Samochód do 25 000

[CjRudi]

temat wisi od dwóch lat, a na mnie chyba przyszedł czas, żeby się rozstać z Roverem 214. Myślę, że kwota około 20k +/- 10%. Chciałbym coś z segmentu C, czyli trochę większe od Rovera - nie potrzebuje chyba większego jeszcze. Polecane jest Bravo, nadal się sprawdza? Oglądałem różne auta, od BMW e46, Focus, Cee'd, Leon i tym podobne. Jest coś teraz co się w miarę nie psuje i godne zakupu w takim segmencie? 

[grzechuk]

co sadzicie o c klasie, 2,2 w automacie kombi za 13k? 2002r

[Je m appelle Ferdinand]

co sadzicie o c klasie, 2,2 w automacie kombi za 13k? 2002r

 

Jeździłeś tym? Tylne zawieszenie jest zestrojene chyba pod 500kg ziemniaków, bo z pustym bagażnikiem tragicznie się zachowuje.

[Kilokush]

Szukam taniego w eksploatacji i utrzymaniu samochodu. Tanie części i mała awaryjność. Przebiegi około 1 400 km miesięcznie, 80% miasto, 20% trasa. Auto dla kobiety, więc myślałem nad jakąś Corsą, Fiestą, Grande Punto/Bravo. Rocznik samochodu maksymalnie 2010. Diesel raczej odpada, myślę o benzynie + LPG. Cena do 25 000 zł.

Edytowane 30 Sierpnia 2014 przez Kilokush

[Aurora001]

Szukaj micry. Genialne samochody jesli chodzi o bezawaryjnosc, super elastyczne mocne silniki i mala pala.

 

Nie wiem tylko czy dobrze znosza gaz.

Edytowane 30 Sierpnia 2014 przez Aurora001

[Aurora001]

Dacia to masakra. Po 60k km wyglada gorzej jak micra po 290k (A takich mamy 6 sztuk na wypozyczalni) i 24 sztuki od 120 do 240k km.

Edytowane 30 Sierpnia 2014 przez Aurora001

[Kilokush]

Dacia odpada. Suzuki Swift też wydaje się być fajnym wyborem. Micra wygląda na bardzo małe auto.

[chemiczny_ali]

W tym budżecie to chyba poliftowy Swift. Żona ma tego przed i złego słowa nie mogę powiedzieć. Auto po prostu nie do zdarcia. Silnik 1,3 na łańcuchu również niezniszczalny. Jedyny mankament to zużycie paliwa i elastyczność silnika. Żwawo poruszą się powyżej 3,5k. W okolicach 2k w zasadzie nic się nie dzieję. Może ten poliftowy 1,2 jest lepszy pod tym względem :) pzdr

[Kilokush]

A ile pali?

[chemiczny_ali]

Jazda po mieście to pewnie z 8-9. Na trasie, autostrada to 7. Jak będziesz się spinał na jakiejś z ograniczeniem 90 to poniżej 6 po prostu nie zejdziesz. Auto w mieście może spalić mniej tylko ten silnik ma taką dynamikę, że przy niższych obrotach jest dramat. Ogólnie auto jest stworzone do miasta, bo opory jakie stwarza przy większych prędkościach są potworne i na piątce pod byle jaką górkę nie wjedziesz (tutaj skrzynia również nie pomaga).

[Yogi311]

da się kupić integrę type r w polsce do 25k pln stockową(bez super niesamowitego tuningu i pięciu dzwonów)?

ew accord vi type r.

Edytowane 10 Grudnia 2014 przez Yogi311

[Kilokush]

25 tys. na Integre Type R to i tak mało pomijam już to, że za te pieniądze można kupić coś co jest znacznie szybsze, daje więcej funu, nie ma wnętrza jak civic i jakoś wygląda.

 

Za 25 spokojnie dostaniesz:

- Audi S4 B5

- Volvo S60R

- BMW e39 z V8

- E46 330i

[Je m appelle Ferdinand]

 

Za 25 spokojnie dostaniesz:

- Audi S4 B5

- Volvo S60R

- BMW e39 z V8

- E46 330i

 

Sikłem. Zejdź na ziemię, jedynie E46 330i w sedanie i bieda wersji oraz E39 z małym V8 w bieda wersji MOŻE nie będzie skarbonką.

[radiergummi]

Nie określił waluty. :D

[Santi]

25k pln, waluta określona, a Kilokush odnosił się do posta powyżej. :E

 

N5&tt

Edytowane 10 Grudnia 2014 przez Santi

[Kilokush]

Sikłem. Zejdź na ziemię, jedynie E46 330i w sedanie i bieda wersji oraz E39 z małym V8 w bieda wersji MOŻE nie będzie skarbonką.

 

A Integra albo accord Type R to nie skarbonka?

 

Pup puk!

- kto tam?

- panewka

[Je m appelle Ferdinand]

Nie wiem, nie znam się na japońcach.

[Yogi311]

to w takim razie do sedna. Gdzie można w polsce dostać integre ew accord type r i w jakim przedziale cenowym powinienem szukac bo zaczynaja sie od 18 a konczą na 40.

[Kilokush]

to w takim razie do sedna. Gdzie można w polsce dostać integre ew accord type r i w jakim przedziale cenowym powinienem szukac bo zaczynaja sie od 18 a konczą na 40.

 

http://raceism.com/forum/polska/