Skocz do zawartości

m4r

Stały użytkownik
  • Postów

    3690
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    49

Treść opublikowana przez m4r

  1. Z czego te łopaty są?
  2. Lepiej powiedz, jak go wyrejestrowałeś.
  3. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Norma. Wczoraj wbiłem z T34 w T-50 pocisk z parunastu metrów za 0 (słownie zero) hp, a trochę wcześniej dla odmiany zdjąłem T-50-2 przez pół mapy jednym strzałem. Działo to samo, amunicja ta sama. A do tej pory największy mój dziw nad dziwy, to ding HE (!) z hummela od IS-3... dwa razy w tej samej bitwie. Btw, zauważyłem, że o wiele mniej kredek mi napływa na E8 i hummelu. O ile hummel mnie nie dziwi przez derp HE, dzięki któremu zadaję teraz 100-200hp zamiast 200-400 (nie dotyczy Niemców... tam cały czas wchodzi jak przed patchem), to E8 każe mi się 2 razy zastanowić, czy mam ochotę nim grać. Z "normalnego" 22-25k zjechało do 15k... mimo paru epickich akcji, kilku snajperów, paru steel walli, etc. Nie tak dawno zrobiłem w jednej bitwie IS-3 na 60%, E-75 na 80%, uszkodziłem Lwa i coś tam jeszcze (39 wystrzelonych, 35 hitów, conf, sniper, etc )... i dostałem całe 16k kredek. Dopiero raz do tej pory po patchu widziałem 30k kredek, co wcześniej jakimś wielkim wyczynem nie było. Dziwna sprawa - dawniej jeżdżąc E8 i Tygrysem (czyli praktycznie strata co bitwę) potrafiłem zrobić prawie milion kredek dziennie (sobota/niedziela), w ostatnią niedzielę jeżdżąc E8 i panterą (zarabia - mało, ale zarabia) zrobiłem ledwie 600k. Ale jeżeli devsi myślą, że mnie to obniżenie zarobku zmusi do kupna konta, albo czołgu premium, to grubo się mylą. Mam zaległego skyrima i parę innych tytułów.
  4. Bézier curve - Wikipedia, the free encyclopedia, albo raczej Cubic Hermite spline - Wikipedia, the free encyclopedia Pierwsze pisałem we flashu, z drugimi, oprócz paru przykładów na zajęciach do czynienia nie miałem. A najlepiej po prostu spline'ów (spline interpolation się to wabi) sobie poszukaj.
  5. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Dostaniesz bana za niewygodne pytania i dręczenie devsów :lol: ____ matchmaker po patchu <_< 15:1
  6. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Nudzę się, możemy spróbować z E-75 :lol:
  7. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Nooo, zrobienie obu gwiazdek na każdym z czołgów było udane :lol: ____ Z innej beczki: 2xE-75 vs IS-4... IS-4 wins. Ręce opadają. Jedyny dmg jaki ten IS-4 dostał, był od naszej arty (całe 400hp). Ja zrobiłem 6 dingów, a współczuję kierowcy drugiego E-75, który grzał ze 128mm z podobnym skutkiem.
  8. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Tylko że on tych 6-7 strzałów wygarnia w 10-15 sekund (bodaj jeden co 2 sekundy), żeby potem się przeładowywać jak artyleria. Przez to taki średni czas.
  9. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Nie pamiętam, chyba nie. A nawet jeżeli tak, to bez modułów i z mniejszą ilością amunicji. A z własnego doświadczenia wiem, że nawet 18 z pełnego ammo racka potrafi się skończyć w połowie bitwy. Kup sobie coś małego (SU-26, albo Wespe na ten przykład) do poćwiczenia, bo szkoda wysyłać w kosmos 1000 kredek przy każdym strzale. Btw, jak już ogarniesz Hummela, to poćwicz sztuczkę znaną jako "TD Hummel" :lol:
  10. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Z 8 wczorajszych pierwszych 5x exp bitew wygrałem 8. Potem było różnie. Artą gra mi się całkiem przyjemnie - krytyki jak wchodziły, tak wchodzą, kasa wpada taka sama jak przed patchem, obniżenia dmg nie zauważyłem. Za to HE w czołgach to jakaś masakra: nie dość że dmg jest zerowy, albo śmieszny, to jeszcze pociski rykoszetują jak potłuczone (HE ze 105mm E-75 vs wizjer kierowcy IS-4, wcelowany z 20 metrów = w większości ding). Zauważyłem, że ten nerf HE nie dotyczy trollgunów (KW, StuG,etc... - jak dmg wchodził, tak wchodzi). @Maxymili: HT@Swamps: - nie stój w okolicy mostów razem z resztą teamu - nie lemminguj bezmyślnie, zostawiając którąkolwiek z głównych tras bez w miarę dobrej obstawy - zrobi się zator jak spotkacie drugi team i potem ani do przodu, ani do tyłu, ani się schować. - dobrze jest się trzymać pagórków/małych klifów (tell me something I don't know, dear Watson) - nie warto się pchać w bagno, chociaż kusi - jedzie się wieczność, skręca jeszcze dłużej Grałem tam wczoraj KW-3, Panterą i StuGiem. - KW-3 objechałem tygrysa i jagdpanterę + masę planktonu. Nasz team jechał w miarę po równo bokami, plus kilka medów przez środek... oni przylemingowali jedną stroną i dali się docisnąć do jakiegoś pagórka... po czym ich wycięliśmy atakując z obu stron. Nie było nawet sensu przemykać się po cichu do ich bazy po artę - wszystko w swoim czasie. - StuGiem - pocinałem przez bagno i trafiłem na samotnego KW... zrobił sobie ze mnie cel i... nie nadążył się obracać. W końcu został przez nas rozniesiony. Zresztą, cały jego team nie sprawiał kłopotów :lol: - Panterą - miałem akcję odwrotną do akcji z KW-3: Broniłem jednego przejazdu tylko razem ze stugiem, a trafił nam się T20, Tygrys i Su-100. Reszta teamu została właśnie zablokowana w trakcie lemmingowania i wyrżnięta do cna. Nie mogli ani zawrócić, ani zaatakować. Ogólnie HT z daleka od środka, chyba, że się spieszysz na kolację i chcesz zginąć ASAP. Medami i LT jest fajniej. "Przy 90% wyszkolenia załogi przeładowanie zajmie 15 sekund, a przy 91% 14.82s, o ile nie zabiją mi w międzyczasie dowódcy, bo wtedy stracę kilka procent skilla dla ładowniczego. Ale teraz i tak muszę się chować za domem, bo te suche staty niczego mi nie przyspieszą." Sztuka dla sztuki IMO, nic więcej. Chyba, że ktoś zbiera statystyki na jakiś artykuł w stylu "ile daje rammer".
  11. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    No to super, ale to w takim razie by miało sens, gdyby się kupowało camo na jeden mecz, a nie np. za złoto na cały czas grania czołgiem. Bo to idiotyzm imo. Chciałem jakąś dyskusję zacząć, proponując marchewkę w postaci błot..złota, ale widzę, że nie tędy droga. Celownik mam standardowy - kombinacja tego, co udostępnia gra (bodaj tygrysowe, bo są dla mnie najbardziej przejrzyste). Żadnych "podziałek" dla artylerii, żadnych dodatkowych badziewi. Do tej pory używam tylko OTM, z defaultowym wyświetlaniem punktów HP (nie procentów). Dlaczego? Proste - nie muszę podjechać do czołgu, żeby wiedzieć, że ma stockową wieżę (hint - T34 i E-75 -~1800hp = stock). Ile to daje w praktyce, nie muszę pisać, ale z nudów podam przykład: KT z 1500hp (wieża P) - z 200-300m praktycznie w dowolny punkt wieży wchodzi strzał, często kończy się ammo rackiem i bonusowym dmg. KT z 1600hp (wieża H) wiadomo... zwykle już wymaksowany.
  12. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Ten timer cokolwiek daje, oprócz lansu (łał, mam inny celownik) i dodatkowej informacji rozpraszającej uwagę? Ktokolwiek mnie do niego przekona, dostanie kasę na miesiąc premium.
  13. To u Was jest śnieg? U mnie leży na podwórku coś szarego, ale ciężko to śniegiem nazwać. Trawnik dalej jest zielony. Główne drogi są rozjeżdżone, boczne trochę śliskie. Zwierzaczki, niemniej jednak, i tak zwolniły i okupują prawy pas, co skrzętnie wykorzystują znudzeni tirowcy (patrz w lusterka, ciężarówki są wszędzie) i hmm... tzw. "normalni kierowcy", którzy w lecie mieli okazję czasem jechać w deszczu. Tak, czy inaczej - dam znać, jak się śnieg pojawi... ten prawdziwy, a nie podróba z marketu za 3.50.
  14. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Zrobienie 105mm do E8 to był chyba najlepszy motyw w tym patchu. - 4502p (a) - 10% na strzał bez dokładnego celowania. - T29 - j.w. - T-44 - j.w. - T-43 - po strzale w wieżę z 30% zostało mu zero :lol:
  15. Co człowiek, to inna reakcja. Przez to macie na YT tak samo filmiki "szczęściarz roku", jak i "straszliwy wypadek, bla bla". Jeden zdąży zahamować, odbić w barierkę, czy coś i tylko tętno mu podskoczy, inny będzie stał jak słup czekając na nieuniknione. I to nie zależy od tego, kto się jakim chojrakiem mieni w komentarzach na YT, tylko od tego, jakie ma zakodowane odruchy (nawet nie tyle "wyuczone", co "wrodzone"). A najgorsze jest to, że do momentu takiego zdarzenia nie jesteście w stanie określić, jak się zachowacie. Ja miałem wypadek i już wiem, co wtedy robię. Wam, jednakowoż, nie życzę sprawdzać tego w taki sposób.
  16. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Z Twojej prawej (a jego lewej) ma u góry jakiś słabszy pancerz - próbuj tam. Poza tym dolna płyta - jak wszędzie. Ostatnio mam go w swoim teamie zdecydowanie częściej, niż w przeciwnym i nie mam jak go obadać. A nawet jak jest w przeciwnym, to gram artą, a tam się liczy "w ogóle trafić". Btw, z arty ammo rack na nim jest tak samo łatwy do zrobienia jak na panterze/tygrysie/KT, pod warunkiem, że przygrzejesz w bok albo górę.
  17. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Jak stoi pod kątem, to w IS-owate strzelasz w najbardziej prostopadłą płaszczyznę. E-75 grzejesz po przednim kole, albo kopułce dowódcy na wieży (o ile jeszcze jest widoczna). Jeżeli nic z tego, a jeszcze żyjesz, to pozostaje HE.
  18. m4r

    Prawo Jazdy

    Nie no, pijakom zabierać. Jeszcze nakopać w żopu, niech się raz na zawsze nauczy. A jak się nie nauczy, to może rodzina w końcu pojmie że trzyma w domu pasożyta i pójdzie razem z nim na leczenie. Dla mnie zagrożeniem jest: - alergik (kichnie jadąc akurat na śliskiej drodze -> szarpnie kierownicą, karambol gotowy) - przeziębiony (z tych samych powodów) - człowiek z bolącą głową (uwierzcie mi, ból głowy rozprasza gorzej, niż komórka przy uchu) - j.w. z bólem brzucha, zęba, etc. - facet wracający z fabryki po 8 godzinach (bo jest zmęczony i myśli tylko o obiedzie) - praktycznie każda osoba za kierownicą, bo nikt nie udowodni, że w danym momencie nie ma jakichś kłopotów życiowo-finansowych, czy innego doła i np. nie pojedzie ze mną na czołówkę Rozumiesz aluzję?
  19. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Hmm... weakspoty... IMO klasyka: http://www.youtube.com/watch?v=Eh7_FSljq0o http://www.youtube.com/watch?v=dZLhDBSNYdE Mały hint ode mnie - IS-3 i IS-4 mają jakiś dziwny weakspot na wieży w okolicach działa, ale nie jestem w stanie określić gdzie dokładnie. Parę razy przy widocznej tylko i wyłącznie wieży przygrzałem ze 105 i poszło za 100% dmg. Ale nie próbujcie tego, jeżeli macie inne możliwości. Czasem się udaje, czasem nie, zwykle się udaje... z większej odległości (przez to nie wiem gdzie dokładnie celować).
  20. Ludovic, z 5 iphonów w firmie, 5 ma futerał, a co najmniej 3 folię na ekranie :lol: Może to jakaś moda? Na desire nie mam jeszcze ani jednej rysy, a jakieś futerały mi nawet nie w głowie. Ale ja tak mam - każdy mój telefon przez cały swój żywot był jak nowy. Klik: s.o.s DLA ŚWIATA - Elektroniczne śmietnisko - Odcinek 6 - S00E06 - tvn player W głowie się nie mieści :s
  21. m4r

    Prawo Jazdy

    Jestem przykładowym dalekowidzem. +2 prawe, +0.5 lewe. Czasem pomagałem rozpalić ognisko okularami :lol: -7 (albo i lepiej) na obu oczach miała koleżanka. Nie przeszkodziło jej to w zrobieniu prawa jazdy. Do tej pory (czyli po jakichś 10 latach) nie miała wypadku, a nie bał bym się z nią jechać w podróż dookoła świata. Tzn - jest jedną z tych kobiet, które łamią stereotypy. No ale nieważne. Czytam co niektóre posty i odnoszę wrażenie, że jedynym wyjściem byłoby zamknięcie wszystkich chorych w szczelnych kokonach i niewypuszczanie na światło dzienne. A zadajcie sobie pytanie - ile wypadków jest spowodowanych samym zdrowiem kierowców, a ile niewyspaniem, przemęczeniem, przecenieniem umiejętności, brakiem myślenia, etc.? Takie coś pod rozwagę. To pierwszy wypadek w mojej okolicy, o jakim słyszę żeby był spowodowany bezpośrednio kłopotami ze zdrowiem (tu zasłabnięcie - dlaczego? nie wiadomo). Listy śmiertelnych wypadków z powodu nieustąpienia pierwszeństwa i "niedostosowania prędkości do warunków jazdy" z ostatnich 2 miesięcy, z litości nie będę robił.
  22. m4r

    Prawo Jazdy

    W ponad 30 stanach USA niewidomy może dostać prawo jazdy :lol: A teraz moje zdanie: badania kierowców zdecydowanie tak. Ale nie w takiej formie jak obecnie. Bo to kpina i wyrzucanie pieniędzy w błoto. A piszę to m.in. dlatego, że miałem swego czasu terminowe prawo jazdy (ze względu na wzrok). Wiecie, co było najśmieszniejsze? Na pierwsze badanie poszedłem w okularach, na drugie też. Na pierwszym badaniu lekarz nie dał się przekonać do adnotacji w prawie jazdy, tylko przypierdzielił terminowe. Na drugim badaniu inny lekarz stwierdził, że wystarczy wpis w prawie jazdy - tym bardziej że wada wzroku mi się nie pogłębia. Konkludując - jeżeli posiadanie tego dokumentu ma zależeć od widzimisię jakiegoś facia w białym fartuchu, który akurat będzie miał zły dzień, to ja mam w [gluteus maximus] taki biznes. Imo najlepsza metoda oceny kierowców to to, co pokazał chemiczny_ali w linku trochę wcześniej.
  23. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Z tym 88 i 105 to tak samo jak przy 75L70 vs 88L56. Na papierze fajne większe, a w rzeczywistości lepiej z mniejszym, bo mniejsza frustracja. Pierwsza - AP, druga - premium, trzecia - HE. W zależności od typu ammo patrzy się na konkretny słupek. Jak są dwa typy ammo, są dwie wartości... i tak dalej, i tym podobne.
  24. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Miałem go niedawno w teamie. Jeździł (nie no, stał :lol:) Tygrysem.
  25. m4r

    World of Tanks - Temat zbiorczy

    Przynajmniej mają znaczki celu namalowane, będzie łatwo trafić :lol: Swoją drogą... t9 i t10 z prędkościami 60km/h i więcej... Już sobie wyobrażam, jak będzie taki przerośnięty T-50 wjeżdżał do bazy, żeby ze ślicznego arty party zrobić jednostronny holocaust. ___ Btw, nie gniewajcie się: jeździłem panterą przed momentem i ktokolwiek ją ma, będzie miał od teraz kilku nowych wrogów :mrgreen:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...