Wehikuł Do 5k Zł

[slavok]

Hmmm ale skoro za 9 000 można mieć takie coś

2.5 V6 GALANT PIEKNY SKORY KLIMA 1997 175000km (1102841696) - Aukcje internetowe Allegro

 

dolicz jeszcze do tego 19% cło i resztę opłat bo pojemność powyżej 2.0 i już tak przyjemnie się nie robi.

[Twój Pan]

Kumpel miał 1.4MPI w Astrze i nawet to leci jak się depnie. Osobiście wolałbym 1.6 -1.8 na 8 zaworach.

Ostatnio byłem zmuszony do turlania się Astra F 1.6 8v 75 km prawie full opcja lpg powah ;) . Jechać to nie jedzie, trzeba brać zapas przy wyprzedzaniu, choć jak się już rozpędzi to jest ok. Na trasie przy ~100-110km/h z momentami po 150km/h zadowoliła się około 7.5l/100km lpg. Jeżdząc zgodnie z przepisami podobno 5-5.5l/100km PB ;) .

 

Jakbym musiał sam szukać taniego w utrzymaniu wehikułu za 5k, to chyba bym się zdecydował na taką astrę. Z zewnatrz jak i wewnatrz jest o lata swietlne do przodu w porownaniu do konkurencji z tamtych lat. Silniki 1.6-2.0 na 8 zaworach są idioto, przebiego i gazo odporne, do tego palą zaskakujaco mało. Mechanicznie za duzo sie nie psuje, wystarczy minimalnie dbać o auto. Co do budy - wbrew pozorom mozna trafić na takie bez rdzy na tylniej klapie, progach czy nadkolach.

 

Oprócz tego, także Nubira, czy Lanos wydaje sie byc niezlym wyborem - dosc młode roczniki, niezła mechanika i czesto znana przeszłość to niewątpliwie spory atut.

[^BerZerK^]

Mam w strazy astre 2 1.4. jak to leci po nadepnieciu to chyba stalem sie wyborca JK :-> A po wlaczeniu klimy jest jeszcze gorzej. Jedyna opcja to krecic od 3 tys obrotow.

[chemiczny_ali]

A czego oczekiwać po 16'stu zaworach :wink: pzdr

[^BerZerK^]

No nie oczekiwalem ze auto nie bedzie jezdzic :) A na serwisie opla mowia ze wszystko ok.

 

Jak gdzies mam jechac to wole wziac vivaro. 2litrowy turbo diesel i 6 biegowa skrzynia i bus fruwa a nie jezdzi :)

[Twój Pan]

Jedyna opcja to krecic od 3 tys obrotow.

 

Trzeba być sado-maso, albo byc bardzo cierpliwym, żeby jeździć poniżej 3k obrotów silnikami wolnossącymi <2.0 ;) . Zakres użytecznych obrotów jest od 1k do ~6k, więc śmieszą mnie opinie ludzi którym samochód nie jedzie, bo korzystaja tylko z połowy dostępnej mocy :) . Żeby zaraz ktoś nie wyskoczył ze spalaniem - mówimy tu o fruwaniu w 1.4 ;)

[Gość]

Jedyna opcja to krecic od 3 tys obrotow.

 

[slavok]

Trzeba być sado-maso, albo byc bardzo cierpliwym, żeby jeździć poniżej 3k obrotów silnikami wolnossącymi <2.0 ;) . Zakres użytecznych obrotów jest od 1k do ~6k, więc śmieszą mnie opinie ludzi którym samochód nie jedzie, bo korzystaja tylko z połowy dostępnej mocy :) . Żeby zaraz ktoś nie wyskoczył ze spalaniem - mówimy tu o fruwaniu w 1.4 ;)

 

Masell weź pod uwagę, że takie trzymanie obrotów na poziomie 4-5 tyś na trasie w małym benzyniaku jest trochę irytujące :P

[ULLISSES]

Hmmm ale skoro za 9 000 można mieć takie coś

(ciach)

 

to chyba 5 000 za o wiele starsze BMW, Merca, Puga itp to powinna być normalna cena? Patrzę te ogłoszenia i ludzie sobie cenią swoje stare szroty :/

 

1. Nie porównuj Mitsubishi do Merca czy BMW - nie ta liga. Z Japończyków to Lexusa sobie można porównać.

2. Z Pugiem to nie bardzo rozumiem - albo znalazłeś jakąś egzotykę w rodzaju M16, albo źle patrzyłeś, albo trafiłeś na idiotę.

 

 

Masell weź pod uwagę, że takie trzymanie obrotów na poziomie 4-5 tyś na trasie w małym benzyniaku jest trochę irytujące :P

 

No i jeszcze taki drobiazg jak wskaźnik paliwa, który opada na naszych oczach. Dlatego właśnie od zawsze uważam, że małe silniki ssą i do niczego się nie nadają. Nawet głupie podjeżdżanie w korku wymaga naciskania gazu - przy większych pojemnościach wystarczy puścić lekko sprzęgło.

[^BerZerK^]

dzieki za kamyk :-D. W sumie, to prywatnie auto ponizej 2 litrow to mialem em 6 lat temu bodajze - ale to byl golf mk1 gti, wiec to tez inaczej, bo on sie super wkrecal a nie ze nic, nic, dobra zaczyna ruszac. Wiec jasne, moglem walnac oczywistosc rowno :-D

[Twój Pan]

Masell weź pod uwagę, że takie trzymanie obrotów na poziomie 4-5 tyś na trasie w małym benzyniaku jest trochę irytujące :P

 

Oczywiście że tak, mysle ze 3k to optymalne maksimum przy poruszaniu sie ze stała predkoscia :) .

 

No i jeszcze taki drobiazg jak wskaźnik paliwa, który opada na naszych oczach. Dlatego właśnie od zawsze uważam, że małe silniki ssą i do niczego się nie nadają. Nawet głupie podjeżdżanie w korku wymaga naciskania gazu - przy większych pojemnościach wystarczy puścić lekko sprzęgło.

 

Przeciez już mowiłem o paliwie ;) ;) !

[Sysak]

Trzeba być sado-maso, albo byc bardzo cierpliwym, żeby jeździć poniżej 3k obrotów silnikami wolnossącymi <2.0 ;)

 

neee, nawet 2-litrowy 150-konny wolnossak mazdy 6 był jak dla mnie mega zamulony i auto z nim się ledwo turlało. Edytowane 6 Lipca 2010 przez Sysak

[SzczYpior_n1]

Witam, podczepię sie pod temat.

 

Kumpel chce sprzedać Astrę I kabrio z 95r za 4000. Ponoć dach jest elektrycznie sterowany. Jest na sali ktoś kto miał do czynienia z kabrio w takim aucie? Jak to sie sprawdza? Nie przecieka w deszczu, jak trzyma temperatura zimą itp. Bo niestety ja nigdy nie miałem do czynienia z kabrio w 15 letnim aucie i sie zastanawiam czy to gra warta świeczki...

[slavok]

sam musisz podjechać i ocenić, miałem styczność z taką astrą, ale dach był w stanie bdb więc nie przeciekał, jak nie miała dzwona, nie jest pognita a dach bez dziur to ok, z trzymaniem temp. nie ma problemu, denerwować może tylko to, że w starym kabriolecie zazwyczaj wszytko skrzypi.

[Gość]

Witam, podczepię sie pod temat.

 

Kumpel chce sprzedać Astrę I kabrio z 95r za 4000. Ponoć dach jest elektrycznie sterowany. Jest na sali ktoś kto miał do czynienia z kabrio w takim aucie? Jak to sie sprawdza? Nie przecieka w deszczu, jak trzyma temperatura zimą itp. Bo niestety ja nigdy nie miałem do czynienia z kabrio w 15 letnim aucie i sie zastanawiam czy to gra warta świeczki...

 

Nas pytasz czy nie przecieka? ;) Bierzesz wąż ogrodowy i lejesz - tak najprościej sprawdzisz. Przecież fabrycznie dach nie przeciekał, w grę wchodzi tylko zużycie materiału, lub nieumiejętne naprawy/wymiana.

O temperaturę zimą się nie martw, w cabrio są stosowane odpowiednie nagrzewnice, także nie zmarzniesz.

[Twój Pan]

Dodam ze jak pocieknie kilka kropelek po bocznej szybie, na wysokosci łączenia dachu z "ramką" przedniej szyby to nie ma co sie przejmowac - wiele kabrio ma taką dolegliwość.

[Sysak]

Jest warta, więc posprawdzaj dokładnie i jak jest ok to łykaj, bo całkiem sympatyczne to auto. Pamiętaj, że każdy problem z dachem je dyskwalifikuje, bo naprawy są drogie.

[SzczYpior_n1]

Hm, nawet bardzo sympatyczne :) Fota.

To dzięki za odpowiedzi, jutro chyba jade go oblukać... ;)

[Kaz!o]

Jaki silnik w niej siedzi?

[Santi]

Nie wiem dlaczego tu pytasz o opinie czy warto. Skoro kumpel sprzedaje to chyba w maliny Cie nie wpusci, a moze taki kumpel. Od niego powinienes miec wszystkie informacje na temat stanu autka.

[SzczYpior_n1]

Silnik 1.6 75KM z lpg.

 

A co do tego ze od kumpla. To nie przyjaciel a *tylko* kumpel, Nie chodze z nim na piwo, tylko z nim studiowalem :) Nie wiem dlaczego go sprzedaje (pol roku temu mial jeszcze inny samochod). Mowil tylko ze silnik chodzi ok. Jak sie z nim spotkam to spytam o dach...

 

A poza tym nawet gdyby bylo wszystko ok z autem na dzien dzisiejszy i by mi go polecal nawet przyjaciel to chcialem na forum sie poradzic czy wogole warto sie pakowac w 15-letnie kabrio.

 

PS. Tak w ogole to moja laska chce go kupic a nie ja :)

Edytowane 8 Sierpnia 2010 przez DejwiT11

[ULLISSES]

O ile Astra F nie jest sama w sobie złym pomysłem, o tyle wersja cabrio w tej cenie to ryzykowna zabawa - szczególnie, że ma go użytkować dziewczyna, a nie domorosły mechanik. Możesz też zapytać, dlaczego sprzedaje i liczyć na odrobinę szczerości.

 

Osobiście nie jestem przekonany do tego konkretnego egzemplarza, bo patrząc na ceny Allegro, to nie wróży to dobrego stanu samochodu.

[SzczYpior_n1]

Hmm coraz bardziej dajecie mi do myślenia... Cena, rzekomo troche opuszczona bo "dla kumpla", jeszcze w gratisie mówił że mi zostawi tube i głośniki jbl'a :P Na jednym zdjeciu widać że tylna klapa bagażnika była malowana i troche niechlujnie, nie wiem jak to na zywo będzie wyglądac. Z drugiej strony powiedzmy szczerze, za 4000 nie dostaniemy auta w super stanie. Na ale nie rozchodzi mi się tu o stan nadwozia czy silnika a o sprawę cabrio. Dam do przeczytania dziewczynie wasze opinie i niech sama zdecyduje w połaczeniu z oblukaniem go na zywo. Jak coś nie bedzie mi pasować to też powiem głośno...

[ULLISSES]

Za 4K ciężko wyrwać zwykłą wersję w dobrym stanie, więc kabriolet w tej cenie nie będzie się nadawał dla dziewczyny*. Wygląda mi to na auto typowego pozera. Krzykliwy lakier, radio za pół tysiaka, tuba, a wszelkie naprawy i poprawki mogące mieć wpływ na bezpieczeństwo i wygląd samochodu robione byle jak, na taśmie klejącej i przy użyciu farby w spraju, którym niektórzy by nawet obudowy do kompa nie pomalowali, bo wstyd.

 

* - Moje dziewcze po zakupie auta od razu doprowadza go do stanu używalności - wymienia urwane lampy, wymienia podarte fotele, itp. Jeśli Twoja ma tak samo, to w przypadku tej Astry pewnie trzeba by drugie 4K...

[SzczYpior_n1]

Za 4K ciężko wyrwać zwykłą wersję w dobrym stanie, więc kabriolet w tej cenie nie będzie się nadawał dla dziewczyny*. Wygląda mi to na auto typowego pozera. Krzykliwy lakier, radio za pół tysiaka, tuba, a wszelkie naprawy i poprawki mogące mieć wpływ na bezpieczeństwo i wygląd samochodu robione byle jak, na taśmie klejącej i przy użyciu farby w spraju, którym niektórzy by nawet obudowy do kompa nie pomalowali, bo wstyd.

 

* - Moje dziewcze po zakupie auta od razu doprowadza go do stanu używalności - wymienia urwane lampy, wymienia podarte fotele, itp. Jeśli Twoja ma tak samo, to w przypadku tej Astry pewnie trzeba by drugie 4K...

 

Chyba mnie przekonałeś ULLISSES. Jakby sie zgadzało to co piszesz - tuba i "wygląd byle jak" z tylną klapą, byle alusy były z Omegi. Radio mówił ze wyjmuje bo jakieś high end :D

 

Poza tym jak twierdzisz ze za 4000 takie auto to magicznie tanio, to podziekuje chyba. Bo mysle też o przebiegu, jak na 15 lat moze i 220k to nie tak strasznie ale jak z dupą mieszkamy od siebie ~55km to 300000 pierdyknie nawet sie nie obejrze i nie wymienimy go nawet na dobry rower... A silnik w gazie nie wiadomo ile czasu i też bedzie do remontu. No i blachy oplowskie kojarzą mi sie z rdzą :P

Edytowane 9 Sierpnia 2010 przez DejwiT11

[mastertab]

Chyba mnie przekonałeś ULLISSES. Jakby sie zgadzało to co piszesz - tuba i "wygląd byle jak" z tylną klapą, byle alusy były z Omegi. Radio mówił ze wyjmuje bo jakieś high end :D

 

Poza tym jak twierdzisz ze za 4000 takie auto to magicznie tanio, to podziekuje chyba. Bo mysle też o przebiegu, jak na 15 lat moze i 220k to nie tak strasznie ale jak z dupą mieszkamy od siebie ~55km to 300000 pierdyknie nawet sie nie obejrze i nie wymienimy go nawet na dobry rower... A silnik w gazie nie wiadomo ile czasu i też bedzie do remontu. No i blachy oplowskie kojarzą mi sie z rdzą :P

 

Mój kumpel pól roku temu chciał kupić auto i znalazł taką Astrę tylko nie cabrio z zewnątrz ideał lakier wypolerowany żadnej rdzy nic (co już zdeka podejrzane jest) w środku też błysk wyperfumowane na maxa, silnik chodzi elegancko, zawias nie stuka, ale jak zawsze trzeba zajrzeć od dołu pojechali na kanał i się okazało że przód auta przyspawany na 2 kropelki spoiwa :mur: przy większej dziurze zgubiłby koła także polecam dokładnie oglądać takie "okazje" najlepiej z kumplem/wujkiem/znajomym mechanikiem.

[Sysak]

Ale nie zniechęcaj się tylko sprawdź. To może być mina, albo dobra okazja. Jak ja bym kupował auto to oprócz mózgu myślałbym też sercem, a prawda jest tak, że tak pozytywnego auta za tak małą kasę nie uda Ci się wyrwać. Nie ma szans, że auto będzie nieskazitelne i bez wad więc zbadaj je dokładnie i zdecyduj czy warto. My szklanej kuli nie mamy. Pozdr.

[ULLISSES]

Dokładnie. Pisząc to wyżej, chciałem Cię raczej przestrzec i nastawić Cię psychicznie na to, co możesz zobaczyć - nie chciałem całkowicie odradzić. Oglądanie do niczego nie zobowiązuje, a okazje czasami (bardzo rzadko ale jednak) się zdarzają. Weź jednak ze sobą kogoś, kto dokładnie "przetrzepie" samochód od kół po dach, bo od tego zależy bezpieczeństwo Twojej drugiej połówki.

[KAMILcom]

ktoś ma jakieś doświadczenia z alfą 145 ?

[draak]

Chyba mnie przekonałeś ULLISSES. Jakby sie zgadzało to co piszesz - tuba i "wygląd byle jak" z tylną klapą, byle alusy były z Omegi. Radio mówił ze wyjmuje bo jakieś high end :D

 

Poza tym jak twierdzisz ze za 4000 takie auto to magicznie tanio, to podziekuje chyba. Bo mysle też o przebiegu, jak na 15 lat moze i 220k to nie tak strasznie ale jak z dupą mieszkamy od siebie ~55km to 300000 pierdyknie nawet sie nie obejrze i nie wymienimy go nawet na dobry rower... A silnik w gazie nie wiadomo ile czasu i też bedzie do remontu. No i blachy oplowskie kojarzą mi sie z rdzą :P

 

Nawet przy aktualnym przebiegu ciężko byłoby wehikuł wart 4k PLN wymienić na dobry rower.

Edytowane 14 Sierpnia 2010 przez draak