KAX_

Też sie obawiam własnie tego. Jak bedzie się hałas nasilał zaczne od wymiany najtanszego elementu czyli samego paska. Koło pasowe to niestety 250zł, a koło pasowe alterntora 150zł. Jak bym wiedział królewiczu co jest nie tak to juz bym to wymienił, a nie pisał na forum. Chyba, ze masz szklaną kule i okreslisz mi, ze na 100% jest to wina tych elementów które ostatnio wymieniłem i, że sa one wadliwe wtedy moge je reklamowac. Ja niestety nie mam takiej pewności więc nie będe z siebie robił błazna twierdzac, ze sprzedano mi wadliwe cześci. Gdybym wiedział, ze to np. pasek to kupił bym nowy za 40zł a stary dla czystej zasady zereklamował. Ale na dzien dzisiejszy nie wiem czy to pasek, napinacz, koło pasowe, sprzegło alternatora...

Nie wiem w jakim świecie żyjecie. Może macie Lexusy serwisowane w ASO na gwarancji ja niestety mam 12 letnią Alfe ;] Reklamowac co? Napinacz? Na jakiej podstawie skoro pasek jest napiety dobrze. Reklamowac pasek? Taaa zdejme i odesle i bede czekał aż łaskawie dostane odpowiedz od dystrybutora, a nowy i tak bede musiał kupić bo nie postawie auta w garazu na 3 tygodnie. Części kupuje od znajomego który ma sklep i wiem jak wyglądają reklamacje na zamienniki. Jak masz czas i pieniądze na zabawe z dystrybutorem to możesz reklamować, poźniej jeszzce opłacic rzeczoznawce bo oczywiście dystrybutor/producent zwali wine na inny podzespół chociazby któres z kół pasowych które wymieniane nie było, a na koncu sie okaże, ze nie miałem racji i wina jest po mojej stronie Gdybym miał pewnośc, ze winna jest w 100% ta czy inna częsc wtedy coś można zdziałac i dla zasady zereklamować ale tutaj jest za dużo czynników wpływajacych na prace napedu paska i tak naprawde nie wiem co jest winne. Może np. był zabrudzony. Spray pomógł tymczasowo dzisiaj problem powrócił wiec wyszyściłem pasek i znów przestało popiskiwać ciekawe na jak długo tym razem

Nie, kosztował 11zł, a nowy pasek to ja mam założony. Nie zrobił nawet 10K km więc nie wiem do czego zmierzasz? Do tego, ze mam co 10K km wymieniać pasek? Pasek contitecha, rolki i napinacz Febi jak by ktos jeszzce chciał wysnuć jakąs teorie Jedyne co mi przychodzi na mysl to któres koło pasowe już zmęczone. Jak piski beda wracac wtedy bede analizował temat dogłebnie chociaz czytając troche na necie to niektórzy wymienili cały układ napedu paska i nadal im piszczało

Napinacz jest automatyczny, który jak wyżej pisałem wymieniłem w zeszłym roku. Pasek napiety jest ok. Ten szprej pomógł, przestało wydawac dziwne dzwieki pod obciażeniem zobaczymy na jak długo.

Skoro taki spray robi wiele firm w tym np. LM to nic chyba zaraz sie nie rozleci. Jak nie pomoże wtedy wezme się za rozbieranie bo niestety sprawdzenie tego sprzegła jak i sciagniecia paska to nie jest 5 minut jak w maluchu ;)

A ja dzisiaj zaaplikowałem nowy filtr węglowy i uzyłem odświezaczo-odgrzybiacza firmy Liqui Moly. Przyjda upały to zobaczymy czy cos pomogło bo w zeszłym tygodniu jak załączyła sie kilma to już lekki smrodek było czuć z nawiewów. Zaczał mi tez popiskiwac pasek przy włączonym obciążeniu, z wyłączonymi światłami cisza z włączonymi lekkie popiskiwanie. Niby nie głośno i ledwo słychać ale już taki jestem, ze mnie to irytuje Troche się zdziwiłem bo w zesłym roku wymieniony cały komplet pasek, rolka, napinacz ale zakupiłem jakiś dziwny spray do pasków klinowych, klei się to cos w cholere zobaczymy czy przestanie wydawac z siebie dzwieki po spryskaniu.

Przekladasz opone na feldze i opona zawsze bedzie sie obracac w tym samym kierunku.

Węglowy boki ma właśnie białe, a czesc filtrująca szarą.

Wurth robi zestaw do czyszzcenia klimy. Spray z chemią do aplikowania na parownik + tzw. "granat" do odswieżenia nawiewów. http://allegro.pl/wurth-zestaw-do-klimatyzacji-2x100-300ml-gratis-i3154942044.html przy wymianie filtra chyba sobie taki sprawie. Ten stary pewnie był z weglem aktywnym więc szary on był od nowości. Białe sa zwykłe bez wegla ) W Alfie ZTCP jest czujnik zanieczyszczen który przełączy obieg wewnetrzny przy zadymieniu. Sam filtr nie eliminuje w 100% całego smrodu dymu.

Od Ciebie bym nie kupił bo opona w stojącym pół roku w miejscu aucie pewnie szybciej ulega uszkodzeniu niz podczas 2 lat jazdy ;)

Ja sobie letnie wrzuciłem już w czwartek i wreszcie makaron prezentuje się tak jak powinien się prezentować :D W tygodniu jak znajdę czas ogarnę sobie polerkę lakieru, woskowanie i można się wozić ;)

Jesli do czwartku/piątku znów nie spadnie śnieg to "cztery osiemnastki" znów zawitaja do mojego auta ;)

Skoro rowerzysta jadąc po pijaku rowerem traci również prawo jazdy na samochód (o ile takowe posiada) to odpowiedz sobie sam na wyżej zadane pytanie. Wyrwałeś fragment zdania z kontekstu i bardzo chcesz pokazać, ze ktoś nie umie czytać. Ok wyrzuć z mojego zdania słowo rejestracja i nadal nie widzę tłumów wiejskich pijaczków stojących w kolejkach do TU aby wykupić OC na swojego składaka, którym dojeżdżają do pobliskiego GSu po wino. Skoro maja w [gluteus maximus] nawet przepisy dotyczące wyposażenia roweru w światła to uważaj jak zapłacą OC.

Pijany z definicji jest sprawcą wypadku wiec jak rozjedziesz takiego delikwenta to największy problem będzie z wyklepaniem auta ;) OC i rejestracja rowerów? Już widzę jak te pijaczyny z wiosek rejestrują i ubezpieczają swoje Wigry 3 czy inne Jubilaty :lol: Byłby po prostu kolejny martwy przepis.

Panowie mam problem który wystepuje u mnie od dłuższego czasu. W niektórych grach po jakimś czasie grania robi mi się czarny ekran i pomaga dopiero minimalizacja do W7 i po ponownej maksymalizacji okna wszystko wraca do normy. Czasem w powiadomieniach wyskakiwał komunikat o tym, ze sterownik przestał odpowiadać itd. Jak pisałem dzieje sie to od dluższego czasu więc sterów już przerobiłem w międzyczasie kilka wersji, nie dotyczy to każdej gry tylko w niektórych się to pojawia. Karta to Gigabyte GV-685OC-1GB niekręcona tzn. fabrycznie ma lekko zwiększone takty. Macie jakis pomysł co może być nie tak? Temperatury i napięcia w normie ja kompletnie nie mam pomysłu co może być nie halo :/

Ja mam też właśnie polaryzacyjne Artici, już drugą parę. Pierwszą miałem dodatkowo z fotochromem ale lekko nie miały bo raz mi pękły jak zostawiłem na fotelu pasażera i ktoś usiadł, a po sklejeniu doprawiłem je przy ognisku i się lekko matowe zrobiły dlatego teraz okulary do auta mam tylko w aucie bo szkoda mi kolejnej pary ;) Aktualnie mam model S-159, a wcześniej miałem s-112

Kacimiierz też właśnie jestem na etapie wybieranie zestawu do siebie i o ATE PD czytałem wiele negatywnych opinii, podobno lubią się pogiąć dlatego ja chyba będę się skłaniał ku gładkiej tarczy Brembo lub Textar Pro + klocek Ferodo DS Preformance.

jonas trzeba bylo od razu pisac ze bales sie zbroi zabrudzic, a nie kreciles cos o klockach :P KWS89 wykonanie pierwszych softow zlecilem komus bo wiadomo, ze z marszu bym sie za to nie zabral. Wgralem to co dostalem zrobilem pomiary porownalem ori soft ze zmodowanym zobaczylem co sie pozmienialo i jaki mialo wplyw i teraz sobie sam dlubie. Oczywiscie wszystko z glowa, a nie na pale zmieniam wartosci jak leci :)

Dobra to teraz powaznie bez kocykow ;) Robisz niecale 10K i martwisz sie kosztem klockow i tarcz? Przeciez przy tych przebiegach to klocek pewnie na 3 lata starczy, a tarcza jeszcze dluzej posluzy. Wiecej oleju wchodzi? 2 litry na rok to ile 60? 70zl roznicy? Imo kalkulacja rownie bezsensowa jak strone wczesniej gdzie ktos pisal, ze lepiej aby kazdy w rodzinie placil osobno OC niz on mialby stracic 10% znizek Jako, ze do roboty smigam raz Alfa, a raz innym autem to makaronem robie niewiele wiecej niz Ty bo pewnie z 13K wyjdzie dlatego mialem w [gluteus maximus] to, ze np. w Alfie trzeba co 40K wymienaic wahacze na przodzie bo to jest wydatek raz na kilka lat. Kumpel nie dalej jak 2-3 tyg temu nabyl e46 330d i mowi, ze w ogole go nie przerazaja koszty czesci bo przyjemnosc z jazdy w sosunku do tego jaka by mial kupujac 318d z nawiazka to rekompensuje

Ironii byś nie wyłapał jak by Cie po [gluteus maximus] kopała ;P Przy odpalaniu to chyba tylko C-330 zakopci wiec chwalisz się czymś co jest oczywiste. Ja się chwaliłem czymś co wg opinii "speców" z tego tematu nie powinno mieć miejsca przynajmniej biorąc pod uwage dyskusje z przen N stron odnośnie czipowania diesla, którą chyba od pocowego Audi się rozpoczęła :) Klocki, tarcze, świece? Nigga please w stojącym aucie to się nie zużywa ;)

Fakt nie zakopcił przy odpalaniu uznajmy to za sukces ;) Stojące 2.0 chyba generuje takie same koszty jak 2.8 no może ciut więcej paliwa ubędzie przy cotygodniowym przepalaniu go w garażu ;)

Wybaczam bo chyba nigdy nie byłeś na hamowni to jest dzwięk rolek obciążeniowych i wentylatora nadmuchowego, silnik to tam akurat mało słychać Seria wypluła kiedyś 111KM

Jakiemu magikowi? A, ze wyciągnie więcej to wiem bo miałem po pierwszym sofcie 370NM (filmik jest z właśnie tego pomiaru gdzie wypluło 370NM) ale bezpieczna granica dla oryginalnego przeniesienia napędu to ok 350NM, a na razie nie mam zamiaru wydawać złotówek na nowe Jak mi się uda dobić do 145-150KM przy utrzymaniu 340NM będę mega zadowolony ale dopiero rozgryzam wszystkie parametry mapek, a jest tego sporo.

Łap królewiczu http-~~-//www.youtube.com/watch?v=NLLGPGm1LYs podejrzewam, ze po zimowym śnie twoje biemdablju mocniej zakopci jak na wiosnę odkryjesz z pod koca

Zależy kto jaka drogą jedzie od strony stronia śląskiego jest ok ale z drugiej strony to masakra. Jak jechałem pierwszy raz to jakoś dałem rade bez łańcuchów ale gadał mi znajomy, ze jak posypie to droga od drugiej strony jest zamknięta. Dlatego nastęnym razem jechałem kłodzko > lądek > stronie > stok i droga była w miarę ogarnieta dobre zimówki dały rade bez łańcuchów. P.S Bawię się w modyfikacje map w swoim aucie i wydumałem już 140KM i 340NM (momentu było więcej ale szkoda sprzęgła wiec został obniżony)do tego kompletnie bez grama czarnego dymu. Gdyby taki jonas za mną jechał byłby w 100% pewny, ze jedzie za benzyną bo przecież każde auto ma mazut kopci