ULLISSES

1. Masz przecież opcje debugowania krok po kroku. 2. Zapewne jest to pętla repeat-until, więc wystarczy zakomentować wszystkie i odkomentować po jednej - lub odwrotnie, czyli po jednej komentować.

Przepustnice przecież masz na silniku - wystarczy ją pociągnąć.

Możesz próbować programów do odzyskiwania danych i odzyskiwać wszystko w katalogu z profilem GG, ale słabo to widzę. Można też próbować otworzyć plik w jakimś programie do zarządzania bazami danych - być może archiwum nadal tam jest, ale ma status "usunięty", więc nie wyświetla się w oknie. Dzieje się tak, gdy damy "usuń", ale nie użyjemy "kompaktowania archiwum".

Zmienić antywirusa na np AVG lub Avira.

Gdzieś Ty widział 723 za 250 PLN? Z wymienionych to sens ma 5800 i 5530 - z akcentem na ten drugi, bo chyba mniej awaryjny.

1. Opel GT 2. Porsche 356 3/4. Chevrolet SSR

Ponieważ pakietów danych używam sporadycznie, to na pasku ciągle wisi powiadomienie, że nie udało się połączyć z Siecią. Dopiero dziś odnalazłem cywilizowany budzik w systemie, bo wcześniej używałem DroidAlarm, który dzisiaj najzwyczajniej w świecie nie zadzwonił. Ogólnie może być, chociaż brakuje mi filtrów połączeń w standardzie.

Nie ma sprawy. Jednak ostrzegam, że apetyt rośnie w miarę jedzenia. Odkąd mam Ace, to ekran Wave533 wydaje mi się mały i trochę nieczuły.

PHP/Klasy i obiekty - Wikibooks, biblioteka wolnych podręczników

A jeśli zarejestrowałbyś w PL?

Sprawdź kody od *101# do *110#. Ewentualnie wejdź w menu: *111# i szukaj takiej opcji. Powinno to także być widoczne na koncie w Play24.

Wtyczka P4 podłączona? Zasilanie karty graficznej (o ile takowe jest) podłączone? Sprawdź na innym zasilaczu.

Problem zażegnany kilka godzin temu.

To samo przyszło mi właśnie do głowy. Za 35 tysi w PL można mieć cuda (we wszystkich tego słowa znaczeniach). W Niemczech to nawet zadbane bardzo młode auta.

Jeżdżąc 35km w jedną stronę wykręcałem 11 litrów LPG na 100km. Ciekawe, ile teraz będzie wykręcało na 12km w korkach. Zanotować: Silniki BMW (a przynajmniej M50) są czułe na chrzczone paliwo.

Ja go mam i jestem piekielnie zadowolony. Wprawdzie są problemy z WiFi, ale może poprawią to z nowym softem. Do reszty nie można się raczej przyczepić. Smsy najszybciej pisze się na klawiaturze 3x4. ;]

Jakie długie ładowanie? To nie te czasy Panie. 1. Przeczytaj instrukcję telefonu. 2. Telefon chyba sam zgłasza, gdy trzeba odłączyć d ładowarki.

Dzisiejsza droga do pracy wyglądała tak: 9km w 8 minut, potem 3km w 16minut. Żenada i tragedia. A powrót jeszcze gorszy. Chyba zacznę parkować pół kilometra od firmy, żeby potem nie stać w korku.

Rzuciłem okiem na ceny i ręce opadają. Lepiej zostać przy tańszych markach, bo przy tamtych cenach utrzymanie zwykłego E39/E46 wyjdzie tyle, co M3/M5 u nas.

Jak byś pracował na serwisie czy w domu serwisował kompy, to jakiś sens to ma. Jednak na użytek własny, to poroniony pomysł. Jak często z niego będziesz korzystał - raz na rok? Już chyba lepiej zmywacz do paznokci pożyczyć od mamy/siostry/dziewczyny/żony.

Z Probe jest ten sam problem, co z E36 w wersji coupe - nie nadaje się na trasy, więc pewnie był używany do szpanowania po miastach i wioskach. Generalnie jak chcesz jeździć dużo i wygodnie, to zapomnij o czymkolwiek, co ma jedną parę drzwi. O ile mi wiadomo, to niektóre części do E36 są tańsze, niektóre porównywalne lub takie same (np. gdy obydwa auta mają M50 pod maską).

Lepiej poszukaj lapka z 2-4 GB ram i systemem. Np: Samsung R540 (NP-R540-JA06PL) - Ceneo.pl

Nie bardzo wiem, o czym piszesz, bo ja tam widzę dwa urządzenia "PCI Device", które na 99,999999% nie są drukarką, lecz urządzeniami na płycie głównej. Sterowniki do nich znajdziesz na stronie producenta płyty.

A może trochę ambitniej? BMW E39, E46? Audi A4, A6? W tej cenie (patrząc na Polski rynek) masz E39 z końca produkcji w bardzo fajnym stanie. E46 także będzie po lifcie w fajnym stanie i z fajnym wyposażeniem - od 6/8 poduszek zaczynając, przez automatyczną klimę dwustrefową, na kontroli trakcji kończąc. Jeśli chodzi o silniki, to raczej R6 w benzynce + ewentualnie gaz, który przy takich przelotach zwróci się bardzo szybko i wyjdzie taniej, niż Diesel. W przypadku Audi nie orientują się dokładnie, ale na pewno będą to te okrągłe modele. Problemem może wybór silnika.

Ja używam zazwyczaj zmywacza do paznokci. Dobry jest też jakiś plastikowy patyczek do zdrapania zaschniętej pasty. Miękką pastę można zetrzeć nawet chusteczką higieniczną.