piotreek

Odnośnie tankowania LPG to nie ma problemu. Wracałem autem wujka z Holandii i zarówno tam, jak i w Niemczech tankowaliśmy gaz. W NL z przejściówką chyba, a w D również wziąłem przejściówkę ze stacji, ale okazało się, że końcówka z dystrybutora pasowała do PL wejścia. A autostrady w niemczech to inny świat, inna bajka.

W getinie płacę kartą już dość długo przez internet i pokazuje to tak samo jak bym wypłacił z bankomatu/zapłacił w sklepie.

Sprawdziłem w tabeli opłat - brak Zapytałem w wirtualnym oddziale i miła pani odpowiedziała, że pobranie potwierdzenia jest darmowe. Może napiszesz dokładnie jakie to potwierdzenie, czy to pdf pobrany na komputer, czy wysłany na meila, czy jak?

Hasło sms, w getinonline tak samo. Za to, logowanie jest ciekawe. Można samemu wybrać login i jeden z 4 sposobów logowania: Hasło maskowane Hasło nie maskowane Mobliny token Połącz punkty Mobilny token, to aplikacja na komórkę generująca jednorazowe hasła do logowania Połącz punkty, to coś takiego jak blokada ekranu na androida, tyle, że tych punktów jest więcej. ps właśnie doczytałem, że ten mobilny token może być również jako potwierdzenie przelewu zamiast sms.

Potwierdzenie w PDF? Właśnie sobie takie zapisałem na dysku i nic nie pluło się, że konto jest puste i nie ma z czego pobrać tych 10 groszy, ale będę obserwował, chociaż wydaje mi się to nie możliwe, żeby za takie coś brać 10 gr.

W sync nie dostaniesz 100 pln, jeśli się nie zarejestrowałeś wcześniej na ich stronie zanim wystartowali. Twoje wymagania na pewno spełnia sync i getinonline. Mam getinonline od jakiegoś czasu i jest w sumie ok, ale lekko ubogi w funkcje, np nie ma doładowania telefonów z ich strony, oraz brak szybkich płatności typu mTransfer, ale można bez problemów płacić kartą w necie, więc to nie jest jakiś tam wielki problem. Sync mam w sumie od kilku dni, 50 pln już dostałem za założenie, czekam na kartę i po kilku transakcjach dostanę kolejne 50 pln. Nie wypowiem się jak to konto działa, bo dopiero wykonałem jeden przelew z niego (50 zł do getinonline), przelew przyszedł. Jeśli to co mówią o tym koncie, czyli kilka przelewów błyskawicznych, darmowe wpłatomaty (zmienili to kilka dni temu, bo były płatne), szybkie płatności, to konto zapowiada się całkiem ok i prawdopodobnie stanie się moim kontem głównym, a getinonline i mBank jako konta zapasowe. W sumie w mBanku bym zlikwidował konto, ale nie chce mi się ani tego robić, ani latać do skarbówki zmienić numer konta, do puki nie jest płatne jego utrzymanie, to je zostawiam.

Dzisiaj dostałem. Na stronie piszą, że wpłatomaty są już za darmo. Teraz czekam na kartę, żeby dostać kolejne 50 pln. Jak to jest, wystarczy dowolna kwota w dowolny sposób wydana za pomocą karty tak? Sync na pierwszy rzut oka jest całkiem ok, zobaczymy jak przyjdzie karta i jak to będzie dalej działało. Na razie będzie to konto dodatkowe.

ing online, getinonline, w ing płatność minimum 100 pln kartą/miesiąc - reszta free getin - free znam te dwa konta i są ok.

Dostałem meila z sync, że czeka na mnie 100, założyłem konto i zobaczymy, czy promocja jeszcze aktualna. Jak długo czekaliście na założenie konta? Przelew kontrolny wysłałem wczoraj wieczorem z getinonline.

wiem, są do wymiany, ale jeszcze muszą trochę posłużyć.

może i racja a tutaj przejaw wiejskiego tuningu w moim własnym wykonaniu: Za kilka dni jeszcze raz to pociągnę, żeby było ok.

co nie zmienia faktu, że w jego wykonaniu taki manewr był bardziej bezpieczni niż zgodna z przepisami jazda cip drogowych.

Z oponami to racja, powinny być fabryczne, warto jeszcze sprawdzić, czy wszystko działa, bo różnie z tym bywa. Kuzyn kupował auto i okazało się, że ktoś odciął piłką do metalu sprzęgło od klimy

może ktoś jej zainstalował aktywny tempomat z volvo, w końcu ford i volvo współpracują chyba ze sobą :D

http://moto.pl/MotoPL/1,88389,12020123,Masz_czerwony_samochod__Uwazaj_na_golebie_.html to tylko potwierdza moje spostrzeżenia odnośnie ptasiego ciach!a na moim niebieskim aucie. U sąsiadów nic, a ja po jednym dniu mam minimum 2 lub 3 ciach!a na aucie, a często jeszcze tak perfidnie, że wlatuje w szczeliny pomiędzy klapą bagażnika np.

Nasze mondeo również jeździło w firmie i przy zakupie miało podobny przebieg, a co więcej przebieg ten był potwierdzony w aso. Po prostu autem jeździł ktoś z wyższego szczebla, bo auto było bardzo zadbane, jasna tapicerka czyściutka, bagażnik pewnie woził co najwyżej marynarkę, bo był tak czysty jak z salonu. Auto było kupione w polskim salonie. Odnośnie przebiegu, to każde zabezpieczenie przed kręceniem licznika da się złamać, pewnie to kwestia kasy. Moim zdaniem jak podjedziesz do aso i powiedzą, że jest wszystko ok, to nie ma się co zastanawiać, bo liczy się stan auta, a nie przebieg. Co Ci po tych 60 tyś, skoro autem mógł jeździć ktoś, kto nie dbał o ten samochód. Jeśli to firmówka, to dobrze by było, gdyby jeździła nią jedna osoba, wtedy większe szanse, że autko będzie w dobrym stanie.

AutoMapa? Chociaż raz też mnie w pole wyprowadziła, ale to chyba jakiś błąd się wkradł, bo po ponownym wyznaczeniu trasy tą drogę omijała. W ustawieniach można sobie pozaznaczać jakie drogi ma omijać. Nawigacja od google średnio się do jazdy nadaje, a już w ogóle jeśli nie widać ekranu (nie mam uchwytu do telefonu w aucie). Ostatnio szukałem czegoś w Opolu i wpisałem w google, no i kurde przewaliłem skrzyżowanie, bo za późno powiedziała, że w prawo i na złym pasie się znalazłem, to samo na rondzie, bo nie mówi który zjazd, tylko, że mam zjechać z ronda, a przy dokładności gps takie info precyzyjne nie jest. A wracając do koloru, walnę na jakiś niebieski, jak będzie zbyt wiejskotuningowo wyglądać, to zawsze przecież można na czerwony pomalować :D albo na czarny

No właśnie też tak mi się wydaje, że trochę przerost formy nad treścią takie malowanie na czerwono. Walnę je na niebiesko, pod kolor auta i będzie ok, albo na czarno

Witam, Zaciski w moim coupe domagają się pomalowania, bo za pięknie to one nie wyglądają, przy okazji piasty(czy jak to się tam zwie ten element) też bym pomalował, ale mam dylemat. O ile mając wersję turbo bez zastanowienia malowałbym na czerwono, tak przy skromnym 1.8 zastanawiam się, czy nie zalatuje to odrobinę wiejskim tuningiem na wzór spoilerów w golfie mającym 50 KM. Na chwilę obecną zastanawiam się między tymi kolorami: czerwony niebieski czarny Co myślicie na ten temat?

Czytając początek postu od razu bravo chciałem zaproponować, ale skoro sam już to napisałeś. Z tego co czytałem, to autko jest godne polecenia, a silniki jtd same się bronią. Oczywiście wszystko zależy na jaki egzemplarz trafisz, ale za taką kwotę można trochę powybierać. Jak wyszło bravo, to przymierzałem się do niego i pamiętam, że pedały były strasznie blisko siebie, ale wszystkie fiaty tak mają i idzie się do tego przyzwyczaić (w moim fc też tak jest i ze dwa razy jednocześnie naciskałem gaz i hamulec). Bravo to kolejny cel w mojej motoryzacyjnej ścieżce życia, tylko pewnie z turbo benzynką. http://allegro.pl/fiat-bravo-2007r-jtd-multijet-150-koni-klimatronik-i2463728235.html ten całkiem fajny :)

Widziałem dzisiaj dość śmieszną sytuację, a za razem tragiczną. Jest sobie u mnie droga jednokierunkowa, ale na tyle szeroka, że dwa pasy by tam być mogły. Jedzie sobie policjant na fajnym bwm, skręca właśnie w tą drogę jednokierunkową, a w tym samym czasie baba w seicento jedzie sobie radośnie pod prąd. Policjant się na nią drze, ta się na niego patrzy i nie wie o co chodzi, ale dla pewności gaz i ogień. Policjant pojechał dalej. Dziwie się, że nie pojechał za nią, to może by nauczył babsko czytać znaków.

http://www.youtube.com/watch?v=ppdS9OQRUZ0&feature=player_embedded#! woda w filtrze powietrza, a oni go odpalają?

Odnośnie myjni ręcznych przy stacjach typu statoil czy inny orlen, to one się nadają jak auto nie jest bardzo mocno uwalone. Wydaje się, że strumień wody jest mocny, a tak naprawdę wody leci bardzo mało, przez co nie zawsze dobrze się spłucze wszystko. Coś jak perlator w domowych kranach. Ja tam jeżdżę głównie po to, aby opukać auto wodą pod ciśnieniem, a woskowanie sobie sam robię pod garażem dobrym woskiem. Chemia na takich myjniach jest kiepskiej jakości.

Ja i tak zawsze (no prawie) odpalam auto ze wciśniętym sprzęgłem i zawsze zostawiam na biegu, często również na ręcznym (nie zimą). Z tym sprzęgłem i odpalaniem, to jakiś czas temu miałem taką sytuację, że dwie babki pchały w sumie nową skodę octawię, więc się pytam, czy pomóc itp, a one że tak i że niby nie chce odpalić, że nie kręci, że akumulator padł. Więc jako facet sam musiałem tego doświadczyć, wsiadam, wrzucam luz (sprzęgła nie wciskałem, bo fotel był bardzo blisko, więc nogi miałem na zewnątrz) i faktycznie nie kręci, ale kontrolki się elegancko świecą, więc prąd był, ba nawet komputer pokładowy działał i radośnie wyświetlał, żeby sprzęgło wcisnąć (w j. angielskim), no to jakoś się tam wgramoliłem, sprzęgło wcisnąłem i odpaliła skodzina, radości było co nie miara. Wniosek taki, że należy uczyć się języków :D Szkoda, że panie były sporo starsze ode mnie :P Część elektronicznych wspomagaczy jest bardzo fajna, np, takie czujniki cofania, w mondeo są od nowości, a w fc założyłem, bo jak to w coupe średnio widać do tyłu i przy cofaniu w szybie nie widać już prawie maski auta stojącego za mną, a de facto jeszcze jest sporo miejsca, teraz ładnie pika i wyświetla. Oczywiście część elektroniki jest pakowana do samochodu po prostu po to, aby jeszcze więcej zarobić na serwisie, np. taki hamulec ręczny elektryczny, no bo jak to logicznie wytłumaczyć?

Obiecałem fotki z ustawień fotela w moim fc: Moje nogi przy fotelu max do tyłu (przypominam mam 196 cm wzrostu)- nogi praktycznie wyprostowane Tyle miejsca jest za kierowcą przy ustawieniu fotela dla mnie, czyli max do tyłu i oparcie odchylone - tak lubię, co nie znaczy, że muszę tak mieć ustawiony fotel, mogę go śmiało dać do przodu trochę, tak, że za mną ktoś się zmieści, nie raz już tak jeździłem, ale to na krótszych dystansach po mieście, czy kilkanaście km za miasto. Tutaj przysunąłem fotel do przodu, ale tak, że ja miałem w miarę komfortowo z przodu. a tutaj widok ile miejsca zostało w tyle, ja się tam wpakowałem, ale nogi miałem rozstawione szeroko, aczkolwiek w takiej pozycji nie straszne by było dla mnie przejechanie jakiegoś dłuższego dystansu. Jak pisałem wcześniej, miejsca w tyle są uzależnione od ustawień przednich foteli. Jeśli siedzą tam osoby o średnim wzroście, to na tylnej kanapie można podróżować całkiem komfortowo. Sory, za kiepskie fotki, ale robiłem je na szybko i to przed sprzątaniem i myciem autka, które mam zaplanowane na dzisiaj :D Nigdy więcej czarnych dywaników! Chcąc kupić fiata coupe warto się nad tym poważnie zastanowić, ponieważ jest to autko, o które należy dbać i wszystkie usterki eliminować na bieżąco. U mnie przez ponad rok wymieniłem wahacze z przodu i końcówki drążka - eksploatacja moim zdaniem. Z bardziej upierdliwych i kosztownych to nagrzewnica - przeciekała, oraz termostat nie zamykał się. O ile termostat wymieniłem samemu i zapłaciłem tylko za niego, to nagrzewnica z wymianą wyniosła 400 pln, gdzie cała deska musiała być rozbierana. A tutaj na zachętę bardzo miły akcent we wnętrzu: