m4r

Gdybym wczoraj nie zwolnił przed przewężeniem na moście (mając pierwszeństwo- znaki znacie), to miałbym czołówkę z jakąś lejdi, która nawet nie zwolniła, tylko przeleciała przez tenże most patrząc na mnie z wyrazem twarzy "Czego chcesz, człecze?", ale też zdecydowaną i nieukrywaną wyższością. Nie chciało mi się zawracać...

ASAP. Im dłużej zwlekasz, tym bardziej się będziesz bał - sprawdzone na sobie i ojcu. Wyjść też, tylko z różnym efektem ;]

w którejś klatce (czysty AS 2, nie testowany; po uzupełnieniu o potrzebne funkcje powinien działać. Nie znam programu w którym piszesz, więc składnia może się nieco różnić): Jak chcesz, mogę pomyśleć nad AS3, ale dopiero w domu. var gra = false; //tutaj kod do ewentualnego uruchamiania muzyki automagicznie. Jezeli ma grac zaraz po zbuforowaniu- zmienna "gra" ustawiasz tez na true twoj_button.onRelease = function() { if(gra) { stopAllSounds(); // są ciekawsze funkcje (choćby Sound.pause(), albo NetStream.pause()/seek()- nie pamietam) ale jestem za leniwy zeby otwierac flasha i szukac gra = false; } else { //jakiestam funkcje do odtwarzania muzyczki gra = true; } }

Siostra zadzwoniła z informacją, że słyszy ogłoszenia przez megafony. Gdyby nie to, to pewnie z gazety bym się dowiedział, co się działo w okolicy. http://www.nowiny24.pl/apps/pbcs.dll/artic...ION00/751193053 http://wiadomosci.onet.pl/1997208,11,item.html Niektórych znajomych pozalewało. My mieszkamy w na tyle bezpiecznym miejscu, że jedyny problem w tej chwili, to że kałuże na podwórkach nie mają już gdzie wsiąknąć. Dopiero jak w pewnym momencie ustał ruch na E40, zrobiło sie bardzo dziwnie. Jakby świat stanął w miejscu- przez parę godzin nie słychać szumu samochodów (człowiek się przyzwyczaił), tylko co parę minut straż, albo co najwyżej auto któregoś z tubylców. A jeszcze w południe dzwonili po mnie, że trzeba jechać wieczorem do Dębicy po zakupy- teraz wyczytałem, że akurat trudno byłoby się dostać do sklepu. Chyba już ruch na szosie wrócił do normy- pewnie woda opadła i da się przejechać. Jeżeli w nocy nie będzie kolejnej burzy, to rano pewnie tylko muł na poboczach będzie przypominał co się działo. Btw- napisałbym to wcześniej, ale prądu nie było.

Pfff... W każdym sie wygina. Tico... jak tico. Kumpel miał, zdarzało się jeździć w 5 osób i było trochę ciasno, ale przynajmniej łatwo się wsiadało/wysiadało. Jedyne co mnie denerwowało, to metaliczny dźwięk zamykania drzwi (podobnie jak tylnych w punto mk1). No i Sparta wewnątrz. Jeździłem też cc... Takie same plastiki, tak samo ciasno, podobne podświetlenie wnętrza, takie same prędkości. Sc też się zdarzyło, ale zdecydowanie rzadziej, więc się nei wypowiem. I tak maluch > all. A wracając jeszcze do wyposażenia i wszystkiego, co potrafi zmniejszyć cenę auta. Nie powinno się oszczędzać na bezpieczeństwie- jasna sprawa. Ale mając do wyboru pojazd z pełnym pakietem (klimatyzacja, radio, elektryka, tajemnicze trzyliterowe skróty), a takie samo auto kilka tys. tańsze i bez tego wszystkiego- wybrałbym to drugie. Nawet nie z tego względu, że taniej, a z tego, że nie lubię wszędobylskich elektroncznych zabawek, które imo skutecznie wyłączają kierowcy myślenie i wyobraźnię. Gdyby historia potoczyła się trochę inaczej, być może jeździłbyś czymś takim.

cmd -> ping localhost - zarówno przy odpalonym, jak i wyłączonym apache działa? W razie potrzeby ipconfig -flushdns i sprawdź czy pomoże. katalog apache/conf/httpd.conf - sprawdź czy nie masz jakichś bzdetów w ServerName, ewentualnie spróbuj zaremować tę linię (jeżeli odkomentowana). Poza tym zerknij w extra/httpd-vhosts.conf, czy wirtualki nie są pochrzanione i zerknij na linię NameVirtualHost *:80 Więcej mi do głowy w tym momencie nei przychodzi.

<form method="post" action="plik.php?akcja=edit&id=65"><input type="text" name="id" value="23" /></form> plik.php: print_r($_GET);print_r($_POST);print_r($_REQUEST);Niebezpieczeństwo polega na tym, że nieuważny programista nadpisze sobie jedną zmienną przez drugą, a potem będzie się zastanawiał dlaczego serwer modyfikuje nie te dane co trzeba.

W polonezie jest wszystko (3 kontrolki hamulców, wszystkie światła osobno, kontrolki do przyczepy, etc.), z jednym małym wyjątkiem- jakiś mały dings poleci i dyskoteka na desce jak ta lala. i obowiązkowa nauka jazdy tylnonapędówką. Właśnie mówią w tv, że następne BMW skasowane.

Dzięki, nie byłem pewien. Myślałem o włączeniu tylnej mgły, ale nie jestem mściwy. Zresztą, kobieta o inteligencji gaśnicy stwierdziłaby pewnie, że deptam stop, tylko resztę żarówek mam popalone (tak, widziałem już takich, którzy 2km w korku trzymali nogę na hamulcu). Poza tym- za długie płaci się bodajże 200 zeta w razie zatrzymania przez niebieskich, więc może się kiedyś nauczy. U mnie nie widać, czy są przeciwmgielne, bo nie dość że włącznik ma taką samą pozycję przy on/off, to jeszcze kontrolka jest na nim i zasłania mi ją kierownica (minus dla makaroniarzy) :s

Z cyklu "Bądź widoczny na drodze": Jeżeli ktoś ma puga 407, to niechże powie, czy to co widać to długie (najbliżej grilla), czy jakieś inne cholerstwo. Męczyłem się z tym w lusterkach przez paręnaście minut (korek) i mało mnie szlag nie trafił. Za kierownicą blondi (Violetta, sądząc po rejestracji).

Usnął? To były chyba jeszcze te czasy, kiedy po drogach nie jeździło ITD, a obowiązkowa przerwa była marzeniem. Hyhy, dzisiaj widziałem jak pociesznie wygląda ściganie się dwóch kierowników w SC i corsie C. Znowu ubaw xDD

Śmiej się, ale chyba w życiu nie widziałeś co czasem trzeba zrobić ciągnikiem i jak szybko wtedy zaczyna brakować mocy. Chociaż- wiejski tuning wiejskiego sprzętu jak najbardziej istnieje. Widział ktoś kiedykolwiek radio w C330? Do tego firanki (to nie żart). Jak będzie okazja, to strzelę fotkę.

Współczucie. Mnie tylko raz się zdarzyło (chyba nawet gdzieś tutaj pisałem), ale więcej miałem z takiego przyspieszania klienta śmiechu, niż nerwów. Dzisiaj za to widziałem akcję, po której zobaczeniu ciśnienie mi skoczyło. Jadę sobie do domu- jako że są remonty i masa betonowych płyt udających jezdnię, to już od jakiegoś czasu wolę stracić parę minut, ale jechać po normalnej drodze, nie tłukąc zawieszenia (czasem się uda przylecieć wcześniej, niż jadąc przez przebudowywane drogi- norma). Lokalna dróżka całkiem fajna (świeży asfalt, etc.), dookoła psy szczekają, kury gdaczą, ktośtam sobie idzie, ktośtam jedzie. Mijam plac, na którym coś się buduje- koparki, spychacze, zaschnięte błoto na drodze i znajoma na rowerze, której przed momentem jakiś wesoły Romek przykurzył tak z tego błota, że świata bożego na pół metra nie widzi. Zwalniam, żeby jego wyczynu nie powtórzyć, wyprzedzam rowr i jadę sobie dalej, do takiego śmiesznego skrzyżowanio-zakrętu (bo z jednej z dróg auto wyjeżdża raz na ruski rok, a jest lepiej wyprofilowany, niż niejeden zakręt na Nürburgringu). Zaraz przed tym zakrętem jest szkoła, ale już późno, więc zamknięta. Mijam dróżkę do szkoły i (jak mawiają Wojewódzki z Figurskim w radio) SZOOOK! Zza zakrętu wypada jakiś 3296558[/snapback] (...) Wszystkie 4biegowe Muscle Cary. ;) Impala miała chyba 3 + wsteczny. Mój włoski wynalazek leci coś ponad 90 na dwójce- odcinka jest dość wysoko, tylko powyżej 6000 rpm już nie ciągnie tak, jak na trójce od 3500, więc nie ma sensu.

Maluch potrafi. Ja już masę ciekawych rzeczy widziałem, można by książkę napisać, ale dzisiaj mnie rozbawiła (kiedy już przeszło poirytowanie) sytuacja z ranka. Lecimy sobie w sznureczku baardzo powoli, bo remonty, i deko mokro, ale wiadomo, że kawałek dalej dwa pasy, to się zrobi trochę luźniej. Za mną jakaś octa (kobieta pół drogi gadała przez komórkę, ale ja nie o tym), za nią bodajże mazda, etc. Przede mną cienkuś, przed nim stare bmw i tak ze 200 m luzu do następnego auta. Kończy się zwężenie, zaczynają dwa pasy i co się dzieje? Ja już happy, 3 zapięta (nei miałem serca wbijać dwójki :E), bmw sprzed cienkacza -lewy pas i daje w palnik (taaa e30, sądząc po odgłosie z rynny odpływowej uzbrojone w narowisty 1.6, bo nijak to nie jechało nawet po redukcji), no a mnie czeka zonk, bo cienkuś wbija na lewy zaraz za bmw, chociaż najbliższe auto całe lata świetlne dalej. Nie wiem co takimi ludźmi kieruje, ale jak babcię kocham, wyprzedziłem prawym, bo nie wytrzymałem (no i nie chciałem, żeby tryby od 3 biegu były smutne). FFS, rezerwować to sobie można miejsce w kinie, a nie pas na drodze.

Daj znać, jak uda Ci się to zrobić. Z progress barem w sumie najprostsza akcja jaka przychodzi mi do głowy- wysyłasz obrazek 1px szerokości po każdym 1% (można też durną spację " " {alt 0160}, albo inny znak). 100px = 100%. Minus jest taki, że jesteś ograniczony do 100px (lub wielokrotności, ew. kombinowania z szerokość vs procenty). Druga wersja to ajax- w odpowiedzi serwera będzie leciał aktualny postęp, a ty w js odpowiednio to sformatujesz i wyświetlisz. Powiedz mi lepiej, do czego tego potrzebujesz, bo pętle mają to do siebie, że wykonują się dość szybko. Potrzebowałem czegoś takiego właśnie do pętli, ale odpuściłem, bo przy przetwarzaniu ~150 rekordów/sek serwer nie nadążał wysyłać odpowiedzi z aktualnym rekordem, tylko słał paczkami po kilkadziesiąt. Zostawiłem w końcu, w takim stanie, że plik się obrabia i na bieżąco wysyła co zrobione (tworzy się długa lista w stylu id wiersza: stan foto; stan bazy) -> php: ob_end_flush() na początku pliku i flush() po każdym wykonaniu pętli.

Q ]|[ A. Leżę ;]

Plus jeden (a wszystko po to, żeby Wam było raźniej). Pisze się ktoś na mały projekcik? Wyświetlacz LED z dwoma napisam- "Szybciej nie mogę" i "Do rowu mam zjechać?". Ewentualnie jeszcze "Niech ci ziemia lekką będzie". Dzisiaj chyba tak jakiemuś biedakowi zajechałem (niniejszym przepraszam)- bo cymbałowi wyprzedzającemu przede mną jakoś tak nagle (bez kierunku ofc i z nagłym hamowaniem- trudno to jakoś opisać) uwidziało się zmieniać pas - akurat jak skończyłem zmieniać pas po wyprzedzeniu tegoż ciężarowego- i zamiast jak zwykle- shamować biegami, trzeba było grzać tarcze.

Jako że boxowe chłodzenie wyje niemiłosiernie powyżej 3000 rpm, po całych trzech dniach zdecydowałem się na wymianę go na coś innego. Pytanie standardowe- co jest najlepsze z tych poniżej? Najważniejsza jest cisza- teraz przy wejściu w 100% użycia jednego z rdzeni po krótkiej chwili słychać wewnątrz komputera suszarkę. Komputer będzie kręcony... kiedy będzie kręcony. W związku z tym ewentualny zapas wydajności też się przyda, ale ważniejsza na ten moment od niej jest cisza. Ninja 2. No co tu dużo mówić- podoba mi się i według opisu nie hałasuje. Na minus, że deko duży. Kama cross. Ten wydaje mi się najrozsądniejszy. Szczególnie z tego względu, że skośnie ustawione żeberka pokierują jeszcze powietrze tam, gdzie (moim zdaniem) jest potrzebne. OCZ gladiator. Tego (tudzież Vendetta) mam szansę wziąć od ręki w sklepie- już go oglądałem. Poza tym niewiele na jego temat wiem. Karakorum. Odstrasza mnie trochę często powtarzane na tym forum "trudny montaż" i "duży". Moja obudowa niby do karzełków nie należy (LBX-01-B-B-B), ale wolę nie eksperymentować po jego kupieniu. Alpaya z kolei wydaje mi się "niewystarczająca" (nie wiem jak to dokładnie wytłumaczyć).

Zamień to: echo $_POST[zainteresowania[$i]]; na to: echo $_POST['zainteresowania'][$i]; Poza tym masz błąd w formularzu, w drugim checkboxie (wartość sport dla pola motoryzacja - chyba że tak miało być). Musisz mieć indeksy, jeżeli chcesz pobierać wartość zawsze z konkretnym indeksem w tablicy. Inaczej php dostanie tablicę z wszystkimi zaznaczonymi elementami, wyglądającą mniej więcej tak: 0 => wartość zaznaczona 1 1 => wartość zaznaczona 2 2 => wartość zaznaczona 3 Po dopisaniu indeksów w formularzu będziesz mieć coś takiego w php: 2 => motoryzacja 4 => turystyka 7 => film Drugą wersję tablicy łatwiej kontrolować przy forowaniu, chociaż ja skłaniałbym się ku pierwszej wersji i pętli while. Btw, Checkboxy robi się zwykle trochę inaczej: <input type="checkbox" name="zainteresowania[]" value="cośtam" id="id_costam"/><label for="id_costam">tekst przy checkboxie</label>

Może im onet logo stuninguje, bo obecne jest passé xDD No i ten wypas redirect (częsta polityka onetu) - z pclab.pl na pclab.onet.pl ;]

Mhm... najlepiej w takiej, w której mamy instancję textfielda. Też radzę sprawdzić. story.onLoad = function(success:Boolean){ if(success) //akcje ladowania else trace("blabla nie zaladowalo xml");} Pomaga. Będziesz wiedział, czy plik się w ogóle załadował. Poza tym- faktycznie, css dla wczytywanych danych to jakaś porażka. Zrobiłem animację opartą na css tylko raz w życiu i jakoś się nie zanosi, żebym . Stokroć lepszy jest TextFormat, więc może o nim poczytaj.

Nie wiem, ale fajna piosenka w tle xDD

Spróbuj takie dla pierwszego: "/\.[^\.]+$/" - usuwa też kropkę "/[^\.]+$/" - zostawia kropkę Z drugim jeszcze pokombinuję. Faktycznie hardcore.

[control] + [f] powinno być ok. Weźże napisz coś więcej. "Folder" to taka ułomna karykatura nazwy katalogu, której osobiście nie trawię, a która zawsze kojarzyć mi się będzie z windowsem (w którym oczywiście ctrlf zadziała).

Na mnie nie licz. Wolę 15 razy objechać okolicę, aż znajdę jakieś rozsądne miejsce, niż zrobić coś równie głupiego, jak postawienie auta na chodniku obok przejścia dla pieszych. Jednakowoż, przypominam sobie, jak ojcu zatkali czymś rurę wydechową pod kościołem. Tak samo jak 30 innym kierowcom- ot szczyle się nudziły. Rysami na lakierze się jakoś nie przejmuję. Gorsze są porysowane szyby.