draak

@Poca, nudzę się na lotnisku to Ci pomogę ;) Jeśli chcesz już takie plastiki (w miarę designerskie, co prawda) od LG, to model 903TA (pewny jestem na 99%) ma wejście HDMI IN (sztuk 1, ale w tym segmencie to faktycznie sporadyczne). Co do pytania o vga i xbox'a. Tu chyba nie rozumiem o co pytasz, ale przecież vga podłączasz do tv a opticalem leci dźwięk do ampli od kina. Po cholerę chcesz podłączyć vga do kina? :blink: I dlaczego pod xboxa niekoniecznie ma być 5.1? Chcesz grać na pierdziawkach od telewizora?

Toż to Rockstar, Jacku... ;)

Polecam Ci F1 2009, jestem zaskoczony "głębią" tego tytułu (fajny tryb kariery, rozbudowane ustawienia bolidów, przywiązanie do szczegółów, zarówno w oprawie graficznej, jak i samym "feelingu" weekendu F1) oraz bardzo przyjemnym modelem jazdy. GoW to też bardzo dobry tytuł, acz krótki. Żonie kup za to Patapony, będziesz mieć spokój na dłuższy czas :)

Krótko i na temat- Dexter po raz czwarty udawadnia, że jest królem seriali. Absolutna rewelacja od pierwszego sezonu, aż po 4x11, bez dwóch zdań.

Da się tą komedię oglądać gdzieś online?

Kupowałem na lotnisku, więc wybór był ograniczony ale kupiłem 3 gry: Chinatown Wars, F1 2009 (grane jako pierwsza, jest więcej, niż OK, w końcu jakieś F1 z aktualnymi teamami) oraz Locoroco. Dzięki za pomoc!

Dzięki PoGo, Jacek za odpowiedzi! Lumines i Loco Roco faktycznie powinny wpaść do mini kolekcji, z wyścigów Mastah to co byś konkretnie polecał? Oprócz GT, bo faktycznie bez trybu kariery może być nudnawo. Za SW się rozejrzę.

Panowie, krótka piłka- szykuje mi się kilka dłuższych pobytów w hotelach, stąd pytanie w co "uzbroić" PSP? Myślę nad Assasin's Creed (tak by się wprowadzić w klimat przed zagraniem w AC 2 na dużej konsoli), grał w to już ktoś z was? A jak nie to jakie żelazne hity polecacie na PSP (może być również coś starszego)? Odpadają gry sportowe i wyścigi- źle mi się w nie gra na tej konsolce. Konsolę uruchamiam na kilka tygodni w roku, stąd jestem całkowitym niemal ignorantem w jej temacie ;) PS. Kupione/pokończone mam LBP, Motostorm, GoW, Resistance, Ratchet, Patapony. edit- AC na PSP odpada, po przeczytaniu kilku recenzji szkoda na niego czasu. Pytanie pozostaje tym bardziej w mocy.

To byłoby oczywiste ;) Ale przecież wyraźnie piszę o czystym ostatnim sektorze (więc nie tylko sekcji kilku zakrętów bezpośrednio przed prostą start/finish), zdarza się to nawet na krótszych, niż zielone piekło, torach.

Warto jednak zaznaczyć, że nawet jeśli kończący sektor poprzedniego okrążenia przejedzie się czysto (brak rewinda, uderzeń, opuszczeń toru) oraz nie jedzie się w tunelu powietrznym za innym autem to i tak ta ikonka wykrzyknika się czasem (zupełnie bez powodu?) zapala. Szczególnie widoczne jest to na Nordschleife i z tego co czytałem na forach nie jestem odosobniony w tej obserwacji.

Zdrowe podejście. Podobne praktykowałem z moją Żoną. 1sze auto, tańsze i małe (nowa micra, 80PS więc krzywdy sobie nie zrobiła, przejechała 20k km, auto na gwarancji więc sprzedane niemal od ręki) sprzedana po 1,5 roku z akceptowalną utratą wartości, teraz kupiliśmy dla niej nowego civica 1.8 140PS, jest frajda bo autko już ma zauważalnie więcej mocy, jest większe, w sam raz dla jednej osoby do pracy i na zakupy ;) Po tym roku- dwóch wiedziała już dokładnie jakie ma być jej nowe auto i takie też kupiliśmy. W twoim "wariancie" nie dokładasz do interesu (sprzedaż auta z utratą wartości), bo nie kupujesz nowego auta na 1-2 lata, a tanią używkę, więc tym mniejsze ryzyko tej inwestycji.

To masz sporego pecha. Ja gram na zmienionym FOV (bodajże 60st) od pierwszego wyścigu (z braku czasu aktualnie kończę dopiero 4 sezon) i konsola nie zawiesiła się ani razu. A dlaczego pecha? Bo na standardowym FOV widok z kokpitu jest dramatycznie słaby.

I jak tam Kucu poszukiwania? Ja ufokiem żony wybrałem się na wycieczkę do Krakowa (ach, ten Stalexport i jego nowe ceny na A4, czysta rozkosz ;) ) i muszę przyznać, że powyżej 180km/h jest już głośno... :( Za to in plus osiągi tego silnika, nie czuję sporego dyskomfortu przesiadając się ze 170 turbo koni (w aucie cięższym raptem o 100kg). Ale spalanie przy mojej nodze po mieście to spokojnie 10 l. +. PS. Przy przebiegu 350km 1szy raz wkręciłem silnik >6,5k rpm, nowy styl docierania ;)

Ot, taka obserwacja po przegraniu łącznie lekko licząc 60h w FM2 i FM3.

Co nie zmienia faktu, że AI dobiera auta pod "rysunki" przez co ściganie się zupełnie nie ma sensu.

Jedno pytanie- dlaczego w zawodach, gdzie na plakacie widniej adnotacja o klasie np A mogę startować samochodem z R3? Różnica w osiągach jest tak znaczna, że nawet AI ustawione na trudny jest niemal dublowane. O co chodzi, to jakiś glitch?

E tam, zdanie o Bogu i końcówka o współpracy na XBL są lepsze :) @ Raadeek- jeśli nie stać cię na gry, to dobra rada- nie graj.

W zadanym przedziale cenowym to można podyskutować o felgach dla w/w volvo ;) eot Z tym niedopracowaniem stylistycznym to nie zapomnę, ale wiadomo, są gusta i guściki... ;)

To już rzecz gustu i smaku oraz zdolności finansowych (bo nie zakładam jonas, że SC jeździsz z uwagi na wątpliwą urodę tego pojazdu ;) ) poszczególnych osób. Przy kupnie nowego s80 ojciec rozważał również v70- dla mnie obydwa modele są rewelacyjne z designu (bo, że resztę mierzalnych parametrów mają najwyższej klasy wspominać nie muszę). Piszę naturalnie o tym modelu, przy pakiecie r design jedno z ładniejszych kombi na rynku (choć tu znów wchodzimy na tematy gustu): http://blog.cochesalaventa.com/_fotos/Volv...led_59975_2.jpg

Nie powinno, choć ciężko powiedzieć co to- wygląda na jakiś odprysk, raczej nic wielkiego. Poproś o fotkę ze zbliżeniem lub podjedź, bo sztuka i tak wygląda na zadbaną.

Właśnie kolor jest zabójczy! :) Praktycznie identyczny z moją s40 (która jest brudna na tej focie) i z poprzednim autem żony. To taki nasz "rodzinny" kolor, bo już 3. auto z salonu 3 producenta wybieramy w tym odcieniu. Gdybyś kupował w Polsce to i tak kierownica byłaby nie po tej stronie.. ;) PS. Jaki tam balans bieli (jasne, że jest przepalone), to jakiś olympus, którego kupiłem jadąc po gry do saturna, by mieć aparat na wszelkie okazje, dla których lustro jest za duże ;) PPS. Dzięki sędzia za wskazówki!

Dzięki za wskazówkę- rozumiem, że komputer pokładowy nie będzie "nalegał" na tą wizytę w ASO? Wynegocjowanie rabatu faktycznie wymagało trochę presji z mojej strony i uroku żonki ;) Oby się sprawował, tak jak jej poprzedni japończyk (Micra K12), to złego słowa nie napiszę i nie będę musiał się rejestrować na forum civica (aczkolwiek, dzięki za zaproszenie) ;)

Dziś odebrałem dla Żony wersję 1.8 Sport 5d, w tradycyjnym (już 3. auto) już dla nas grafitowym kolorze. Udało się wynegocjować upust do 69k brutto, zimówki plus BT (Parrot) oraz ubezp. gratis. Na liczniku 30km, więc za dużo się nie wypowiem, w środku w porównaniu do mojego volvo mocno plastikowo, choć o niebo lepiej niż roczniki 2008 przed zmianami (zastanawiałem się jeszcze nad rocznym 2.2d). Silnik w sam raz dla kobiety przy tej masie (ponad 1,3t), jak za 1,5k km pojadę na wymianę oliwy to pokręcę go trochę wyżej. Generalnie, jeśli tylko podoba ci się samochód wizualnie, to warto brać. Po zmianach w 2008 roku nawet można się w tym ufo nieźle poczuć, bo wcześniej to był dramat (tapicerka, plastiki :unsure: ) Fotka na szybko:

Ciśnienie opon tylnej osi- skrót myślowy to pojęcie tobie obce?

Potwierdzam skuteczność tej "metody" ;) Za pierwszym razem (nie miałem dziś więcej czasu) dobiłem do ok 91k pts, spokojnie 100k bez większego wysiłku jest do zrobienia. Jedyne co, to podniosłem do ok 2,7bar ciśnienie tylnej osi.