w pedal hamulca, aby nie zawadzić o gaz. Kuzyn ma Peugeota 309 i nie narzeka. Kumpel z roku też miał i sprzedał tylko dlatego, że potrzebował minivan-a. Co ciekawe, inny kumpel z roku miał Mishubishi Galant w Diesl-u(r.91 bodajże) i problemy miał nieziemskie z zapalaniem. Kumpel z pracy natomiast ma Astre F i elektronika mu ostatnio tak mieszała, że auto raz dostawało obrotów innym razem zaś stawało na środku drogi. Dopiero w 3 warsztacie udało mu sie coś z tym zrobić - poprzednie 2 nie dały rady. Ktoś tu mówił, iż Focus zmienił Forda. Tyle, że ja słyszałem, iż ludzie uciekają od nich, bo elektronika jest w nich po prostu okropna. Wystarczy zobaczyć, ile takich jest na rynku używanych samochodów. Zapewne wielu ludzi widziało, jak na jednym z rajdów Collinowi wysypał się przekaźnik i jego Focus WRC stanął w miejscu. Więszkość samochodów pada mechanicznie, a jemu jednak padła elektronika... Ogólnie stereotypy jednak działają na ludzi. Kupują raczej auta, o których jest mniej złych zdań. Niektóre marki jednak (np Fiat) pomimo nienajlepszej opinii sprzedają się ze względu na cenę. Japońskie auta są niezawodne i ludzie kupują je, ale do czasu pierwszej naprawy. Ceny części tak czyszczą portfel, iż po takiej przygodzie dużo ludzi decyduje się na zmianę samochodu. Wystarczy zobaczyć na ich ceny. Francuskich i włoskich także ludzie unikają. Ogólnie rządzą Niemcy. Jak obiegowe opinie wpływają na rynek samochodów można chociażby zobaczyć na przykładzie czeskiej Skody, która po połączeniu z VW zaczęła nagle robić karierę, gdyż jej samochody zaczęły być dobre. To, iż Seat nie robi takiej kariery spowodowane może być faktem, iż ich najtańsze modele nie są takie tanie w porównaniu z konkurencją. Jeśli zaś chodzi o samą awaryjność, to polecam jakieś raporty Dekry itp. Edit: Merce doceniane są za jakość. Obecnie ktoś, kto ma blade pojęcie o motoryzacji patrzy na stere Merce i mówi, że są kańciaste, wielkie krowy, klekoczą i wtyd się nimi pokazać gdziekolwiek. Prawda jest taka, że taki Merc z Dieslem potrafi walnąć nawet 1 mln km i się nie zmęczy. To samo tyczy sie pozostałych marek niemieckich: BMW, VW i Audi (szczególnie wyższych modeli). Dlatego rozwala mnie ktoś, kto woli jeździć Fiatem CC niż np Mercem W123. Jakość i solidność samochodów ma odbicie na polskich drogach w autach z napisem TAXI. Dlaczego zdecydowaną większość stanowią właśnie stare samochody tych marek? Dlaczego kupując taksówkę ktoś decyduje sie na 10 letni samochód z górnej półki a nie jakiś nowy z niższej? Bo liczy się niezawodność! Czasami trzeba naprawdę poświęcić trochę czasu, aby zobaczyć Fiata, Renówkę, Peugeota czy Forda z napisem Taxi. Od siebie dodam, iż nie pamiętam, abym widział Alfa Romeo z napisem Taxi. Hondy i Mazdy to też żadkość. Reasumując: Stereotypy nie biorą się z powietrza. To, że teraz jedni producenci się poprawili, a inni pogorszyli to inna sprawa. Jesli jednak jakaś firma zacznie robić dobre samochody, to np w zdaniu "Fiat to badziewie" pojawi sie "ale ostatnio robią świetne auta".

Taniej jest kupić 512MB RAM i wyłączyć to cholerstwo..

Tylko powiedz mi, dlaczego Winda cały czas ma się ładować? Poza tym swap na systemowej robi z niej sieczkę - każdy nowy kawałek rejestru, nowy plik jest zapisywany gdzieś pomiędzy kawałkami swapa i vice-versa. Kto powiedział, że te sektory są daleko od siebie? No chyba, że masz partycję systemową na 20GB. Moja ma 2,2GB i się wyrabiam z Officem 2000 + kilkoma programami spokojnie - mam 900-850MB wolnego w zależności od plików tymczasowych Firefoxa. 3GB to już max totalny na systemową.

Albo jestem ciemny, albo zmęczony, bo zupełnie nie wiem, o co Ci biega.. Podaj mi pełny konfig sieci: KOMP 1 (system operacyjny): -karta nr 1: komponenty (klient, udostepnienie, protokoly), IP, maska, brama, DNS, opcje udostepniania -karta nr 2: komponenty (klient, udostepnienie, protokoly), IP, maska, brama, DNS, opcje udostepniania KOMP 2 (system operacyjny): -karta nr 1: komponenty (klient, udostepnienie, protokoly), IP, maska, brama, DNS, opcje udostepniania

Nie

Płyta startowa Windows 98/diskietka lub płytka FreeDos. Potem uruchom ten programik pod nim: http://www.cgsecurity.org/index.html?testdisk.html

Wątpię, aby to była wina dysku. Musiałby być uszkodzony i puszczać jakieś przebicia na taśmę itp, ale to bardzo bardzo mało prawdopodobne.

W sposobie wykonania tak, w wyniku nie - w obydwu działaniach wynikiem są fabryczne ustawienia biosu, czyli w miarę poprawne.

Było! Było! I jeszcze raz było! Topik do zamknięcia/wywalenia. Ile razy można pisać to samo?! http://forum.purepc.pl/index.php?showtopic=134133 http://forum.purepc.pl/index.php?showtopic=59199 http://forum.purepc.pl/index.php?showtopic=63764 http://forum.purepc.pl/index.php?showtopic=110595 http://forum.purepc.pl/index.php?showtopic=103415 http://forum.purepc.pl/index.php?showtopic=155862 http://forum.purepc.pl/index.php?showtopic=93569

Reset ustawień bios nie ma nic wspólnego z utratą gwarancji. Tak samo jak formatowanie dysku i instalacja nowego systemu. Obie powyższe operacje są zalecane w tym wypadku. No chyba, że kupowałeś w jakimś pokręconym sklepie, gdzie tego zakazują.. Jak by co, to możesz zawsze użyć naprawy systemu z CD (opcja "R" podczas instalacji).

@Mikelos: Racja, nie doczytałem - mój błąd. :( Jeśli chodzi o używanie nLite, to nie ma się czego bać - są przecież płytki RW, kilka razy i idzie się połapać w tych wszystkich opcjach. Skoro już ma być antywir i firewall, to równie dobrze może być Win98.. >>Czym się różnią? http://www.moox.ws/tech/mozilla/mdefs.htm Czyli M1 dla tego procka

FAT16 lub FAT32 - w teori są szybsze od NTFS (FAT16 najszybszy). W praktyce różnice nie są zauważalne gołym okiem. Jednak wzrost wydajności uzyskuje się robiąc wiele małych usprawinien i poprawek - nie ma magicznej jednej opcji, której przełączenie da nam 50% wydajności więcej..

Pokazałeś screena z Zone Alarm, że niby od razu po podłączeniu do Neo atakują Cię rózne trojany itp. IP, które tam było należy do Neo. Prowdopodobnie są to dane statystyczne/diagnostyczne, a Ty to blokujesz, bo niby ktoś Cię atakuje. Byłem wpięty do Neo ponad rok bez firewalla i jakoś nie miałem żadnych problemów. Nic mi nie zjadło dysku, nikt nie zdobył moich haseł itp..

Pisania trochę jest o tym. Ogólnie: - wyłączenie wszelkich bajerków: styli, animacji, tapet itp - wyłączenie niepotrzebnych usług: posłaniec, nagrywanie CD, drukowanie [nie mam drukarki], przyrwacanie systemu, indeksowanie plików, aktualizację i kilka innych - wywalienie śmieci z autostartu (skanowanie rejestru itp) oraz ikonek z paska obok zegara - partycja na FAT32 + defragmentacja z poziomu 98 (średnio raz na miesiąc) - usuwanie plików tymczasowych - wyłączenie historii, dokumentów, ulubionych, miniaturek, stylu Web dla folderów, dymków podpowiedzi itp - zmniejszenie opóźnienia menu do 0ms, wyczyszczenie go ze zbędnych skrótów (do: dokumentacji, odinstalowania, pomocy w programach) - czyszczenie rejestru RegCleanerem - ustawienie wielu opcji w programach: TweakUI, X-Tweaker - wyłaczenie w biosie USB, COM, LPT, GAME, FDD -> mniej sterowników w pamięci - plik wymiany na oddzielnej partycji - nie używanie skinów w Winampie i innych programach Trochę nie po kolei, ale chyba dość zrozumiale. Gdyby nie były potrzebne usługi sieciowe, to można by jeszcze bardziej go przyspieszyć..

Odnośnie resetów w grach, to podejrzewam sterowniki - może jakieś BETY wrzuciłeś? Zmień i zobacz. Może karta się przegrzewa? Wiatraki się kręcą? Nie ma kurzu? Wszystkie wtyczki dobrze siedzą?

http://www.ripe.net/whois?form_type=simple...o_search=Search

Odnośnie firewalli i antywirów, to nie do końca. Łatki + sp2 rozwiązują problem firewalla. Używanie Firefoxa/Opery i nie wchodzenie na stronki warez/XXX rozwiązuje sprawę wirusów (chyba, że jest coś czego jeszcze nie wiesz o swojej "połowicy" - ;) ).

@tukamon: Aha.. Ja myślałem, iż skoro na 1-2-3 silnik kręci się wyżej niż na automacie, to można to wykorzystać do: - palenia gumy - ruszania spod świateł :) Teraz jednak widzę, iż nie do końca tak jest. Czyli potwierdza sie to, co zawsze myślałem - automaty to nie dla mnie. Ja wolę starą szkołę jazdy. :)

Hmm.. SP1 + łatki na Blastera + XPAntyspy Firewalle i antywiry do kosza, ale z dala od IE - najlepiej wyłączyć przywracania (powinno być wyłączone na samym początku) i USUNĄĆ plik/zmienić nazwę pliku IEXPLORE.EXE (c:\program files\internet explorer) . Tzn można AVG puścić w tle, ale bez przesady. Opera może okazać się szybsza. Jeśli tylko do Netu (jako stacja robocza), to może nawet jakiś Knoppix bootowany z CD z IceWM - problemem byłoby tylko ewentualne mount-owanie dysku za każdym razem (nie pamiętam, czy domyślie są mount-owane).

Odnośnie Firefoxa to normalka. Jeśli zaś chodzi o zwiechy, to problemem może być: - przegrzanie - kurz - zasilacz Poczytaj topik z mojego podpisu..

Home = mniej opcji, mniej usług -> szybciej... Ale nie na tyle, aby różnica była zauważalna gołym okiem. Do tego dochodzi kwestia ustawień. Potrafię ustawić XP Pro tak, iż szybszy od niego będzie tylko 98 - żadne 2K/XP Home/2K3 po lekkich poprawkach nie ma szans. :)

Zastanawiam się tylko, skąd wy bierzecie na to klientów? O ile bogatych ludzi nie brakuje na Merce czy w/w Infinity, o tyle nie bardzo wiem, kto kupi RAMa? Wielkie to jak diabli i w polskich miastach to tylko przez obwodnice da się jeździć i główne drogi. U nas nie daleko w okolicy gość ma, ale prowadzi warsztat, więc zapewne przewozi na tym silniki i inne większe kawałki samochodów. A wracając do tematu automatów.. 1. Skoro zmiana biegów odbywa się przy naciśniętym (nawet lekko) hamulcu, to jaki sens ma przyspieszanie używając ręcznej zmiany 1-2-3?? Wychodzi na to, iż jest to tylko powolnej jazdy na wysokich obrotach, bo automat w tym układzie szybciej rozpędza samochód. No może nie do końca wolnej jazdy, bo na 3 spokojnie 100km/h poleci, ale mimo wszystko.. 2. Opierając się na google, to biegów jest prawdopodobnie 5.

1. Co do tego zasilacza, to wątpię, aby był dobry. Tylko mi nie wyskakuj z tekstem "zasilacz ma 350W więc jest ok". Podaj markę i model - bez tego ani rusz. 2. Poprzez te ustawienia w bios (raczej niepoprawne) nie wiem, jaki masz procesor. Obstawiam jakiegoś T-bred, bo mnożnik odblokowany. Proponuję zresetować ustawienia bios - zworką (poczytaj instrukcję) lub wyciągnięciem baterii. 3. To nic nie pomoże: "Nazwa płyty głównej Nieznane Mikroukład płyty głównej Nieznane" Zobacz, co napisane jest na płycie głównej - przynajmniej MODEL! 4. To mi się nie zgadza: "Pamięć fizyczna 640 MB". Zobacz, ile jest naprawdę - Panel Sterowania->System->Ogólne. Pisze tam, jaki masz procesor ile masz pamięci (na dole).

Chodziło dokładnie o to, co napisałeś... Po tych informacjach wnioskuję, iż winny jest jakiś programik (firewall), wirus lub sam system Windows. Sprawdź jeszcze raz ustawienia: IP, maskę, protokoły, grupy robocze. Co i jak dokładnie ustawić to zapewne wiesz, ale jednak topik odnośnie lanu przeczytaj na forum - może o czymś jednak zapomniałeś (robiąc coś "na szybcika" nawet najlepsi popełniają błędy). Sprawdź na innych sterownikach do sieciówki - może wtedy, gdy działało użyłeś innych (starszych)..