...John

Jak nauczyć się dobrze puszczać sprzęgło? Nalać do wiaderka wody(po brzegi), siąść na krześłe i podnosić (powoli) nogą to wiaderko i opuszczać. Tak żeby nie wylewać wody. Stary sposób, jeszcze jak Warszawką się jeździło. Głównie stosowany jak ktoś nie umiał ruszać (na prostej), ale może pomoże w umiarkowanym sterowaniu sprzęgłem.

Wirtuozem wyżynarki to ty nie jesteś. Jaki kształt ma przypominać ten wycięty element na dole z przodu? Bo troche nie pasuje.

Czepiacie się. Czy ja tu napisałem coś obraźliwego?

Przeczytaj jeszcze raz to co napisałeś! Jak jeszcze nie widzisz to spróbuj ponownie i nie pij więcej. :wink:

Bo są trochę wygodniejsze w eksploatacji. Nie musisz nigdzie przemieszczać dysku.

Ja się gniewał nie będę, niestety już się przyzwyczaiłem do tego że internet daje tą możliwość że każdy tu jest wielki (bez konsekwencji). Z głośnikami tylko radziłem, bo to na prawdę jest inaczej. Co do fwd/rwd, różnica była przy starcie, ruszaniu, chamowaniu silnikiem ale w jeździe, jakoś nie zauważyłem żeby na zakręcie z wciśniętym gazem zaczęła mnie [gluteus maximus] wyprzedzać(w przypadku rwd). Chodzi o to aby, gra nie polegała na bezmyślnym gnaniu do przodu, tylko żeby np im mocniejsze auto tym cięższe do opanowania np na zakrętach. Nie wiem czy widzieliści odcinek Top Gear jak Jerremy jeździł 1000konnym skylinem, co z tego że ma 4x4, auto latało jak chciało i jak to wspomniał: uczyło pokory.

To chyba będzie trudniejsze dla niego.

Blko na całą płasczyznę nie ma sensu, lepiej jest zrobić taki na boki (przeważnie górna pokrywa jest odizolowana, a główne źródło ciepła {silnik} znajduje się w dolnej części. Co do alu to raczej żadne domowe środki ci niepomogą.

Zainwestuj w lepszą kartę dźwiękową i dobre audio a zmienisz zdanie.

Może i tak, ale chodziło o tylni napęd i dużą moc. Ja za bardzo nie gram w gry ale miałem przyjemność jazdy w Richard Burns Rally to tam była fajna jazda. Tylko ciężko szło na początku.

Ale jęczycie. Ja mam tylko nadzieję, że nie będę musiał używać ręcznego żeby wprowadzić w poślizg 600 konne porsche, bo tylko tego mi brakowało, auta tylnionapędowe trzymały się drogi tak samo jak fwd. (natomiast denerwujące były starty, auto się zachowuje jak by nie mało kontroli trakcji, mieli asfalt i kręci bączki) Z tym że dla niektórych to mogło by być za trudne, gdy ich auto obraca się na zakrętach, ale było by to znacznie ciekawsze niż trzymanie non stop wcisniętego gazu i gnania do przodu po prostych liniach. Poczekamy zobaczymy.

http://www.allegro.pl/item128459589_opaska...ce_faktura.html Może zamiast rynny?

No to trafiłem na oblegany temat. Ładna zabudowa, funkcjonalnośc poszła się jeb.. ale jak przyjemnie na siedzisku pasażera, kanapa z masażem? Dlaczego ci tak świecą wskaźniki, w środku?? Taki kontrast czy coś tam kombinowałeś?

Brawo, tylko mam nadzieję, że to nie filologia...

Mój znajomy ma problemy z tarczami w nowym mondeo, hamowanie, kałuża i już czepie kierownicą. Ogólnie chamulce w fordach to ich słaba strona. Ale raczej berkut ma mocniejsze tarcze, więcz te problemy jego nie dotyczą. @SlavOK, takie zamienniki to kosztują trochę.

A złapała cię policja kiedś jak jechałeś 80km/h? Na badania cię odeślą oho... Te wasze wypowiedzi to mogę porównać tylko do tekstów typu: "zapnijcie pasy, bo policja może stać..." Na szczęści panowie oni nie zakładają tych blokad aby motorower, można było zarejestrować jako motorower. Więc jak sobie kupisz takie bzykadło to pojeździj tak z 2 lata z blokadą, bo ona ma na celu blokować płytką wyobraźnię a nie prędkość. (teoretycznie)

A no to z bloczkiem przesadziłem. Widać już kawał porządnej roboty. Ale?? 3 ostatnie zdjęcia. Nie wiem czy to zamierze... ekhem aparat przekłamuje, czy dopiero wstępna faza malowania. (chodzi o drzwi?)

Seryjne???? A myślisz ty trochę? Wyobrażasz sobie 14-latka na skuterze jadącego 100km/h. Bardzo mądre podejście, może następnym razem lepiej będzie powstrzymać się od wypowiedzi. Niestety takie osobniki mają tak płytką wyobraźnię, że jadąc 50km/h stwarzają duże zagrożenie na drogach, a 100 hyy..???

Taki dzwięk, to 99% że pompa jest zapowietrzona, budowa pompki jest uproszczona tylko do jednego łożyska ślizgowego (ceramiczne łożysko), po za tym nie ma innych elementów ciernych, a "smarowanie" odbywa się za pomocą wody. Po drugie to ja bym sprawdził czy powodem takiego dźwięku jest obracający się wirnik. Np, zagnij na chwilę węża, może częstotliwość się zmieni. Jeśli nie to winą takiego pisku może być tylko elektronika. Takie moje przypuszczenia, gdyż nie posiaam tej pompki, miałem zamiar kupować, lecz po przemyśleniu i licznych konsultacjach stawiam na c.o.

A powie mi ktoś, dlaczego ja ten odcinek widziałem już w kwietniu?? Czy wy nie używacie torrenta? Co do polaków. Trochę mało rozmowni byli, ale przynajmniej się przyznali, że wcześniej tylko łazienki robili. A co do merca i mapy, jak gość strzelił 2 współrzędne geograficzne to raczej z przypadku trafił w polskę.

Polonez który dał w linku ULLISSES został wykonany w garażu (samodzielnie), jest zrobiony naprawdę niskim nakładem kosztów. Jedyne za co zapłacił w VTG (bodajże) właściciel to okiełznanie elektroniki i strojenie, oraz nowy kolektor dolotowy, resztę wszystko wykonał gość sam, bez niczyjej pomocy. Na prawdę respekt dla tego pana. Natomias co do malucha to miałem przyjemność widzieć takie 126p z silnikiem 1,9TDI (110KM), niestety mimo zalania komory na zapasówkę (jak pisze SlavOK) betonem i paru ołowianych dodatków wyciągniętych z łódki, trzeba było dorobić dodatkowe koła (takie małe) na wysokość zderzaka, bo przy każdym ostrzejszym ruszaniu kaszlak stawiał dęba. Na szczęście auto to służyło tylko na pokaz.

Może zamierzenie artstyczne? Poczekajmy na wyjaśnienia. Kolejna wtopa po rynnach?

No i zrobił się nam koncert życzeń, ciekawe ile jescze stron tak bedzie.

Jeśli to dysk z podpisu to proponuje laryngologa, bo już jest źle, ba nawet tragicznie bym powiedział. Zawadaki jaka cena?

Ja bym bardziej powiedział, że toczenie, a jest to na pewno osłabienie tarcz, z tym że jeśli berkut nie zamierza w rajdach się udzielać to nic przeciwko nie mam. A przecież nowe tarcze to głupota, gdy stare są jeszcze sprawne.