Jakim wozem jeździsz? - motoryzacja

[ULLISSES]

OMG ten samochod z linka to bezguscie na maxa jesli posiadasz podobnie "stuningowany" samochod bardzo ci współczuje :wink:

Nic z tych rzeczy. Jedyne modyfikacje w moim Uno, to przyciemnione tylne światła na zielono (zielony wsteczny wymiata) i światło wewnątrz - to pod sufitem (także na zielono - klimacik). No i jeszcze podwieszane wewnętrzne trzecie światło stopu. Zderzaki w kolorze nadwozia w tym roczniku były w serii.

 

(..)

ad 4 ESR?:D

(..)

ogolnie to mazy mi sie samochod z lotniczym silnikiem i z wyporwadzonymi kolektorami na zewnatrz tak jak w p-51 czy spitfire :D

ESR by pomogło, ale to i tak za duża moc. Użycie jakiejkolwiek kontroli trakcji spowodowało by, że większość mocy nie byłaby w ogóle wykorzystywana. To tak, jak byś kupił XJ220 i jeździł nim do pracy przez zakorkowane ulice - nie było by gdzie nawet drugiego biegu wrzucić.

 

Ja jak na razie mam nadzieję, że będzie mi dane szukać jakiegoś samochodu. Z BMW się chwilowo wyleczyłem - jak bym sobie poszalał, ale pozostali użytkownicy mogli by się zabić. Mama nie potrafiła by jeździć, brat natomiast nie zna umiaru. Skończy się pewnie na Astrze F. Z większymi (chociażby Vectra A) może być problem.

[berkut]

musze sie pochwalic ze odpalilem RST. Nowa specyfikacja silnika jest bardzo rozkoszna ale mam ciagle problemy wieku dzieciecego z samochodem. Skrzynia biegow jeszcze nie jest ogarnieta.

 

nawet na dotarciu samochod ma duzo wiekszego kopa... mowie tu o wolnossaku :D

 

jako ciekawostke powiem ze mape wzbogacilem o 20% by utrzymac mieszanke na poziomie stechiometrycznym w stosunku do starej specyfikacji. W zakresie 1000-3000rpm podaje 20% wiecej paliwa, wiec leci 20% wiecej powietrza. Walek i glowica sa tak dobrane i zrobione by dac najwieksze przyrosty w zakresie 4000-6500 rpm

[Kaeres]

musze sie pochwalic ze odpalilem RST. Nowa specyfikacja silnika jest bardzo rozkoszna ale mam ciagle problemy wieku dzieciecego z samochodem. Skrzynia biegow jeszcze nie jest ogarnieta.

 

nawet na dotarciu samochod ma duzo wiekszego kopa... mowie tu o wolnossaku :D

 

jako ciekawostke powiem ze mape wzbogacilem o 20% by utrzymac mieszanke na poziomie stechiometrycznym w stosunku do starej specyfikacji. W zakresie 1000-3000rpm podaje 20% wiecej paliwa, wiec leci 20% wiecej powietrza. Walek i glowica sa tak dobrane i zrobione by dac najwieksze przyrosty w zakresie 4000-6500 rpm

Czy cos z tego wynika oprocz stania samochodu w garazu niemal rok ?

Mierzyles go po tych przerobkach ?

Jezdziles juz w tym sezonie na jakies imprezie / zamierzasz ?

[berkut]

samochod stal 3 miesiace a nie rok

 

teraz go docieram

 

wyniknie z tego to ze bedzie jezdzic ~13.5s na 1/4 mili i 5.5-6s do 100km/h. Nie sadze ze poprawie czas do 100km/h bo juz wczesniej jedyna przeszkoda byla trakcja

 

postaram sie go dotrzec do pruszcza, a napewno wystartuje na bemowie

 

jak dla mnie zmiany sa bardzo fajne, super skrzynia biegow jest, przedtem to byl ikarus po miliardzie kilometrow....

[Varrol]

Berkut - pamiętasz na której stronie tego tematu, albo kiedy opisywałeś zmiany, bo coś znaleźć nie mogę?

 

Jak już będę miał nowy samochód, to podjadę do ciebie, żebyś mi podkręcił ^^ a tak poważnie to zastanawiam się nad czymś takim: http://www.allegro.pl/item109935614_interf...plet_kabli.html - tylko nie wiem jak jest z gotowymi ustawieniami, bo samemu to nie chciałbym eksperymentować.

 

W każdym razie zaczynam szukać od połowy lipca - może zdążę jeszcze w lipcu, a może dopiero we wrześniu - tego nie wiem - wolałbym wcześniej żeby na wakacje nim pojechać, ale cóż...

[berkut]

http://www.streetracing.pl/forum/viewtopic.php?t=28572 stara specyfikacja

[Gość Grzechu_1990]

berkut powiedz kiedy i czym będziesz na Bemowe to może przyjde ;)

[berkut]

wrzesien RST

[_Vip_]

Berkut, oblookalem na szybko topic na streetracing.pl i naprawde masz moj szacunek ze zaangazowanie w autko i naprawde jestem pelen podziwu dla Twojej pracy no i przedewszystkim checi i serducha dla tej malej rakiety :D

 

pozdro. !!

[ULLISSES]

A niech mnie. Przecież to jest przeciąg, a nie samochód. Chciałbym zobaczyć miny właścicieli niektórych usportowionych samochodów, jak zostawiasz ich na światłach ;)

 

OT: Masz w domu coś, czego jeszcze nie pokręciłeś? ;)

[berkut]

teraz borykam sie z problemami z nowym silnikiem atm, a troche ich jest

 

jeszcze 1200km dotarcia i moge zmierzyc samochod

 

po drodze dojdzie jeszcze nowy wydech ktory sobie wyspawam i dolot z ITB ;)

[Halfi]

pytanie czysto techniczne, czy przy toczeniu się auta przed skrzyżowaniem sa jakieś przeciwwskazania żeby wrzucić jedynkę ? czy tez jedynkę trzeba wrzucać po całkowitym zatrzymaniu pojazdu?

[Misiu15go]

pytanie czysto techniczne, czy przy toczeniu się auta przed skrzyżowaniem sa jakieś przeciwwskazania żeby wrzucić jedynkę ? czy tez jedynkę trzeba wrzucać po całkowitym zatrzymaniu pojazdu?

Przeciez jak sie toczysz 10km/h to nie właczysz 2 bo ci zamochod zacznie zdychac w tym momecie właczasz jedynke jesli samochod jedzie te 30km/h to zalaczasz 2

[Varrol]

pytanie czysto techniczne, czy przy toczeniu się auta przed skrzyżowaniem sa jakieś przeciwwskazania żeby wrzucić jedynkę ? czy tez jedynkę trzeba wrzucać po całkowitym zatrzymaniu pojazdu?

To zależy, czy masz zsynchronizowaną jedynkę - u mnie w Unie nie jest to dobrym pomysłem aczkolwiek wchodzi bez większych problemów, natomiast zwykle nie ma takiej potrzeby bo z dwójki można już od 10km/h jechać. Kiedyś testowałem i można spokojnie ruszyć z dwójki - i to silnik słabiutki, więc lepiej dwójkę wbijać. Oczywiście wiele zależy od układu skrzyni - w niektórych samochodach na jedynce można ponad 60km/h jechać - wtedy to co innego.

[Linoge]

Przeciez jak sie toczysz 10km/h to nie właczysz 2 bo ci zamochod zacznie zdychac w tym momecie właczasz jedynke jesli samochod jedzie te 30km/h to zalaczasz 2

to zalezy szefie moja mam potrafila kiedys z 3 ruszyc pod lekka gorke maluchem w 2 osoby ;] to przy jakich spidach wrzucasz biegi wplywa na ekonomie jazdy ;) kiedys mialem cors'e b 1.o

w miescie mozna bylo spokojnie jezdzic na II nonstop ;] zakres od zera do ok 85km/h ;]

 

ps w zimie czesto ruszam z II bo jedynka troche zabardzo zabiera kolami ;]

Edytowane 27 Czerwca 2006 przez Linoge

[fipa]

W Unie ojca na gazie bez problemów dociągałem na II do 100km/h.

 

Po co wrzucać jedynke podczas dojeżdzania do skrzyżowania? Przeciez mozna to zrobic, kiedy sie juz dojedzie.. Szkoda skrzyni..

 

Rzecz jasna, ruszyć też można - tylko po co?

[Linoge]

teraz jak starzy pozwola to sie dosiada corse c 2k km przejechane wiec narazie szkoda jezdzic w zakresie 4-6k obr-1, narazie potencjal bardzo obiecujacy ;)

[narcyz]

Apropo skrzynii biegów- wczoraj miałem wymienianą w escorcie :| Kilka dni jeździłem, bo dałem sobie wcisnąć, że to tylko poduszka pod skrzynią biegów i można jeździć jeszcze jakiś czas, ale jak się okazało skyrznia była do wymiany już.

[tukamon]

ugh, jaki koszt takiej nieprzyjemnosci?

[berkut]

ktora skrzynia ?

 

mtx czy bc/ib5 ?

Edytowane 27 Czerwca 2006 przez berkut

[narcyz]

Koszt takiej "przyjemności" (prawie nowa skrzynia i robocizna) to 600zł, ale były poprawiane jeszcze hamulce i wyważane koła. Moim zdaniem drogo, ale przynajmniej mam pewność że skrzynia rzeczywiście jest w bardzo dobrym stanie, a robota wykonana prawidłowo.

 

@berkut, przyznam że nie mam pojęcia która, bo nawet nie wiem czym się różnią.

[ULLISSES]

100km/h na 2 biegu w Unie? Chyba 1.4L, bo 1.0L to można już coś rozwalić (o ile w ogóle się do kręci) i nie będzie Ci szkoda. O 0.9L to już nie wspominam.

 

A do skrzyżowania dojeżdżać można na luzie.

[fipa]

100km/h na 2 biegu w Unie? Chyba 1.4L, bo 1.0L to można już coś rozwalić (o ile w ogóle się do kręci) i nie będzie Ci szkoda. O 0.9L to już nie wspominam.

 

A do skrzyżowania dojeżdżać można na luzie.

Myslalem, ze pamietasz - tak, to jest 1.4l :)

 

A do skrzyżowania to chyba najlepiej dojeżdzac na biegu, bez gazu, ew kiedy juz trzeba, to wcisnąc sprzeglo. Tak przynajmniej uczono mnie na kursie, a i praktyka pokazuje, ze to dosyć wygodne. Poza tym widzialem takie rady w poradnikach co do oszczednej jazdy, w jakiejs gazecie.

[hinco]

mnie teraz uczyli na kursie, że redukuje sie kolejne biegi (w corsie to jest z 3 na w :P ) i na 2 kiedy dojdzie do 1k obrotów wciskasz sprzęgło, a jak na 3 dojdzie do 1k obrotów to redukcja na 2..

mam nadzieje ze wiadomo ocb :P

[fipa]

Nie ma sensu aż tyle wachlować, ale tak w rzeczywistosci, na miescie na 4 kiedy dojezdzasz do skrzyżowania, to przy minimalnych obrotach zostaje Ci pare metrów, wtedy tylko sprzeglo i jedynka jak juz sie zatrzymasz.. Tak mi sie wydaje.

[Gość]

Myslalem, ze pamietasz - tak, to jest 1.4l :)

 

A do skrzyżowania to chyba najlepiej dojeżdzac na biegu, bez gazu, ew kiedy juz trzeba, to wcisnąc sprzeglo. Tak przynajmniej uczono mnie na kursie, a i praktyka pokazuje, ze to dosyć wygodne. Poza tym widzialem takie rady w poradnikach co do oszczednej jazdy, w jakiejs gazecie.

tak bo przy chamowaniu silnikiem komputer daje mu prawie samo powietrze(dlatego tak chuczy fajnie :> )

 

co do tej jedynki. jasne ze mozesz wrzucac tylko jak jedziesz wiecej niz 10km\h musisz zsynchronizowac obroty bo ci zgrzytnie.

[hinco]

Nie ma sensu aż tyle wachlować, ale tak w rzeczywistosci, na miescie na 4 kiedy dojezdzasz do skrzyżowania, to przy minimalnych obrotach zostaje Ci pare metrów, wtedy tylko sprzeglo i jedynka jak juz sie zatrzymasz.. Tak mi sie wydaje.

w mieście 4 w corsie nie wrzucisz :P wiec sie tak 'wachluje'

ale koleś mnie pare razy opiepszył kiedy z 50m przed skrzyżowaniem wcisnąłem sprzęgło, powiedział żen a egzaminie za to olali kogośtam..

aha, i jeszcze jedno, instruktor mówi że jeżeli samochód sie minimalnie toczy (pojęcie względne) to nie powinno sie wrzucać 1, raz skrzynia, dwa od razu trzeba zmieniać na 2 a tak sie mozna rozpędzać dłuzej na dwójce..

[tukamon]

u mnie w 307 [1.6] zgasl raz jak chciałem toczący się samochód potraktować z dwojki - dławił się [1-1,7k rpm], krztusił i cyk ->stoi.

[ULLISSES]

Jazdy na 1 biegu raczej nie polecam, chyba że np. jedziemy pod górkę za tirem i "braknie" nam dwójki (zacznie szarpać, mulić).

Z kolei na sprzęgle to chyba też nie jest zbyt zdrowe. Na początku tak jeździłem, ale potem po zastanowieniu się, przestałem - teraz wrzucam luz. W razie czego bieg zmienia się w sekundę.

 

fipa: Chciałbym mieć taką dobrą pamięć ;)

Edytowane 28 Czerwca 2006 przez ULLISSES

[Gość]

czesem trzeba. ostatnio jechalem za ladowarka po bardzo ruchliwej drodze. nie bylo jak wyprzedzic i trzeba bylo wrzucic jedynke bo dwojki zabraklo :P

 

i jeszcze jedno, instruktor mówi że jeżeli samochód sie minimalnie toczy (pojęcie względne) to nie powinno sie wrzucać 1, raz skrzynia, dwa od razu trzeba zmieniać na 2 a tak sie mozna rozpędzać dłuzej na dwójce..

jedynka nie jest synchornizowana wiec synchronizatorow nie rozwalisz:P jesli sie toczy 10kmph to obroty jalowe sa takie same jak obroty skrzynki i wszystko jest ok gdy sie tak zredukuje. imo mniej sie niszczy jesli sie wrzuci ta jedynke niz przy ruszaniu z dwojki(dlugo trzeba jechac na polsprzegle.)