KAX_

Były zaawansowane prace nad Audi R8 z V12 TDI nawet były jeżdżące prototypy. Skoro miałoby mieć osiągi nie gorszę od wersji benzynowej to dlaczego nie? Chociaż tak wiem Ty masz uczulenie na ON i choćby nie wiem jakie osiągi miało to diesel jest do traktora ;)

Akurat pierwszy silnik w osobówce z CR obył się bez kwiatków i nie był to ani Renault, ani też Ford tylko właśnie tak jak w przypadku MultiAir koncern Fiat, a dokładniej Alfa Romeo. Można powiedzieć, ze w Alfach sypie się wszystko ale na pewno nie JTDki ;)

Byle nie podłapali tak jak Common raila... po 6 czy 7 latach i to z lekkim falstartem :lol:

Hehe też mi się skojarzyła od razu alfa i jej mało udany TwinSpark ale wątpię by VW powtórzył faila Fiata z tym wariatorem ;)

Nie o takie porównanie mi chodzi tylko o porównanie kosztów utrzymania i ewentualnych napraw bo tak wszyscy narzekają jakie to diesle są drogie w utrzymaniu (części) więc ciekawi mnie jak wypada w tym temacie właśnie jakaś nowoczesna mała benzyna bo takie 1.4 TSI czy 1.4 MultiAir mają już fajne osiągi, przyzwoite spalanie ale przy awariach już raczej nie będzie tak kolorowo jak w benzynach z epoki lodowcowej ;)

Dokładnie porównanie z [gluteus maximus] ale takie w tym topicu są na porządku dziennym, a już najlepsze jest porównanie kosztów części starej wolnossącej benzyny do nowoczesnego diesla szkoda, ze nikt nie zrobił porównania np. znienawidzonego przez Jonasa TDI z chociażby modnym ostatnio TSI albo MultiAir od makaronów sam jestem ciekaw jak by to wypadło :D Co do nowych fordów to jak Wam się widzi nowy Focus ST? Bo imo w porównaniu do poprzedniej generacji jest nieciekawy, żeby nie napisać brzydki ;)

Odnosiłem się do fragmentu który cytowałem czyli "charakterystyki" jazdy małej benzyny jakoby przyspieszała liniowo od samego dołu (przynajmniej moja tak nie ma ;) ). Druga część z porównaniem dotyczyła złudzenia i "ciach!lnięcia" jak to napisał chemiczny_ali chociaż u mnie i tak go nie czuć mocno bo jest turbo ze zmienną geometrią ;) Co do porównania Vento vs Almera to są dwie opcje: 1) Coś się komuś wydaje 2) Almera w agonalnym stanie ;)

Widze temat wraca jak bumerang :D Już o tym pisałem w tym temacie na co dzień bujam się dwoma autami o podobnej masie i mocy jeden w klekocie z turbo drugi benzyna 1.6 16V. W klekocie wygląda to tak, że do jakiś 1,5K nie jedzie później jedzie aż do odcinki czyli jakieś 4,3K i koniec "zabawy" natomiast w benzynie wygląda to tak, ze ona imo nie jedzie wcale do jakiś 3,5K ten plus, ze kręci się o wiele wyżej ale suma sumarum zakres obrotów, w których auto jako tako przyspiesza jest podobny i nikt mi nie wmówi, ze mała szesnastozaworówka w dość sporym aucie (mowa akurat o ok 1300Kg) przyspiesza liniowo. Liniowo to cięgnie ale duża benzyna.... Co do złudzenia to podaje dane techniczne: Benzyna 110KM masa 1270kg 11,5s Klekot 115KM masa 1290Kg 9,9s wiec niekoniecznie musi się coś komus wydawać bo wszystko zelezy od konkretnego auta :D

Co do puga 206 to koleżanka miała okazje przejechać się takim autem i poglądać z bliska? Moja mama ma takie "cudo" z benzyną 1.4 i miałem okazje tym kierować ze 2 razy jak mój samochód stał u lakiernika i jak dla mnie po przesiadce z mojego makarona to porażka. Zaczynając od komfortu kończąc na wykonaniu wnętrza, a o dynamice nawet nie wspominam wystarczy, ze napisałem, ze siedzi tam jedencztery ;) No i coś ostatnio ma jakieś odchyły bo go ojciec targał do elektryka co mu było nie wiem ale widzę, ze co raz z nim gorzej ;) W temacie płaskich wycieraczek miałem Valeo teraz mam unitec czy jakoś tak kupione w makro i jak dla mnie jedyna różnica to ta w cenie :D

Też mam u siebie w makaronie Fuldy Kristall Montero 3. Kupione przed zeszłą zimą i po jednym sezonie jestem jak najbardziej zadowolony.

Ja bym jednak popytał włascicieli Rovera, a nie BMW. Mimo iż to ta sama baza zupełnie różni się osprzętem. Inny komp, inne turbo, inne wtryski, inny kolektor (brak klapek które się w BMW urywają), przeniesienie napędu inne i pewnie jeszcze masa mniej lub bardziej ważnych rzeczy, które mogą mieć wpływ na całą jednostkę. Miałem kiedyś przypadek, ze lecę sobie koło 110km/h i sporo przede mną Audi do którego dość szybko się zbliżam więc kierunek i z rozpędu wyprzedzam... już myślałem że mi auto spuchło ale nie dopiero przy jakiś 160km/h wyprzedziłem pajaca :mur: Niestety na idiotów nie ma dobrej metody po za mocnym autem, chociaż zawsze można trafić na idiote z jeszcze mocniejszym ;) Nie od dziś wiadomo, ze w Polsce jeździ więcej Mek niż z fabryki w Monachium wyjechało ;) Z oryginalnym E36 w wersi M był by problem jak byś trafił na cwaniaka, który lubi przyspieszać gdy go ktoś wyprzedza...

Ponawiam pytanko, nikt nie miał podobnej przypadłości? Jedyna gra która mi się tak wysypuje zjechałem nawet z taktami grafy na standardowe i zero różnicy. Chętnie pograł bym ale klikanie co chwile alt+tab skutecznie mnie do tego zniechęca :/

Wreszcie znalazłem trochę czasu żeby odpalić wiedźmina i niestety na dzień dobry mam problem z grą. Panowie miał ktoś może problem ze znikającym obrazem lub teksturami? Co chwile albo znika mi całkowicie obraz (dźwięk jest nadal) albo sypią się tekstury/oświetlenie i wszystko robi się ciemne po minimalizacji do windowsa i ponownym otwarciu okna wszystko wraca do normy jednak za jakiś czas znów znika. Sprzęt jak z podpisu stery najnowsze problem zauważyłem tylko w Wiedźminie ma ktoś pomysł co może być nie tak?

A nie czasem do wydziału komunikacji? Zostawiasz kwit odbierasz dowód nic nie muszą wbijać jeśli poprzedni przegląd jest ważny, a, ze zabierają to dobrze bo mało kto z własnej inicjatywy pojechał by po kolizji chociażby światła ustawić...

Honda dużo wcześniej produkowała auta w UK Accord chyba od 93r. a inne modele takie jak Honda Ballade czy Concerto już od lat 80

Oj nie tak sporo bo w 25/ZR jest już z tyłu belka więc kompletnie inna konstrukcja niż w poprzedniej generacji i Hondzie ale w dzisiejszych czasach z częściami nie ma raczej problemu zamawiasz i na następny dzień masz. Natomiast o jednej ważnej rzeczy nie wspomniał CjRudi czyli sławna uszczelka pod głowicą pada wszystkim niezależnie jak dbasz o auto. Tak już ten silnik jest skonstruowany, że prędzej czy później się wysra uszczelka i dodatkowo jeśli nie zrobi tego fachowiec może się wysrać ponownie juz po kilku tysiącach kilometrów natomiast jeśli zostanie dobrze zrobiona powinna trochę wytrzymać 115Km to czasem nie był unijet czyli JTD, a nie JTDM?

U mnie siedzi oryginalne radio z możliwością podpięcia zmieniarki i okazało się, ze bez problemu można z kostki do zmieniarki wyprowadzić zwykłe wejście stereo. Zakupiłem tylko kostkę w elektronicznym dolutowałem w niej do odpowiednich pinów kawałek przewodu z końcówką mini jack i za kilka złotych mam bezproblemową możliwość podłączenia odtwarzacza mp3 lub telefonu. Zobacz czy też nie masz takiej możliwości chyba najtańsza i najlepsza opcja...

Dlatego jest na allegro :lol: ... a tak poważnie za te kasę w tym stanie? Dziękuje postoje wolał bym kupić zwykłe E39 w dobrym stanie niż pchać się w pseudo Mke, która nawet na zdjęciach do ogłoszenia się nieciekawie prezentuje no ale co kto lubi...

Od 1 stycznia zmieniły się przepisy dotyczące "zbijania" punktów... Zapewne miałeś pierwsza wersje, które słynęła z krótkiej żywotności teraz są w wersji "Plus" gdzie producent deklaruje sporo dłuższa żywotność. Co do Alf w policji to niestety przy tej formie przetargu wygrywa oferta najtańsza, a nie najlepsza choćby było nawet 1zł różnicy na sztuce oczywiście o ile spełnia wymogi przetargu. Fiat seryjnie ich nie spełniał to odstawili taką rzeźbę z dystansami i stalówkami z innego auta ale odnośnie odpadających i wystających kół to wystawać one z tego co wiem nie mogą bo auto takie nie było by dopuszczone do ruchu (chociaż ciekawe kto by im dowód za to zabrał ;) ), a co do artykułu gdzie opisane było, że mało co koło nie odpadło... tutaj odpowiedź dlaczego:

Istnieje chociaż to może za dużo powiedziane ;) Prawa do marki MG mają Chińczycy i coś tam klepią (pod markami MG i Roewe), a markę Rover ma TATA... Natomiast MG ZR jak najbardziej godny uwagi.

Pisałem, że "trochę" to kosztuje żebyś miał świadomość w co się pakujesz :P ale nie ma się co martwić na zapas szukaj po prostu zadbanego egzemplarza gdzie nie będzie konieczne wkładanie worka pieniędzy zaraz po zakupie i będziesz zadowolony bo za w miarę nieduże pieniądze dostaniesz naprawdę fajne auto, które np. takiego puga 206 deklasuje...

Rozumiem, że jak postawią taki znak to są zwolnieni z odpowiedzialności za szkody spowodowane wjechaniem w dziurę czy może się mylę? Co do artykułu to normalnie jak bym zaglądał u siebie pod maskę ;) Pierwszy przykład z brzegu termostat. Po co zrobić sam wymienny wkład jak można zrobić całe rozgałęzienie dla miliona wężyków w aluminiowej obudowie razem z termostatem w środku i wołać po 300zł :lol:

U Was też drogowcy zamiast łatać dziury to stawiają znaki? Ostatnio patrze co tam za nowy znak postawili, a tu "Ubytki w nawierzchni 10km" :mur:

srekal34 Tak TRW szły na pierwszy montaż i podobno żywotność zdecydowanie dłuższa niż tańszych zamienników. Co do linka to dolicz jeszcze tył ;) Warto sobie kupić kabelek diagnostyczny koszt niewielki, a może być pomocny przy zakupach np. przy sprawdzaniu przebiegu bo o ile na wyświetlaczu komputera można go bez problemu zmienić o tyle z wartością zapisaną w ECU jest większy problem i często albo pokazuje prawidłowy przebieg albo po kombinacji 0km. Po za tym przyda się po kupnie do kasowanie błędów poduszek ;)

350zł plus rozbieranie rozrządu czyli chociaż warto te kilka dyszek na pasek dorzucić poczytaj też o innych dolegliwościach TS. Ale jak Ci to nie przeszkadza bierz 2.0 TS tylko bez skrzyni selespeed. Co do ceny to jest straszny rozrzut i niestety ma to swoje uzasadnienie w kondycji auta bo nikt nie odda w pełni sprawnego samochodu z takim wyposażeniem za śmieszną kasę dlatego dobrze by było oglądać je z kimś kto się na alfach zna. Co do zawieszenia jak będzie już wymęczone na polskich drogach to kompletny remont niestety trochę $ kosztuje, zresztą przeanalizuj sobie ceny ale od razu mówię nawet nie patrz na najtańsze zamienniki bo remont zawiasu będziesz robił co rok...