KAX_

Jeszcze świat zatęskni za Kaddafim i Husajnem, a Asada będą przepraszać bo tak się kończy kiedy hołoty nie trzyma się krótko za mordę tylko wprowadza "demokrację" ;]

Kierowałem się dizajnem VW, a dokładniej znaczkiem TDI

W poznaniu takiego vajpera odsadziłem swoim JTD po czipie... ta lancia z tyłu tez już go dochodziła. Oczywiście wrzucam fotke na potwierdzenie

Wiesz to jak z tymi testami opon ADACa... :D Niemniej czekam na wersje Viper TPTD wtedy sie przesiąde z Alfy :ploom:

Czyli w sumie na 13 torach z czego tylko 13 w USA :D

Szczególnie, ze te Vectry miały niektóre silniki od makaroniarzy z Fiata takie same jak w Alfach :D

Jeśli twierdzisz, ze to niżej to szczyt dizajnu to przepraszam już mnie tutaj nie ma i nie zaśmiecam tematu :plum:

Jak chcesz łatwiejszy załadunek wybierasz sportwagona. Wcale nie brzydszy

Alfa 159 TI 2.4 JTDm 210KM za 30K może znajdziesz, a jak braknie na wersje TI to zwykła tez nieźle wyglada napewno lepiej niż łople :D

"kupiłem se audi" :banana: Nie wiem o czym nawijają ale pewnie o tym dlaczego audi jest premium bardziej niz inne :D https://www.youtube.com/watch?v=WvFukrb0QGE

Nie przepłacaj kup http://allegro.pl/wysokotemperaturowa-plynna-uszczelka-350c-silikon-i5740345142.htmla reszte odkładaj na mustanga

Magiczny łolej z UK lejesz? A ze mnie się smiali :D Ja wlałem ostatnio Meguin to samo co Liqui Moly tylko w innym opakowaniu i zamiast 190zł kosztuje 130zł :D

Nieeee, prestiż to hiszpańska skoda daje i to w standardzie bez dopłaty.

Klasa premjóm mówi Ci to coś jonas? Sławek teraz rozbije bank z lajkami :D

No bo pisał Ci jonas, ze to włosi wszystko wymyślili. Niemcy i hamburgery dopiero teraz wprowadzają silniki napędzane alkoholem po 65 latach i twierdzą, ze są trendy i na czasie :ploom:

W tym https://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_158/159_Alfetta Dzięki temu bolidowi Alfa w pierwszym sezonie F1 zajeła 3 pierwsze miejsca w klasyfikacji koncowej. Największy szacunek jednak dla tych z tytanowymi jajami co to prowadzili. Jakieś 700-800kg wagi, 400KM w dodatku opony od roweru.

Oni już na przełomie lat 40/50 robili z silnika 1.5 R8 400KM nawet te 700KM z amerykanskiego 6.2 wygląda przy tym blado jak kij od wapna :D

Kilokush się rozpędza bo już widze w latach 60 jest wiec uprzedzając posta dodam, że na początku lat 50 taka Alfa 159 i inne bolidy z tamtego okresu miały ponad 400KM i opony nie szersze niż 150 ;D

Nieoficjalna fotka Cauntach LP1900TDI :lol:

Pierwsza wersja LP400 tak zwany faux pas w wykonaniu włochów (koło 150 sztuk tylko tego wykonali) wszystkie pozostałe czyli poprawiony LP400S, LP500, 25th Anniversary i tak dalej miały rozmiar 225/50R15 przód 345/30R15 tył Edit: nawet nie wiedziałem, ze ważył tylko tonę z tymi kapciami 215 na tyle musiało być wesoło :D

Skąd Ty te dane cisniesz? Bo chyba jakieś polizingowe te Lembo ewentualnie zimówki ;) http://lamborghinicars.tripod.com/countachlp500qv.html http://lamborghinicars.tripod.com/countachlp400s.html http://www.lambocars.com/countach/countach_25th_anniversary_specifications.html http://www.lambocars.com/countach/countach_lp500_quattrovalvole_specifications.html

Chętnie bym zobaczył czasówkę takiego wynalazku na jakims torze z ciekawości czy cyferki w katalogu naprawdę idą za osiągami. Latał ten Dodge po nurburgringu?

Tak, zeby jechać 300km/h wystarczy odpowiednia moc, zeby auto sie prowadziło jak nalezy potrzebne jest wiele wiecej elementów. Postęp? Co takiego innowacyjnego jest w tym Hellcacie? Dodge chwali sie tylko tym, że to najmocniejszy i najszybszy sedan i to tyle z zalet tego auta. Ani nic innowacyjnego ani żadnej kosmicznej technologi. Czym prócz troche wiekszej mocy rożni sie od Mercedesów AMG, BMW serii M czy Audi RS? Cene pomijam bo za nią kryje się jakość wykonania i wyposażenie...

Nie rozumiesz do czego piłem. Porównałeś Dodge do F40 podając przykład postępu technologicznego to Ci odpisałem, ze to <span style='color: red;'>[ciach&#33;]</span>o, a nie postęp bo ten Hellcat nadal jest daleko w tyle z technologią mimo kolorowych monitorków i innych pstryczków elektryczków. Technologie z F40 nadal nie są i długo nie będą dostepnę w autach dla przecietnych zjadaczy chleba bo sa nieopłacalne, a samo rozwijanie mocy to nie postęp bo takie auta jak Hellcat już dawni mogły powstać tylko nikt o zdrowym rozsądku nie zapakowałby do sedana 1000KM silnika bo i po co? Auta wykonuje się z zamiast coraz lepszych materiałów to z coraz gorszych kusząc nas własnie osiągami i kolorowymi monitorkami ;]

A po co w rodzinnym sedanie 700koni? I tak się możemy przepychać do rana ale dla mnie EOT bo to nie ma sensu widać mamy inne podejście do postępu technologicznego. Nawet z akcyza i podatkiem te auta wychodzą taniej niż Ferrari czy Lamborghini, a jakoś nikt się na nie nie rzuca ;]