KAX_

Mi się udało. Pozdrawiam

Jak na III wiek n.e. całkiem nieźle.... za to ja mam filmik z autem wyprodukowanym w 2016 i to dopiero porazka...

Bardzo fajnie to wyjaśnili na przykładzie omawianego w filmiki 1.8T... Jak najpierw upalal go stary Niemiec, pozniej młody, pozniej turas, po nim syn turasa aż w końcu trafił do Mirka handlarza...

Myślę, że na torze z dużą ilością zakrętów mustang został by wydymany przez foke rs bez mydła... no ale mogę się mylić więc poczekajmy na opinie eksperta od mustangów :D

Właśnie na opinie eksperta z corsy czekałem najbardziej :D Dzięki za wyjaśnienie :D

Focus RS vs Mustang V8 :lol:

Opcja numer trzy z tym, że zostajesz i z protokołem i z uszkodzonym towarem. Jeśli paczka faktycznie nie jest w żaden sposób uszkodzona z zewnątrz to kurier wyraźnie zaznaczy to na protokole co może być podstawą do odrzucenia reklamacji bo towar równie dobrze mógł być kiepsko zapakowany przez nadawce i latać sobie w środku opakowania.

Z cenami nie poszaleli lepsze niereferenty po 9 stów. Ja bym jeszcze zaczekał z tydzień aż większość sklepów wprowadzi szersza ofertę 1050Ti może ceny trochę spadną... sam sie zastanawiam bo pogoniłem R9 270X i coś taniego szukam...

Tak 2,5 tonowy Bentley Continental GT do zabawy.... :lol:

Do miziana w środku mam Bere (skórki, amelinium, telewizorek dotykowy) w dodatku idealna na trasy bo to w praktyce nic innego jak skrócone i niższe 159 wiec można komfortowo bujać się na trasach w dwie osoby z pełnym bagażem. Nawet na 19" nie ma nic z taczki jaką jest GT86. Wspólny to chyba mają tylko rodzaj nadwozia bo to dwa zupełnie rożne auta. Chętnie bym zamienił Brere na GT ale obawiam, ze po kilku tygodniach zabawy z prowadzenia auto stanie się po prostu męczące na co dzień. Kiedyś myślałem o Infiniti G35 (takie bardziej praktyczne 350Z) jako takie dwa w jednym i do zabawy i na co dzień ale to jeszcze większy egzotyk w PL niż Brera.

Z tym, że to faktycznie ni uja nie nadaje się na co dzień na trasę ale jako drugie auto w sam raz. Niby przyspieszenie tylko o 0,3s lepsze od makarona ale wyraźnie czuć 300kg różnice w masie auta :D Tylko, że odczucia ze środka mam takie same jak miałem z Foki ST....

Właśnie byłem taka polatać. Tandeta w środku, hałas w cholere, niskie, małe,sztywne jak taczka ale... jak to lata :D P.S Sprzedam Brere :lol:

Mandarynki - tytuł nie zachęcał ale z nudów obejrzany niedawno w TV i to chyba najlepszy film jaki w ostatnim czasie widziałem. Jak ktoś ma dosyć wysokobudżetowych crapów z holiwudu to polecam. Prosty dramat o wojnie w Gruzji. Super zdjęcia i jeszcze lepsza muzyka. Mimo braku wartkiej akcji i masy efektów specjalnych z czego znane są amerykańskie dramaty wojenne to ten Gruzinsko Estoński film od początku do końca ogląda się bez znudzenia. 9/10

U mnie dopiero powyżej 150km/h lansiarksie drzwi bez ramek przypominają o swoim istnieniu ale chiński telewizorek całkiem nieźle je zagłusza :D

Z twojego postu wynika, że w tych autach kierowca jest uprzywilejowany względem osoby za nim ;]

Zarówno MX-5 jak i 124 Spider to 2 osobowe roadstery więc trudno aby osoba siedząca za nim mogła sobie cokolwiek wyobrazic ;]

No za nim w MX-5 to może być problem :lol:

Bez przesady wystarczy wywalić kiczowate ramki i przykręcić samą blachę i jest ok. Przerabiane w dwóch makaronach. Pod koniec roku wchodzą silniki 2.0 turbo w wariantach od 200 do 350KM wiec może sam sie skusze na jazdę próbną "Ale jak by tak...." to i tak byś pewnie nie kupił ;P a jak jednak chcesz kupić to masz jeszcze 4C Spider. 240KM i waga poniżej 1T ;]

Jaki kolor ma ta koniczynka? Zielony wiec dla mnie jest QV ;p z reszta niedługo wyjdzie Gulia Q4 a to nie bedzie oznaczalo czwartej wersji tylko napęd na cztery kapcie wiec lepiej pisac QV i Q4. Czepiasz sie jak alfiarze z kolka wzajemnej adoracji jakim jest ich forum ;D

Kwestia wagi i prowadzenia. Giulia QV w swojej klasie zamiotła wszystko dopiero klasę wyżej można szukać konkurentów jeśli chodzi o osiągi. RS6 zwykłe ma podobne osiągi i dopiero wersja performance jest szybsza. Mietek dopiero w tegorocznej E klasie czyli W213 E63 AMG ma szybszego sedana, BMW M5 nawet się nie zbliża do tego wyniku. Takie 510 konne stelvio powinno namieszać bo na pewno nie bedzie ważyć powyżej 2 ton jak GLE (Giulia QV wazy niecałe 1,5T.), a Q7 to nawet startu nie będa miały bo nie oferują nic mocnego.

Chcesz szału zaczekaj na Stelvio QV bo po najszybszym sedanie szykuje się najszybszy SUV ;)

Dlatego mam tylko R5, a to i tak więcej niż 90% społeczeństwa :D

Co ciekawsze to V8 robiła yamaha, siedziało też w Noble M600 tylko tam z dwiema turbosprężarkami wyciągało ponad dwukrotnie większą moc :D

Jak D4 może byc R5? pięciocylindrowe byly mazutowe D5 i benzynowe T5. Widze ze z tymi oznaczeniami pojebali jak bmw... Mam R5 ale czy to jakaś mega przewaga nad czterocylindrowym? Byle sie konie zgadzaly, równie dobrze mógłbym miec 1,75TBi i tez by bylo fajnie.

Nie wchodź na strony z pornusami i z nowymi smartfonami to nie będziesz musiał sczyścić historii przed żoną...