Skocz do zawartości

slavok

Stały użytkownik
  • Postów

    4525
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    120

Treść opublikowana przez slavok

  1. oki odezwę się.
  2. maniakalny będziesz sprzedawał tą Z czy narazie odpuszczasz ? bo może byśmy co pohandlowali we wrześniu.
  3. Pug to samochod klase nizej w stosunku do golfa. I bynajmniej nie chodzi mi o prestiz a segment. @
  4. passek b5 fl 1.9 tdi w kombiaku klimatroniku z pakietem chrome i grzanymi zydlami ?
  5. cóż dalej marzeniem polaka jest golf tylko że teraz nie jest to golf III a golf IV 1.9 TDI... taki nudny naród bez polotu co poradzisz.
  6. a co ma być v10 biturbo ? to jest wózek na zakupy dla kobiet nic po za tym.
  7. slavok

    Let's Talk Tech

    Sysak no ja Cię proszę, jak już o półmózgach piszesz to przynajmniej poprawnie
  8. slavok

    Let's Talk Tech

    nie ma czegoś takiego jak najbiedniejsze apple, m4r weź ty się puknij w czoło bo błądzisz chłopie, jaki najbiedniejszy apple ???!!och..łeś ?
  9. Ludovic twoja argumentacja jest na poziomie gimnazjalisty... wymyslasz jakies teorie jednym slowem z [gluteus maximus] nie majc zielonego pojecia o kosztach zycia, utrzymania czy stanie gospodarki, ale juz kika razy potwierdziles dobitnie ze klepisz bzudury, jeszcze wiele wody w rzekach uplynie zanim bedzie można z Toba powaznie porozmawiać narazie to sie tylko z każdym kolejnym postem pogrążasz. @
  10. slavok

    Zarobki, praca

    pewnie rozchodzi się o koszty utrzymania pracownika... dla nich to najwygodniej by było jak byś robił na czarno bez ubezpieczenia, niestety taki pociach!y kraj.
  11. kup sobie jakiegoś larka za 200zł z biedronki czy allegro z windowsem ce i wrzuć tam AM 6 problem się skończy, tylko ostrzegam że AM powoli odchodzi od wspierania win ce, ale najnowsza jeszcze działa bezproblemowo.
  12. Czy ja gdzies gloryfikuje silniki zasilane ON ? Charakterystyka jest jaka jest, nie wybral bym samochodu z takim silnikiem do zabawy na nurburgringu czy innym hockenheimie, ale w codziennej eksploatacji na drodze gdzie samochod ma jechac z a do b mi w niczym ta charakterystyka nie przeszkadza, wielokrotnie zaznaczalem ze od zabawy sa inne samochody, bo akurat 140 koni w 1,5 tonowej budzie z zawieszeniem nastrojonym na komfort mnie ani ziebi ani grzeje... wiec w [gluteus maximus] mam to jakim paliwem te konie sa zasilane. W ogole nie moge zrozumiec tej przepychanki, moze temu ze jakis czas temu wyroslem z f&f na drogach publicznych, chce sie wyzyc jade na rajd lub tor z tym 2gim w polsce sa problemy ale da sie. @
  13. Bedziesz mogl przejsc raz jeszcze nawet na poziomie normal, kto Ci naopowiadal takich bzdur ze na inferno kill = gra od poczatku, to nie hard core. @
  14. A w czym xbox jest lepszy od playstation ? Widze ze najwiecej do gadania w kwestiach chujowatosci diesli maja ci co to czytali o nich na forum albo ich kolega wozil. @
  15. slavok

    Giełda, finanse

    to w jakim celu zadajesz pytanie skoro nie masz czasu? jak nie masz czasu to pozostaje Ci bank i jego ujowy kurs albo kantor stacjonarny, wymieniam w kantorach internetowych różne sumy i nigdy nie mam z tym problemu, wymaga to jednak posiadania konta walutowego na rozsądnych warunkach, wymiana od a do z realizowana jest zazwyczaj w kilka godzin, problemem jest tutaj czas księgowania przelewów.
  16. slavok

    Giełda, finanse

    wszelakiego rodzaju kantory internetowe...
  17. takich samochodów trzeba szukać w Niemczech, w Polsce kiepsko.
  18. na panewki ma spory wpływ, jednak ten silnik dostaje tak po d. że już mu to nie zaszkodzi... często widzi 8krpm, by wyjaśnić dodam, że po drodze jest skrzynia i jej przełożenia, zwolniony reduktor i jego przełożenia i mosty i ich przełożenia, to wszytko składa się na to, że po zapięciu redukcji można wrzucić 1 bieg puścić gaz i iść koło samochodu, z 3 też tak można zrobić ale trzeba już iść truchtem... samochód jedzie sam bez gazu, może nagram kiedyś filmik jak to działa, oczywiście tam jest sporo pomotane, bo przełożenia w reduktorze i mostach są zmienione, w reduktorze jest 4.16:1 (czyli skrzynia musi obrócić 4,16 z wałkiem zdawczym by 1x obróciły się wały na mosty) w mostach a raczej dyferencjałach jest przełożenie 5.12:1 czyli wały muszą obrócić się 5,12x na 1 obrót półosi, skrzynia wiadomo też ma swoje przełożenia jak wcześniej pisałem to wszystko składa się na takie właściwości jezdne i dobitnie pokazuje jak ważny jest dobór przełożeń i jego wpływ na efekt końcowy, silnik jest tylko częścią całości i takie porównywanie niby takich samych mocy w innych samochodach do przyśpieszenia czy elastyczności jest nie do końca sprawiedliwe.
  19. No i co z tego ? zazdrość Cię zżera ? to jest ich życie, ich osobiste wybory i ich sprawa skąd biorą pieniądze i co z nimi robią, jakież to polskie zaglądać komuś do portfela, ludzie zacznijcie żyć własnym życiem i zajmijcie się swoimi dupami to każdy będzie miał lepiej.
  20. Chyba trochę nie trafiłeś portretem psychologicznym, no ale cóż "to jest polska panie!!!" jak ktoś coś ma więcej ode mnie to mu mamusia kupiła i mamusia mu kupie części i płaci za paliwo, żałosny jesteś tak, że szkoda z tobą gadać... zachowałeś się w tym momencie jak typowy polaczek, człowieku zluzuj bo Ci żyłka pęknie w doo.pie] i zejdziesz z tego świata w gów.niany sposób, wrzuciłem ten filmik dla jaj bo śmiać mi się chce już z tej przepychanki "anie bo muj benzynaik pali 5 a diesle som chujowe, a nie bo moj diesel pali 3 a bezyniaki som chujowe, a nie bo jamoge wrzucic 5 i przyspieszac od 4 a ty nie blablabla"... i widzisz nie nie zapracowałem na to ciężko, powiedział bym, że stosunkowo lekko a ten samochód służy mi jako zabawka dodam że same opony do tego samochodu kosztowały tyle co twój ford, no ale c.uj w końcu mamusia daje kasę to co mogę sobie szastać gotówką, oh yea ! ja pier...dole gdzie ja żyje
  21. ruszanie z 2, elastyczność bo można wrzucić 5 przy 50km/h phi, co wi wiecie o elastyczności wasze fał sześć czy 170 konne diesle robi pod tym względem silniczek 1.3 filmik mojego autorstwa.
  22. no to masz ~50KM rozbieżności w mocy i jakoś dają rade w 320 jak i w 328...
  23. na forach wyczytałeś ? chyba raczej nie skoro wrzucasz wszystkich do jednego wora, podziel się swoim doświadczeniem w tej dziedzinie w takim razie, jak to się ma zwiększenie mocy samochodu o 50KM - nie wykorzystywanego w sporcie do sprawności układu hamulcowego czy sztywności zawieszenia. Czy aby e46 od 316 do 328 nie ma tego samego układu hamulcowego ? bo chyba jednak ma...
  24. odrywając się od tego słodkiego pierdzenia o spalaniu: http://youtu.be/SwrPl5d3laE szał !
  25. normalna, nie wszyscy są pojebami zapierdalającymi ile fabryka dała.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...