Dijkstra

I równie pożyteczny i miarodajny, 3/4 aut nie do zobaczenia na naszych drogach, a 3/4 z 3/4 równie interesujące, co oglądanie schnącej farby. Toteż również mam 35% A w kolejnych gumach turbo: 2x Chevrolet Tahoe i jeszcze jedno S5 Cabrio. Bue.

To przykręć go jedną śrubką do dna obudowy, jak nie ma dziury, to zrób. W obudowie naturalnie ;]

To wygląda raczej jak problemy z pamięcią na początkowych adresach, do których ładowany jest kernel i sterowniki w trybie jądra. Ustaw na default i sprawdź, albo puść dla pewności wcześniej memtesta - IMHO będzie się krzaczył w pierwszej pętli. A później puść memtesta na domyślnych ustawieniach SPD.

A wiesz, że ja też nie mogę tego zrozumieć? Ciągną się kilkaset km po to, żeby spędzić wakacje wśród obrzydliwych bud z tanim jedzeniem, które w sezonie jest drogim jedzeniem, aby w czasie 10-cio dniowego urlopu zaliczyć średnio 3 słoneczne dni. Jadą mi ku....a lewym pasem obwodnicy 70 na godzinę i paczą na znaki gdzie mają zjechać, a i tak zjeżdżają na spacerową, żebym do pracy nie mógł dojechać. Witam w klubie. Od dwóch lat chodzą mi po głowie Lofoty, ale cenowo mnie to przeraża.

Pewnie dlatego, że to analogia, a nie dygresja.

A ty widziałeś jaki jest przedział cenowy, czy po prostu masz głęboki autyzm lub walnąłeś o jedno piwo za dużo i posta przy okazji? Weź się zastanów, co byś zrobił, jakby Ci ktoś walnął w Twoim temacie "auto klasy B do 40K" posta o treści Bardzo pomocne, prawda? Jest pewne kontinuum pomiędzy "porządnym wyświetlaczem" a retiną.

Korba 48. Pozycja ma małe znaczenie jak jedziesz za tirem - opór powietrza żaden, możesz się wyprostować do pionu i jedziesz tak samo. Mógłbym jechać szybciej na większej korbie - nie dawałem już rady szybciej kręcić po prostu, głównie dlatego, że z powodu zerowego ruchu powietrza przegrzałem się po jakichś 30s. Poza tym w tym miejscu było ograniczenie 80km/h. Znając tirowców, pewnie jechał 80km/h

Rozwiązanie jest proste - hiszpańscy rowerzyści powinni jeździć w tunelu aero za autobusami i ciężarówkami. Kiedyś na górskim rowerze na oponach na błoto jadąc po Krakowie aleją opolską 30cm od kontenera na naczepie tira wyciągnąłem 82km/h. Z dzisiejszej perspektywy nie mogę się nadziwić swojej głupocie - nie widziałem kompletnie nic, a wystarczyła mała dziura w asfalcie albo gwałtowne hamowanie tira, żeby się z życiem pożegnać - nigdy nawet kasku na głowie nie miałem.

Słusznie - dlatego napisałem, że zawsze można trafić na skrajnego frustrata, który nie zrozumie aluzji - a takich w tym kraju nie brak.

To jak masz wystarczająco pod maską, rób tak: puść takiego przodem, po czym od razu wsiądź mu na zderzak. Oczywiście taki wówczas zacznie przyspieszać, ale przed 200km/h większość wymięknie, nawet, jak ma miejsce, żeby cisnąć dalej. Zjedzie na prawy pas. Wtedy go przytrzymaj tak, żeby na tym prawym musieli sobie kawałek pojechać za tirem albo uno w kapeluszu. Jak już widzisz, że się denerwuje tak, że zaraz zrobi coś głupiego typu wyprzedzanie poboczem (raz takiego miałem), to przyspiesz i zostaw na jakiś czas gościa z tyłu. Później zwolnij i pozwól mu dojechać - na 99% będzie już jechał grzecznie i nie zbliży się na mniej niż 15 metrów. Wada: zawsze możesz trafić na skrajnego frustrata, który zrobi krzywdę sobie, tobie albo komuś innemu, bo nie zrozumie aluzji.

Wszystko pięknie, dopóki ktoś Ci drzwi nie otworzy albo nie zacznie wyjeżdżać na sąsiedni pas - specjalnie, albo nie patrząc w lusterko. Jeszcze długa droga w tym kraju, zanim motocykliści i rowerzyści będą mieli równe prawa. Mnie się ostatnio niestety również zdarzyło zajechać drogę człowiekowi na motocyklu - zacząłem zawracać w korku i po prostu go nie zauważyłem, jak wyprzedzał przeciwległą stroną jezdni.

Z Bojanowa ostatnio całkiem fajne wyszło stażackie. Wielka szkoda, że warki mają straszliwie nierówne. BTW: kupiłem dziś żywiec APA, bo miałem ochotę na APA, a to niełatwo tak po prostu kupić w kraju wodnistych lagerów. I naprawdę pozytywnie się zaskoczyłem, mam nadzieję, że im się to będzie sprzedawać na tyle dobrze, że będzie się kalkulowało utrzymać produkt.

A następne z serii będzie... W poniedziałek chyba się kopsnę do Bielkówka.

Pisałem prospekty reklamowe dla VAG, ale ponieważ mój obiektywizm był nie na rękę pracodawcy, musiałem odejść i robię to samo dla Ford Motor Company.

Diamenty na gałce lewarka skrzyni biegów mają tylko 18 karatów, dodatkowo są jakby zażółcone. Wysokiej jakości jest za to masa perłowa pokrywająca konsolę środkową. Dotyczy to obu modeli, jakkowliek w przypadku Skody rubiny nie są niestety trafnym dodatkiem - a użyte zostały w charakterze podziałki jakże precyzyjnie działającego pokrętła regulacji temperatury. Żyrafa, z której skóry wykonana była tapicerka forda fiesty była niestety źle karmiona - najprawdopodobniej jej kamerdynerzy podawali siano srebrnymi, nie złotymi widłami. Pod tym względem dużo większym rozsądkiem wykazał się koncern VAG, stosując po prostu jak to zwykle w autach tej klasy skórę okapi. W autach za 40K zazwyczaj przyzwyczajeni jesteśmy do nagłośnienia Bang&Olufsen, pod tym względem niestety oba modele wypadają trochę gorzej; zastosowanie nagłośnienia Harman Kardon jest dyskusyjną oszczędnością. Niemniej jednak wąs Luciano Pavarotti nie powinien drgać z irytacją, jak to może mieć miejsce w autach konkurencji. I to niezależnie, czy będzie on podróżował na fotelu kierowcy, pasażera czy też na tylnej kanapie.

a wiesz, że byłem pewien, że jest napisane w prawo? O_o Starość nie radość.

Zaraz, to klasa B... albo do miasta, albo na tor. Jeżeli na tor, to raczej szukałbym kompakta E36 318ti, jednak będzie jeździł lepiej i mniejsza strata, jak nie trafisz w apeks. Jeżeli do miasta, to jakoś tak jest dziwnie, że tak, jak ruszałem pierwszy ze świateł 170konnym BMW, tak pierwszy ruszam 64konnym polo SDI. Nie wiem, po co ludziom miejskie auta z silnikami 100+KM, jak jeżdżą nimi jak ostatnie p....dy. A na trasie każdy przedstawiciel handlowy Ci pokaże, że corsa jest najszybsza nawet z 1.2 twinportem. Masz takie wymagania i problemy, że aż mam ochotę zmknąć ten temat.

5x90=450. A kwadrat ma tylko 360. Albo mieszkasz przy czymś w rodzaju ślimaka, ale wówczas jednokierunkowość powoduje brak możliwości powrotu z niego, albo źle policzyłeś do pięciu :P

W tej cenie - http://otomoto.pl/oferta/kia-picanto-2000-zl-taniej-w-programie-plon-ID6y3t6n.html Z powodu gwarancji i tego, że nie jest Corsą ani Vag. Chevrolet Aveo był dobrym wyborem w tej cenie, ale ponieważ Chevrolet sukcesywnie zarzynał Opla, GM wycofało markę z europy.

Tia, albo wezmę tego intela, albo cruiciala M550 - ale pewnie intela, bo tańszy, a 120GB w zupełności wystarczy. Wszystko zależy, za ile uda mi się popchnąć ssdsa2bw160g3l (intel - lenovo OEM, zdaje się nie wchodzi firmware od Intela), ale raczej nie będą to kokosy.

Ojtam ojtam, te ślimaki teraz takie skomplikowane, że każdemu się może pomylić.

O, nawet nie wiedziałem, że on ma mSATA, bardzo dobre wieści. Będzie trzeba wymienić intela na jakiegoś mSATA. Tylko szkoda, że w/g tego https://forums.lenovo.com/t5/T400-T500-and-newer-T-series/What-is-the-SATA-speed-of-ThinkPad-T420/ta-p/848837 mSATA ma tylko sata 3gbps. Ultrabay ma 6gbps, główny slot ma 6gbps, a mSATA ma 3gbps. Bez sensu. Nonsens po prostu.

Bo w takim kraju żyjemy. Ja byłem w sądzie z powodu 'wjazdu do lasu' - mandat nałożony przez straż miejską, która nie ma uprawnień do karania z tego paragrafu, a lasem była Ulica Lazurowa - gdzie jest wyrok NSA w sprawie nadawania nazw ulicom, który jasno mówi, że drogom leśnym i dojazdowym do gruntów rolnych nazw się nie nadaje. O tym, że droga posiadała regularne znaki drogowe już nie wspomnę. Ot Polska.

Zielona tablica to nie obszar zabudowany, więc...

To zależy, jeżeli pedofil z Twojej parafii będzie jeździł bez papierka, to pewnie też go nie wsadzą ;p