auto klasy B 40 k pln NOWE

[Gość]

jak wcześniej padło - poszukałbym jakiegoś 2-3 letniego klamota klasy kompakt [w końcu ludzie to nie sardynki] ale z dobrym wyposażeniem [nie ma to jak automatyczna klima, a jakby miał jeszcze podgrzewaną przednią szybę to już całkiem super - ale takie coś to chyba tylko focus]

[laprekuan]

ile wyjdzie taka 2-3 letnia furka z klasy C ? I jakich wtedy szukać modeli ?

wtedy by trzeba silnik minimum te 100 KM a najlepiej ze 115

[Kilokush]

ile wyjdzie taka 2-3 letnia furka z klasy C ? I jakich wtedy szukać modeli ?

wtedy by trzeba silnik minimum te 100 KM a najlepiej ze 115

 

Kiedy Niemiec sprzedaje auto po 3 latach?:

a) Po grubym dzwonie

b) Po zakończeniu limitu kilometrów na gwarancji

c) Po powodzi

d) Po znienawidzeniu auta za ciągłą awaryjność 

 

A tak na poważnie to ja bym poczekał jeszcze parę miesięcy. Nikt nie robi największych wyprzedaży w środku roku :)

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez Kilokush

[KWS89]

Poszukaj Citryna C4, diesle nie zalapują jakiś dramatycznych fakapów, ma miękkie fotele i niewiele pali.

 

Wiecej zalet nie ma.

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez KWS89

[ULLISSES]

W wikipedii można wszystko napisac. W moim odczucie segment b to auto  Do +/- 4 000mm

B klasa urosła w ciągu ostatnich kilkunastu lat i moim zdaniem wyrosła z tych 3500-3700mm

IMHO szukanie segmentu to kiepski pomysł. Kup po prostu dobrze wyposażonego i przestronnego hatchbacka (tudzież liftbacka) z sensownym silnikiem.

 

po co mam się pakować w LOW costa sandero jak taniej kupie skode fabie z 2014 i to z lepszym wyposazeniem ?

A Fabia to nie lowcost? Zdefiniuj lowcost wg Ciebie. Bo dla mnie przykładowo wszystko poniżej D jest takowym. I co teraz?

[laprekuan]

low cost w sensie ceny i lwo cost w sensie produkcji

a dacia nie dosc ze drozsza od fabii to jeszcze gorzej ponoc wykonczona

przeciez ta dacia z normalnym silnikiem kosztuje tyle co te corsy fiesty i inne...

to jest low cost jak sie kupuje w najnizszej mozliwej wersji wyposazeniowej. JAkiekolwiek dodatkowanie winduje cene do normalnej marki

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez laprekuan

[jonas]

Ta wspaniała Fabia żeby zmieścić się w budżecie będzie musiała mieć 1.0 MPI o porażającej mocy 60 KM, czyli nieco lepiej niż Seicento, ale pali więcej bo cięższa buda. Dopłata do ręcznej klimy to 700 zł, zapasowe koło 350 zł, otrzymujesz dziadkowóz na stalowych felgach, który pali jak stara <span style='color: red;'>[ciach&#33;]</span>a i trzeba go pchać pod górkę. Nie wiem czemu jeszcze nie kupiłeś, nie ma na co czekać.

[laprekuan]

Fabia II z 2014 rocznika jest w wyprzedazy z upustem 7500zł więc wersjaz silnikiem 85KM active plus kosztująca 43 tyś wychodzi za 36500

poniemajet :) ?

ofc zakladając, że jeszcze je mają.

Czytałeś w ogóle 1 post czy e tam ? :)

silnik 1,5 16v 85 KM...

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez laprekuan

[jonas]

1.4, VAG nie produkuje benzynowego 1.5. 850 zł dopłaty do centralnego zamka, wstydziliby się.

E, weź spytaj o ten pakiet na bezdroża, to może być zabawne.

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez UFO_PORNO

[laprekuan]

taki juz urok lowcostów, ze trzeba u nich za zwykłe bzdety dużo dopłacać. Choć skoda cenowo na wstępie juz przegina ostatnio. Tutaj cena znośna ale jedynie w wypadku rabatu 7500 bo inaczej opłacalność marna by była. JEdno im jednak trzeba oddać, nowe fabie to ładne autka.

 

co do pakietu

 

Pakiet na bezdroża składa się z:

• osłony silnika,
• osłony przewodów,
• zabezpieczenia hamulców,
• zabezpieczenia układu paliwowego,
•​ dodatkowych, plastikowych części ochronnych.

 

:D

pare kawałków plastiku za 7 paczek :)

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez laprekuan

[jonas]

Ale ta z wyprzedaży 2014 to nie jest nowa, czyli to nie to Polo ze znaczkiem kury?

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez UFO_PORNO

[laprekuan]

ta z wyprzy to Skoda fabia II a ta nowa to Fabia III ;d

nie przesadzajmy że to polo ze znaczkiem kury

pewnie płyta podwoziowa ta sama ale blachy bardziej przypominają starą fabięniż polo. Wiadomo, że w tych koncernach nie projektuje się wszystkiego od nowa tylko korzysta z gotowców i je przeprojektowuje ale nie przesadzajmy.

[jonas]

 

 

RZECZYWIŚCIE CAŁKIEM INNE SAMOCHODY!

[Aurora001]

NIssan micra. Zajebiste silniki benzynowe.

Imo ladne i nietuzinkowy nowy model. Zdecydowanie ladniejszy od poprzednika. Poprzedni model swietnie sie prowadzil.

[ULLISSES]

A z męskich coś możesz polecić? ;]

[laprekuan]

micra to malizna

nie dość, że malizna to jeszcze drogie

no i jak przedmówca napisał to dla kobit

Samochody klasy B z tych wiekszych czyli 4 metrowce leżą w zakresie poszukiwań

 

co do fabii ok zwracam honor

nie przyglądałem się polo tylko miałem w pamięci starą wersje pewnie

Duża różnica w jakości wykończenia między polo a fabią  ?

Różnica w cenie spora + w ogóle inna polityka wyposażeniowa. Żeby wziąć normalny silnik trzeba zabulić dużooooo za wyposażenie....

[jonas]

To fakt, Fabia wręcz ocieka testosteronem. Jaki kraj takie masl kary.

[Aurora001]

Nie wiem ktore auto z segmentu B nie jest kobiece. Ah wiem, MINIsy, szczegolnie te wybajerzone chromowane kicze ...

Zalicz nowa micre na zywo w srodku i na zewnatrz. Micra to solidna grupa B. Wieksze to od PANDY.

Imo cale te rankingi wielkosci sa mocno zwalone gdyz patrzac na miejsce w srodku dla 2/4/5 pasazerow to powiedzialbym ze

Fabia to mocne B+ albo C (udaje ze jezdzi, ale duzo miejsca w srodku)

Polo B+ (niewygodne siedzenia na tylniej kanapie, silniki ktore maja brzmiec rasowo i cieknace TSI)
Corsa B+ (wyzsze wersje sa zdecydowanie fajne)

Panda B (olaboga... no ale wlosi daja to sporo taniej, ale nadal za drogo, kijowy silnik 60km, srodek gra po 10km km, siadajace skrzynie biegow)

Micra B/B+ (swietny silnik, skrzynia manualna/automat, prowadzenie, naprawde poprzednia micra praktycznie samochod bez wad)

 

I tak tez w zasadzie sa te auta pogrupowane w wypozyczalniach.

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez Aurora001

[Je m appelle Ferdinand]

A z męskich coś możesz polecić? ;]

 

Generalnie wszystkie auta jakich a danej chwili nie posiadam są niemęskie, więc zbędny wasz trud.

[laprekuan]

okej w sumie masz racje

fabia, corsa, fiesta, fabia to B+ a te mniejsze troche typu micra, panda to B  :P

a juz tak abstrachując od sedna poszukiwań

 

Rapid większy w środku od Fabii ? czy po prostu dokleili mu na tej samej płycie podłogowej większy kuferek ? Dziwnie wygląda ten samochód.

[NostradamuSek]

Fabia z wyposażeniem jakie bym chciał osiąga cenę ponad 70 tys zł. WTF?.

 

Auto 3 letnie można kupić za kwotę 25-30% ceny salonowca. Dlatego nowe, tylko jak cię stać na nie.

 

Poza tym, najważniejsze pytanie do czego ci to auto, na ile osób, jaki przebieg chcesz robić, gdzie...bo może Skoda CityGo, VW Up, Fox wystarczy?

Edytowane 9 Czerwca 2015 przez NostradamuSek

[laprekuan]

eeee, chyba nie za 30% tylko 30% taniej jeśli już :E

ponawiam pyt dotyczące rapida

z wyborem wielkości nie potrzebuje pomocy

tylko z wyborem modelu

klasa b+

[jonas]

Rapid większy w środku od Fabii ? czy po prostu dokleili mu na tej samej płycie podłogowej większy kuferek ? Dziwnie wygląda ten samochód.

Rapid jest wielkości pierwszej Octavii. Z silników w tym Rapidzie dla grzyba jest tylko 1.2 75 KM, jedyny nadający się do LPG.

Wszystko urosło w ostatnich dwudziestu latach, tylko silniki zmalały.

[NostradamuSek]

Kolega kupił Focusa kombi MK4 , rocznego, za 50% salonowca.

Ja za swojego 3 latka MK2 dałem 30 tys (na otosroto stały po 45), jak w salonie stał ponad 100 tys.

 

Obie wersje 2.0 TDCI Titanium full opcja.

 

Ja po swoje auto byłem tu:

 

http://www.carsforexport.nl/galerij/?whsearch_key=5628

Edytowane 9 Czerwca 2015 przez NostradamuSek

[laprekuan]

Rapid jest wielkości pierwszej Octavii. Z silników w tym Rapidzie dla grzyba jest tylko 1.2 75 KM, jedyny nadający się do LPG.

Wszystko urosło w ostatnich dwudziestu latach, tylko silniki zmalały.

Chodzi mi o ilosć miejsca w środku rapida. Czy więcej niż w fabii ? NA fotach wygląda jakby to tylko był doklejony kufer  :E

Teraz rzuciłęm okiem na nową octavię.. duUUUżaaa, wielkościowo jest to D/E :P za duze na D i za male na E.

 

 

Kolega kupił Focusa kombi MK4 , rocznego, za 50% salonowca.

Ja za swojego 3 latka MK2 dałem 30 tys (na otosroto stały po 45), jak w salonie stał ponad 100 tys.

 

Obie wersje 2.0 TDCI Titanium full opcja.

tzn 50% ceny? ale to pewnie była demówka ? Ciekawe co było z nim nie tak, że cena tak niska.

Ty też jakośdziwnie mało zapłaciłeś. Dziwne te ceny podałeś...

[NostradamuSek]

To nie są dziwne ceny, tylko trzeba dobrze znaleźć. Ja kupiłem akurat jak "ojro" kosztowało ok 3 zł

[Je m appelle Ferdinand]

To nie są dziwne ceny, tylko trzeba dobrze znaleźć. Ja kupiłem akurat jak "ojro" kosztowało ok 3 zł

 

Spotkałem świętną laskę, mówię Ci super kobieta. Musisz koniecznie ją poznać, spotkać się na kawkę itp, akurat nie żyje, ale to nie problem.

[NostradamuSek]

Spotkałem świętną laskę, mówię Ci super kobieta. Musisz koniecznie ją poznać, spotkać się na kawkę itp, akurat nie żyje, ale to nie problem.

 

Tak trzymaj, dbaj, staraj się dobrze ją konserwować. Polecam też założyć wątek i opowiedzieć pełną historię dla potomnych.

[jonas]

tzn 50% ceny? ale to pewnie była demówka ? Ciekawe co było z nim nie tak, że cena tak niska.

Ty też jakośdziwnie mało zapłaciłeś. Dziwne te ceny podałeś...

A te morskie opowieści o lakierowanych "nówkach-salonówkach" ze skręconymi licznikami, które to nówki upalał nawet ziom od miotły i szmaty oraz pomocnik mechanika, a potem ktoś to kupił i zadzwonił do "TVN Uwaga", to niby skąd się biorą?

 

No ale paniczny lęk przed utratą wartości skłania ludzi do robienia dziwnych rzeczy.

[Imperator Kret]

Przecież od dawna wiadomo, że nówki kupują tylko altruiści którzy po roku, z dobroci serca, oddają te samochody za połowę wartości. Wszystko żeby innym żyło się lepiej ;)