Je m appelle Ferdinand

406 z silnikiem V6 ciągnie bardzo ładnie i nawet fajnie się prowadzi. Dobre na szybkie latanie po trasie. Trochę awaryjny był, ale to wiem na podstawie tylko 1 egzemplarza. O Honde pytaj hondiarzy, ja nie pomoge, bo się nie znam :)

Counter Strike 1.6

A spowrotem też czujesz braki mocy, czy już spokojnie jedziesz?

Chociaż prowadzę na testowym Alfowy dżihad, muszę oficjalnie przyznać, że podoba mi się ten post.

Dla mnie jest. A że nie ma nic równie taniego z tym napędem. No cóż. Kończę polemikę z wami Alfiarzami, bo po przeczytaniu "bokiem po śniegu 2 razy w roku" utwierdzam się w przekonaniu, że nie macie kompetencji do dalszej rozmowy ze mną.

Możliwe, ale to FWD.

Jeśli mowa o seryjnym zawieszeniu (rzadkość), to tylko głośne i w przypadku 323/325 trochę krótkie biegi. 328 ma dłuższy dyfer (2.93), ale to i tak krótko jak chcesz lecieć np cały czas 160 km/h. Pali w normie. 323 bliżej do 328, niż do 325. 325 To starszy technologicznie silnik na żeliwnym bloku, mający tylko 1 sondę lambdę i prosty jak dolewanie miksolu do alfy linka holownicza łącząca Alfę z pojazdem szwagra, w drodze do warsztatu. 323 jest szybsze od 325 pomimo 22 KM mniej. Lepszy przebieg momentu obrotowego. Do szybkiego jeżdżenia na wprost szybsza będzie Honda, też jest tania i mało awaryjna. Za to oklepana i ciężko dorwać w dobrym stanie. No i FWD...

Na trasy E36 jest średnie.

Moje 325 pali aktualnie (z padającą lambdą) 20l LPG przy dynamicznej jeździe, jakieś rondo bokiem, łapanki na obwodnicy i 2 x 10km do pracy w małych korkach. Mógłbym zejść do około 15l, ale po co? To nie diesel że ma palić 5/100. Jak kupisz w dobrym stanie i nie będziesz strzelał ciągle ze sprzęgła, to lać olej i jeździć. Silniki bezawaryjne, skrzynia i napęd też. Wady to rdza oraz trzeszczący środek. Można naprawić młotkiem i przecinakiem, a części kosztują grosze. Szukając nie celuj w konkretny silnik, tylko bierzesz pierwszą z brzegu 323/325/328 która będzie w dobrym stanie. Za 10k kupisz bez bajerów typu m-pakiet, dobre koło itp. Sedana łatwo znajdziesz w tej cenie, coupe będziesz musiał się naszukać. Dozbieraj jeszcze parę kafli, to na wiosnę sprzedam Ci moją :)

Jednak odpuść E36.

Czekamy na noworuską propozycje szybszego auta do jazdy na codzień do 10k. No i musi być RWD, bo przednionapędówki wyrywają kierownicę z rąk i posysają. Nie ma? Oj, jak pshykro :( Potaniały teraz te auta, za 10k można wyrwać coś z młodego rocznika i przy normalno-szybkiej jeździe na codzień nie będzie się nic psuło.

Bierz E36, dziękuję, dobranoc.

Czasami niektóre czujniki kiedy zbliżają się do końca swego żywota, uzależniają swoje działanie od wilgotności powietrza. Może tutaj też coś w ten deseń grało? :)

Pozdro dla debila w Łomiankach, ktory walił pod prad lewym pasem. Fart, że postanowiłem odbić w prawo na bemowo, bo jakbym lecial prosto na wislostrade, to pewnie akurat lewym pasem.Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4

Psze Pana, a oni tu off topic piszą.

I w silniku do pogrzebania :lol:

Zawsze można zacisk trochę spiłować. Mam to samo na felgach 15' i nie naklejaliśmy odważników na felgę, tylko znajomy nabił na rant (standardowo). Jedna z felg była zwichrowana nieźle, a na wyważarce bicia nie było :lol: Na szczęście miałem felgę z zapasu w bdb stanie. Przesiadka z 235/35 R17 na 195/65 R15 = mam nowe auto. Jakbym limuzyną jechał :lol:

Kto był cwany, to robił tak: http://imageshack.us/a/img246/2803/screenuv3.jpg http://imageshack.us/a/img339/1674/screenva7.jpg http://imageshack.us/a/img263/9168/42875514cv9.jpg P.S. Nawet nokia z symbianem jest.

A później matka gnała, że w domu zimno :lol:

Fejsbuka też nie trzeba.

Ok, czekam co zrobisz czlowieku twardym robiony, bo ja bym nie wiedzial. Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4

Nie przesadziłeś? Ja rozumiem, że Cię wystrzelił na kase, ale żeby od bydlaków od razu? Tak oczerniać gościa tylko za to, że chce jakoś dorobić w tym biednym kraju? Please calm my nigga.

Maszyny rolnicze się nie liczą.

Zaoszczędziłeś 7195 minut, szacun.