KWS89

Może i są mniej awaryjne- ale koszty naprawy są bardziej dotkliwe. ;)

Jak widać na załączonym obrazku- chyba przeżył. ;) Ja przy podobnej średniej prędkości w nocy leonem daję radę wykręcić 5.1l/100. A co do planowanej awaryjności- jestem przekonany i wierzę w to, że im nowszy produkt- tym bardziej awaryjny pod koniec okresu objętego gwarancją- chociaż istnieje szansa, że producenci zaczęli odwracać tą tendencję (oferując na ten przykład przedłużone gwarancje- a raczej nie strzelali by sobie w stopę oferując produkt, który zacznie przynosić im stratę przed końcem okesu). Co nie zmienia faktu że apogeum księgowego planowania ponad wszystko zaczęło się właśnie z wprowadzeniem dwulitrowego diesla od VAG.

W tą wierzę- w porównaniu do google, jabłko nie wyskoczył mi z futrzastymi kajdankami i zderzakiem do łady 2107.

Kwestia tego co miało zostać powiedziane już zostało zrobione- osobiście z doraźnych środków to mam pozaklejane kamerki w laptopach- ot, po prostu nie używam ich tak czy owak. A kwestia szpiegowania przez telefony- sprawa mierzwi mnie troszkę, aczkolwiek taki znak czasów- "1984" pełną gębą. Oobiście zwisa mi to, czy ktoś mnie podsłuchuje- bo i tak mało istotnych rzeczy załatwiam- poza tym, wszystko jest legalne i klarowne więc mi to lotto, czy ktoś włączając podsłuch lub kamerkę, zobaczy moją twarz napieprzającą w "splashy fish" czy usłyszy piardnięcie bo akurat wtedy będę miał telefon w kieszeni. Najbardziej nie podoba mi się polityka Google i Facebooka- pamiętam jak onegdaj bodajże imć Brin zastosował jako dewizę googla "don't be evil"- i g..no z tego zostało. W ramach ciekawostek- jeżeli logujecie się przez smarkfona na gmaila przez http, to nawet po wylogowaniu polecam wyszukać za pomocą ichnej wyszukiwarki czegokolwiek, po czym zjechać na dół strony- niemiłe zaskoczenie i rozdrażnienie gwarantowane. FB ze swoją wszechobecnością mnie zaczyna powoli drażnić- no, ale tu sprawa wygląda następująco- każdy używa, bo każdy inny używa- gdyby ktoś był w stanie zrobić podobne media społecznościowe, ale z przejrzystą polityką prywatności i ograniczeniem zysków do kompletnego minimum- jestem pewien, że lwia część ludzi przerzuciła by się natentychmiast. I szczerze- gdybym nie musiał- to bym nie korzystał ani z googlowskich narzędzi, ani z facebooka. A co do reklam kontekstowych- mam wrażenie że prawdziwa rewolucja w tej dziedzinie rozpoczęła się po zmianie polityki ciasteczek na wszelakich stronach. Zaś w samych dziedzinach polityki prywatności podoba mi się podejście apple- przechowują dane, jest zapisane w umowie licencyjnej że nie zostaną przekazane firmom trzecim- ba, nawet w ios można sobie zaznaczyć opcję "ograniczaj śledzenie reklam" oraz wyłączyć reklamy bazujące na położeniu. Całkiem prawdopodobne, że android i WM mają tą samą możliwość zmiany ustawień, jednak nie mam z tymi systemami do czynienia więc nie wypowiem się na ten temat. Co nie zmienia faktu, że prywatność w dzisiejszych czasach to tylko tam, gdzie nie ma zasięgu telefonii komórkowej. A takich miejsc jest jeszcze trochę- nawet blisko domu moich rodziców i mojego mieszkania. EDIT: Tak wrzucając w jeden wór- drażnią mnie smart tv z kamerkami. Zgodnie z zasadą "mój dom to moja twierdza"- nie kupię żadnego, a jeżeli już- to zakleję ją w diabły- nikt nie będzie oglądał mojej chaty bez mojego wyraźnego przyzwolenia. ;)

Czy da się polecić jakiś niezawodny dysk 240GB+ w cenie 600-1000zł? SATA, 2,5", do macbooka- głównie obróbka zdjęć, filmów, trochę obróbki dokumentów tekstowych i PDF- generalnie dużo zapisu i odczytu. Rozglądałem się za Corsairami i Intelem- ale tak naprawdę, to testy i opinie w internecie są mniej warte niż opinie realnych użytkowników. Myślałem nad Intelem 530 ssdsc2bw240a401 albo 335 ssdsc2ct240a4k5. Głównie rozchodzi się tu o bezawaryjność- bo przeskok prędkości HDD na SDD jest porażający (przerobiłem- w Vaio wrzuciłem jakiś czas temu goodrama- różnica jest zdecydowana). Tylko ta pojemność mnie troszkę martwi- 240GB to 30GB więcej, niż mam w tym momencie na zwykłym twardzielu.

W sprawie tych alkomatów- są "jednorazowe testery trzeźwości" z balonikiem- bodajże takie coś trzeba posiadać we francji- koszt jednej sztuki z certyfikatami to 2.95zł w sklepie z mlekiem... No, ale widocznie któryś z rządowych ziomków ma wytwórnię/importuje/serwisuje tego typu urządzonka- więc komuś kieszeń się napełni. Chociaż- z drugiej strony- pomysł nie jest aż tak głupi, jeżeli można by mieć te jednorazówki- zawsze to lepsze niż jechanie na oparach.

Uu... Ja tez wtrace swoje 5 groszy. Jezeli poszukiwacz wrażeń nadszarpnie budżet- to jezeli szuka tyłkowozu z ewentualnym serwisem za niewielka cenę- niech popoluje na golfa 4- ale z silnikiem 2.3 v5. Silnik o relatywnie prostej konstrukcji i niechętnie wiesniaczony bo nie łyka "chipa"- a jak już to mizernie, a w serii na papierze ma 170km, do tego jest sprzegniety zazwyczaj z haldexem. Model do bólu oklepany, nudny jak flaki z olejem- ale nie w nieśmiertelnym tdiku, którego przebieg mozna podać w jednostkach astronomicznych. Nie jest tez zajechanym 1.8t z na sile wciśniętym lpg. Ale możliwość grzebania w nim jest ograniczona.

Jezeli jedziesz przez Ostródę albo masz tam cos do załatwienia- to dlaczego nie. Mi chodziło o lotos na bodajże sielskiej.

Walnąlem się- 5.39 jest na neste za 95. 5.44 wczoraj zapłaciłem za 98 dynamic na lotosie, z -15gr/l za zakupy w ichnym sklepiku. Z drugiej strony- przelicz kwestie odległości od stacji, bo różnica tych paru groszy moze być iluzoryczna i przepalona w drodze. Tak to polecam 98 z Orlenu na kortowie, 98 na lotosie w kierunku Ostródy. I "standardowe" 98 z lotosu na pstrowskiego(?). Jezeli chcesz jechać po bandzie- zrób zakupy w lidlu za 30zl+ i dostajesz do bodajże 30.11 zniżkę jednorazową na v-cuda (do 30gr za 100tkę nitro+)- co nie zmienia faktu że są porażająco drodzy.

Maniakalny- w warm-maź cena 98 waha się od 5.39 do 5.69. Ja tankowalem wczoraj 98 za 5.44 na lotosie ze zniżką 15gr/l, bo kupowałem dodatkowo piwo. Ale wychodzę z założenia ze wole dopłacić te kilka zeta i mieć spokój, niż chrzanić się z 95 do którego moje tsi jest niejako "fabrycznie dostosowane"- foldery producenckie po angielsku/niemiecku mówią o "zmniejszeniu osiągów" na 95- co jest chyba prawdą- oglądałem wykres 1.8tsi 180 na 95- nie trzymał serii- wypluł 173.

Na moje to iso2500, f2.8 i 10-12 sekund naświetlania.

Konar- nie. PING wp.pl (212.77.100.101): 56 data bytes 64 bytes from 212.77.100.101: icmp_seq=0 ttl=246 time=30.451 ms 64 bytes from 212.77.100.101: icmp_seq=1 ttl=246 time=33.515 ms 64 bytes from 212.77.100.101: icmp_seq=2 ttl=246 time=30.222 ms 64 bytes from 212.77.100.101: icmp_seq=3 ttl=246 time=105.224 ms 64 bytes from 212.77.100.101: icmp_seq=4 ttl=246 time=31.375 ms 64 bytes from 212.77.100.101: icmp_seq=5 ttl=246 time=31.438 ms 64 bytes from 212.77.100.101: icmp_seq=6 ttl=246 time=31.179 ms 64 bytes from 212.77.100.101: icmp_seq=7 ttl=246 time=32.341 ms 64 bytes from 212.77.100.101: icmp_seq=8 ttl=246 time=31.061 ms 64 bytes from 212.77.100.101: icmp_seq=9 ttl=246 time=31.871 ms --- wp.pl ping statistics --- 10 packets transmitted, 10 packets received, 0.0% packet loss round-trip min/avg/max/stddev = 30.222/38.868/105.224/22.137 ms

No, ja muszę się przyznać do małego grzechu który odwaliłem wczoraj- na owej dwupasmówce była paniusia na piździku 50ccm, który myślę, że rozpędzał się do tej prędkości w jakieś ćwierć wieku, nie mówiąc o tym, że latała po całym pasie bo omijała każdą minidziurkę, łaty, poprzeczne wiązania drogi i studzienki, to też wyprzedziłem i miałem nadzieję że nie będzie się przepychała na najbliższych światłach. Myliłem się. Przepchnęła sie do przodu, zielone się świeci, a wszyscy stoją jak te fiuty na weselu, bo ona się odpycha... To też na kolejnych światłach dojechałem do krawężnika i tyle było z tej zabawy. W tym miejscu powiem tyle- przepraszam, ale nie żałuję.

HeatheN- a ile to ja razy widzę na dwupasmówce kolarzy, którzy popieprzają raźno i wesoło. Tylko po to, żeby przy najbliższej okazji wskoczyć na przejście i pedałować dalej... Pomimo tego, że na CAŁEJ długości ulicy (6km?) jest wytyczona asfaltowa ścieżka rowerowa. Swoją drogą- znajomemu wkomponował się rowerzysta widmo w drzwi. Butem. Pomimo tego że miał czerwone. Po czym odjechał sobie jak gdyby nigdy nic. Do meritum: Sprawa ciągnie się już chyba z rok, bo rowerzysta nie miał żadnego ubezpieczenia, a znajomy w kaszę sobie dmuchać nie dał, złapał go za wszarz, "bezprawnie ograniczył swobody obywatelskie" i przedstawił mu swoje racje...

Czyli... Lepiej zapatrywać się w stronę sowieckiego wynalazku, albo podnieść budżet do okolic 13kzł. jonas- nee, octavia na kocyk? Bez przesady. Prędzej bym wziął Fabię z astmatycznym 1.9SDI lub równie "mocarnym" 1.2HTP, niż octavię. Octavia jest po prostu za duża.

Nie będzie przekraczał 80km/h. A raczej na bank nie będę próbował robić ekwilibrystyk mających na celu omijanie drobnicy leśnej. Po prostu to rozjadę.

Legendy głoszą, że jeżeli by do super-wygłuszonego pomieszczenia wstawić Omegę, to usłyszało by się jak rdza ją chrupie. Chyba, że ktoś o te auto dbał. Panowie- bezawaryjny dupowóz do 10kzł, FWD lub AWD, benzyna lub diesel. Będzie trzymany na kocyku jako auto zapasowe/do pracy. To też zapatrywałem się na Fabię SDI, Ładę Nivę lub Suzuki Jimny.

Zaczynam przebierać nóżkami z niecierpliwości na nowy album Korna. Po dosyć kontrowersyjnym Path of Totality zapowiada się coś na kształt jednych z ich lepszych płyt. Poniżej link do jednego z utworów- Love and meth.

Najwyższa średnia jaką zrobiłem póki co to było 86km/h na trasie Olsztyn-Olsztynek-Lubawa, wciągnął wtedy 6.9l/100, większość czasu jechałem gdzieś w okolicach 90-100km/h, po krętych drogach w okolicach Grunwaldu ~70km/h, ale na tym odcinku Ski pyknął vmax, a tak to było 120-140km/h, wtedy pokazuje jakieś 7-8l/100.

Maciek- mi Leon mieści się na trasie w widełkach 5.7-7.5L, dochodzę do wniosku- że to był dobry wybór, bo nie muszę się już zastanawiać "czy aby napewno dam radę wyprzedzić". W mieście 7.0-11L. Zastanawiało mnie u dealerów zawsze to, dlaczego wciskają na jazdy próbne najmniejsze 1.2TSI 105KM/1.4 122KM, a później wciskają 1.4TSI 140KM mówiąc że to rakieta, a inne silniki to w zasadzie kibel-młóckarnia.

Nie, te 1.8 jedzie dobrze od 3.5krpm. 1.5 ciągnęło równiej, ale już powyżej 120km/h traciło wigor. Za to 1.8TSI 180 jedzie naprawdę fajnie- tyłkohamownia odczuwa przyspieszenie, ale jak będą dostępne dobre boxy to chyba się na to zdecyduję. Dlaczego box? Bo przy przeglądzie potrafią "zaktualizować" oprogramowanie w po podłaczeniu do ODISa/VASa, a chip leci w pizdu. Postęp urwał nać.

Nieumiejętny tuning diesla kończy się zazwyczaj chmurą, która będzie pierwszym objawem tego, że coś jest nie tak. Dalej są już tylko wydatki, które będą oscylowały w cenie chipsa u tunera. Ale tak na serio to hej- kiedyś "chipowali" pompy wtryskowe rezystoro-boxami i toto jeździło bez plucia ogniem- więc raczej diesel zniesie troche więcej. Za to chipsowanie benzyniaka może spowodować bardziej spektakularne wydatki- włącznie z potopionymi tłokami. Co nie zmienia faktu- że nie wgrał bym niesprawdzonego softu z neta- co innego gotowca zgranego z identycznego auta (kumpel wgrał w 1.8T 180 program z auta jego znajomego, który był "gotowcem" od tunera- i tamte auto legitymowało się mocą ~200KM).

Jest relatywnie płasko.:p Z softem jeszcze jest cicho- moze kiedyś zmienię. Tak czy owak- poprzednia wersja (160) wypluwała ~230 na samym sofcie.

slavOK- to nie jest kubek ze starbaksa. Na testowym wyjaśnilem.;) piotreek- te ramki to nie ramki, a szczelinka, i bez zupełnej ciemności nie zwróci sie na to uwagi.;) Odpycha się całkiem znośnie. Nie przekroczyłem 4krpm- bo nie czułem absolutnej potrzeby (moment 250nm@ 1250-3900rpm, moc 180@ nie pamietam jaki rozkład, ale też jest stół)