Twój Pan

Przecież od wielu lat jest 128bit dzięki dual channel, który łączy dwie szyny 64bit w jedną. Dokładnie na tej samej zasadzie rozwiązane jest to w kartach graficznych. Do tego ostatnio jest tendencja do wielowątkowości, więc w niektórych aplikacjach sensowniejsze jest nawet używanie dwóch szyn po 64bit, niż jednej 128bit (słynne ganged i unganged). Od kilku lat jest triple channel, czyli 3x64bit. W AMD G34 oraz LGA2011 jest quad channel. Ba, dobre 15-20 lat temu juz kombinowali z ośmio-kanałowymi pamięciami. Inna sprawa, że jak na razie przepustowości pamięci ram mamy jest aż nadto, więc nikt nie ma parcia na rozwój.

Czemu nikt sie nie odnosi do pełnej wypowiedzi Schumiego, tylko do tego ogryzka z Bilda? Inni kierowcy tak samo narzekali na opony w Bahrajnie, np Ham, Vet czy Kimi.

Polska i Niemcy są w UE oraz w strefie Schengen, więc nikt nic nie "dowali".

McLarenowi wyjdą bokiem te aluminiowe nakrętki, już przed wyścigiem coś tam kombinowali z pistoletami do przykręcania kół, jak widać mało skutecznie. Schumacher nareszcie powiedział to co myślą wszyscy kierowcy i zespoły: Pirelli, dajcie nam normalne opony, na tych nie da się ścigać, z punktu widzenia kierowcy jeździ się jak za samochodem bezpieczeństwa. Lee McKenzie: Pierwszy raz na podium od 2009, może mały uśmiech? Kimi: jestem nieco rozczarowany :lol:

Kilka razy jechałem autostrada w PL i nie chciałbym ponownie, bo jest to wyrób autostrado-podobny, do tego za przejazd kasują ile zdążą. O wspanialych remontach nie wspominajac.

Tak było, sam o tym mówił w wywiadzie. Jutro obstawiam: VET, BUT, HAM, WEB, ROS, RAI. FI oraz Torro Rosso wyglądaja niezle w ten weekend, wiec zapowiada sie jeszcze ciekawsza walka w srodku stawki. Alonso spadnie bardzo w dol, zostaly mu tylko 3 nowe komplety sredniej mieszanki + uzywane miekkie ;)

Mi się bardziej podoba ten Kadett z tyłu ;)

Bardzo mi się podoba, że siedem czołowych teamów może walczyć na torze jak równy z równym, jedynie McLareny są moim zdaniem minimalnie z przodu. Zapowiada się fajny sezon.

Ja się lubi po[ciach!, to trzeba być sprytnym.

Naucz się jeździć, albo odstaw samochód do garażu. U mnie obecnie jest 6... lat bez ani jednego punktu ;)

RB8 jest szybki na twardej mieszance, po przejeździe Webbera w Q1 zespół zdecydował się zmienić strategię Vettelowi (któremu nie szło) i zrobili to co zrobili. Zobaczymy, czy to się opłaci. http://www.lotusf1team.com/We-Didn-t-Start-the-Fire.html?lang=en :lol2:

Jak olej ma dostać samozapłonu przy CR ~10? M5 ma 560km i pali dwa razy więcej mając trzy razy więcej mocy. Osiągnij tyle w dieslu z taką mocą to pogadamy. Upsss, nie ma diesli z taką mocą ;)

Po co 190KM do spokojnej jazdy po mieście?

Ciekawa sytuacja z tym dieslem. Ja bym szybko puszczał sprzęgło na jakimś wyższym biegu i trzymał hamulec.

...i niesprawną kartę.

Maldonado, Senna, Massa, Webber i Rosberg w swoim typowym stylu. Z Pereza wyrośnie drugi Button, 100% opanowania i spokoju, w ogole nie walczy z bolidem tylko jedzie jak po sznurku znakomicie oszczędzając przy tym opony. Ferrari wygląda już znacznie lepiej, FI troche zawodzi.

Bardzo pozytywnie mnie zaskoczyli debiutanci, Petrov okazuje sie jednak słabym kierowcą, Ferrari na poziomie zerowym, HRT bez komentarza, Williams Lotus oraz TR bardzo pozytywnie, puszki nareszcie na swoim miejscu. To tylko kwalifikacje, zobaczymy jak zmienia się moje poglądy po wyścigu ;)

Niestety taka jest prawda. Jeśli samochód się pali, a z jakiegoś powodu kierowca nie może się z niego wydostać, to jest bardzo duże prawdopodobieństwo, że przyczyni się do wzrostu statystyki liczby zabitych na drogach. Zawsze trzeba się zatrzymać i w miarę możliwości pomóc, ale trzeba mieć też świadomość, że jest minimalna szansa, że gaśnicą samochodową coś zdziałasz.

Wszystko się zgadza. W teorii. W praktyce czas od pierwszych oznak pożaru, do sytuacji "nie do opanowania" jest liczony w sekundach. Poszukaj sobie co robią kierowcy na dowolnych zawodach samochodowych, gdy jest pożar. Uciekają jak najszybciej się da, a z samochodów (pomimo służb ratowniczych i straży) niewiele zostaje. A nie maja tam na wyposażeniu tapicerek i plastików, tylko gołą blachę, samochód jest lepiej przystosowany do takich sytuacji niż zwykła osobówka. I to jest najlepsza rada - brać dokumenty, telefon (żeby wezwać pomoc) i ciach!ć, a nie bawić się w strażaków. Tutaj masz przykład: Samochód wjechał na pole, od wydechu zapaliło się siano, którego jak widać za wiele nie było. Pomimo 4 gaśnic z auta nic nie zostało, a zajęło się tylko tylne nadkole. Teraz chciałbym zobaczyć jak gasisz ogień pod maska gaśnicą 1kg.

Zakładam, że nie widziałeś nigdy jak pali się samochód? Gaśnica samochodowa tylko zwiększa masę pojazdu. Nawet jakbyś miał ich pięć, to i tak nic nie zrobisz jak się zacznie palić.

Na to czekałem, kierowanie gokartem to bardzo duże obciążenie dla rąk, co oznacza że jest znacznie lepiej niż Jaime nas ostatnio zapewniał. No i jakiś chudszy się wydaje w porównaniu do zdjęć z Fabią. Teoria spiskowa mode on: Czemu kask z 2009 i znowu chowa prawą dłoń :lol2: ?

A Kimi się przyznał, że w zimę złamał nadgarstek na imprezie Red Bulla. Ci z Lotusa mają pecha do kierowców ;)

Stać cię, to jeździj Chargerem '69 z V8 pod maską. Nie stać cię, kupuj Pandę z korbkami. Co byś nie robił i tak jesteś żywicielem ZSRE ;) . Ja doskonale rozumiem, że normalnie myślący nie są w stanie pojąć o co chodzi z tą cała pseudo ekologią UE, a jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o kasę. Raczej wiele nie zmienimy w tej kwestii, wiec zamiast iść w zaparte, jak to mamy w genach, to może czas się choć trochę przystosować?

Równie dobrze możesz wyjechać z salonu miejskim maluchem z 6cioma poduszkami, grzaną kierownicą, nawigacją i dostępem bezkluczykowym. Nie masz kasy, jeździsz pandą z korbkami albo cudem techniki z ubiegłego wieku. Dwadzieścia lat temu nie było takiego wyboru. Czemu porównujesz klasę D czy E do aut miejskich? Skoro mówisz o BMW, to lepiej powiedz jak ma się E34 do F10 :lol2: . Zresztą, niech każdy tankuje co chce i na co go stać, ekociach!lec i EU zweryfikuje wszystko ;) Nie wiem czyj to cytat, ale na pewno nie mój. Południe Europy? Tak, byłem wielokrotnie. Co to ma do rzeczy? Gorsze strupy niż w PL jeźdzą (bo rdza ich tak nie zjada), ale przynajmniej asfalt nie spływa przy +30'c.