ULLISSES

A podłącz na chwilę chociażby nawet MC 350GTF. Jak nie pomoże, to będziemy się zastanawiać, a Ty w tym czasie rzuć okiem tutaj: http://forum.purepc.pl/index.php?showtopic=100972 (jak czytałeś to ok)

Co do pobieranej mocy, to był na jakieś (chyba) zagranicznej stronie taki fajny kalkulatorek. Podajesz parametry i gotowe. Haczyk w tym, że tutaj piszą o zredukowanym poborze mocy, więc te 30KW to licznienie "trochę" na wyrost. Biorąc pod uwagę, że jest to raczej prosty chip niż procesor klasy P4HT lub AM2, to mniej złożona struktura i większa miniaturyzacja mogę sprawić, że na 1 GHz przypadnie mniej niż 10W. Co nie zmienia faktu, że nadal jest to znacznie więcej od tego, co mamy w naszych skrzynkach. Jeśli zaś chodzi o źródło. Byłem na tej stronie IBM, szukałem "500 GHz" i tego newsa nie było w wynikach. Widocznie musieli go dodać chwilę później, bo o 18:34 już był link. Ja byłem przed 16:20.

Poszedłem spać około 2:30. Wstałem o 7:58. Nawet nie jestem specjalnie zmęczony. Trzeci taki dzień z rzedu. Niestety dziś też świeci słońce i upał jak na pustyni. Ja chce 16*C albo deszcz, albo jedno i drugie. Nadal jestem przeziębiony. Kasy na koncie mniej niż się spodziewałem. Jedyny plus tego cholernego lata, to fakt, że można o uczelni na chwilę zapomnieć.

http://www.ssi.civ.pl/home/tmp/op9.jpg Normalne okna są srebrne (jasny szary), aktywne jest ciemnoszare natomiast te, które się załadowały i nie zostały jeszcze wybrane, są pomarańczowe. Gdy najeżdżam myszką, stają się ciemniejsze. Schemat kolorów i efekty specjalne wyłączone.

Ironicznie to właśnie na niej jest ten pomarańczowy z pierwszego postu. Potem próbowałem jakieś 2 inne (KDE i coś jeszcze). Obecnie siedzę na Tango CL. Ikony w Zakładkach (Ulubionych) są czerwone, a kosz jest zgnitozielony. Ale przynajmniej tabulatorki są szare/orzechowe z niebieską ramką (jak "Wybrane elementy" w ustawieniach XP). Ewentualnie ściągnę tak z 10 skórek, rozpakuję i złożę z nich jakąś jedną sensowną - trochę z tej, trochę z tamtej ;) Edit: Kliknij środkowym myszy, aby załadowało się coś w tle. Jaki kolor ma ta nowa zakładka? Czyżby pomarańczowy? Edit2: A wracając do tematu, to nie znaleźli w polskim słowniku odpowiednika słowa "widgets"? Czym są wg nich "Widżety"? ;)

Skoro już pytasz, to szczerze mówiąc nie znam się aż tak dobrze na szczegółach techniczno-mechanicznych, więc po przeczytaniu pierwszej części zdania (z której zrozumiałem tylko, że chodzi w jakiś silnik w sportowej wersji Seata), pominąłem resztę ;) Myślę, że nie tylko Ty masz taką nadzieję. Przynajmniej jeśli chodzi o 4 cylindry. Przy 8 już nie jest tak strasznie.

1. pentium ll 400mhz lub pentium lll 450 mhz => P3 2. Dziwne te ceny ;) 3. celerona 300 lub pentium2 350 => P2 ..jeśli różnica w MHz nie jest zbyt duża na korzyść Celiny

:mur: Większość tych skórek albo ma zółte/pomarańczowe przyciski, albo napisy, albo cholera wie, co jeszcze :( A jak już na pierwszy rzut oka wygląda ok z wyłączonym schematem kolorów, to np. okazuje się, że ikony w zakładkach są czerwone lub "Kosz" (zamknięte okna) jest żółty :| Dobrze, że tych skórek jest dużo - może coś wybiorę... Jak nic mi nie spasi, to sobie własną zrobię. Będę siedział nad tym cały dzień, ale "będzie po mojemu" ;)

Może jednak WinLinux? Ewentualnie WMWare/Virtual PC + dowolne distro. Problem z netem zniknie, gdyż tam jest Nat i (chyba) DHCP. Ale z drugiej opcji to będzie stypa biorąc pod uwagę zawrotną ilość pamięci Ram w Twoim kompie. Chyba, że masz ładnie okrojonego ze śmieci Windowsa i zrezygnowałbyś w Linuxie z KDE i Gnome na rzecz Fluxa lub Window Makera itp lekkich okienek.

Heh, zabawne. Kilka lat temu podobne podejście do sprawy mieli szefowie Jaguara. A teraz? Wiem, że jak na razie XKR z Dieslem pod maską nam nie grozi, bo wkładanie "klekota" nawet do XJR byłoby profanacją. Jednak X-Type z Dieslem jeźdźi i podobno nieźle się sprzedaje. Ale jak dla mnie, to do X-Type mogą sobie nawet gaz zakładać i olej rzepakowy lać. X-Type jest przecież "Jaguarem dla biednych". Podobnie też sytuacja Diesla ma się w wyścigach na 1/4 mili. Zobacz, jakie czasy kręcą VW Lupo i Skoda Pickup.

No i zainstalowałem. Śmiga jak rakieta, ale mam jeden denerwujący problem. Zakładki/tabulatory (te z tytułami stron) po załadowaniu podświetlają mi się na pomarańczowo niezależnie od wybranego schematu koloru. Dlaczego i jak to zmienić? Nie przepadam za tym kolorem. Co do problemów z zamknięciem reklam Flasha, to też tak miałem w 9 beta i już myślałem, że tylko ja tak mam. Potem jednak odkryłem, iż możliwości konfiguracyjne Opery potrafią rozwiązać ten problem na wiele sposobów. Wyłączyć wtyczki dla wszystkich okien, wyłączyć wtyczki dla konkretnej witryny, zablokować konkretną animację/obiekt na stronie. Czy można chcieć więcej?

Generalnie SuperPI działa na pamięciach, dysku i procesorze. Te 3 rzeczy akurat w przypadku VMWare, Virtual PC i podobnych emulatorów zostają prawie te same, co w fizycznym kompie. Mówię prawie, bo jest pewien patent, który można by sprawdzić. Osobiście nie sprawdzałem, bo troche mało ramu mam, ale: Tworzymy RAM DISK, tworzymy wirtualną maszynę, z dużą ilością pamięci i dyskiem, który znajduje się na RD. Instalujemy maksymalnie obciętą wersję dowolnego systemu i uruchamiamy SuperPI. Jak by nie patrzeć, to mamy: procka, pamięć + dysk i plik wymiany, który wymiata z prędkością pamięci RAM. Na 1 GB RAM można by już chyba próbować z tymi pierwszymi testami z SPI. Jedynym minusem tego patentu jest, że "w tle" mamy działający drugi system oraz sam emulator.

Jeśli chodzi o rezystory, to są nawet takie do 2500W, ale niestety mają "trochę" inny opór, niż ten potrzebny tutaj. Jeśli zaś chodzi o zapałkę, to zastanawia mnie, czy przy takiej mocy na takim druciku, to nie zostanie z niego po kilku sekundach jednolita kulka miedzi. Edit: Co do traconej mocy (post niżej), to można by pokój ogrzewać, tylko że teraz to i bez tego jest za gorąco ;)

Co do silnika 1.4 w Golfie 3, to nie wiem, czy będzie on dużo oszczędniejsz od 1.6. Golf nie jest już specjalnie mały i aby skutecznie rozpędzać się przy niedużej mocy, potrzebujemy wysokich obrotów. Z kolei te ostatnie nie idą w parze z niskim spalaniem. Za 5K to już bym wolał II generację w świetnym stanie z 1.6 lub 1.6TD. Jeśli chodzi o Poldka, to kwestia rocznika i stanu. Na Allegro są i modele za 4-5 kawałków. Tuningu wózka widłowego to trochę bez sensu. Jak już ma być zabawa, to kupić malca (126p/bis), wywalić zbędne rzeczy (szyby, drzwi, bajery), wspawać klatkę, pogrzebać w silniku i można gumy palić. Jeszcze większą przyjemność dałby 125p po takich modyfikacjach. Ceny są dość zbliżone.

Same 500 GHz robi wrażenie, ale jeśli chodzi o O/C, to rzeczywiście słabiutko jak na takie warunki ;) BTW: Może link do źródła? Sam jakoś nie mogę znaleźć...

Ooo.. Dobrze, że napisałeś o wodzie. To przypomniało mi, że chwilę temu postawiłem sobie wodę na Cappucino (nie ważne jak się to pisze - ważne, że się pije) ;)

Dziś właśnie dostałem na maila spam, który reklamował nowy numer PC World Computer (czyli "Komputer świat" wspomniany przez przedmówcę). Piszę o tym dlatego, iż dają tam właśnie tą wersję 2003, o której tutaj mowa. Dlatego zanim ktoś zacznie dobijać się do serwerów MS, to może warto się zastanowić nad troszkę szybszym i mniej stresującym rozwiązaniem. Dodam jeszcze, że gdy MS udostępnił Vistę Beta 2, to ciężko było się "wryć" do kolejki. Edit: Jak ja pobierałem, to była to ta poprzednia wersja (też na 180 dni). Czym różni się R2 od tej starej? Podstawowe pytanie: czy jest szybsza?

A masz zainstalowane jakieś nietypowe style/modyfikacje/dodatki do systemu? Bawiłeś się możę jakimiś Tweakerami do XP? Ile zajmuje Ci Explorer.exe? Przy SP2 PL powinno być 1 033 728 bajtów. Edit: Nie chciałem posta trzaskać, aby tylko offtopa napisać, więc edytowałem tego. Otóż: » Naciśnij, żeby pokazać/ukryć tekst oznaczony jako spoiler... « --- OT --- Kojarząc lekko skrót VNC, poszukałem UltraVNC w Sieci. Zainstalowałem i on rzeczywiście... RULEZ :] Jak by się jeszcze dało jakoś tunelować połączenie, aby można było logować się na kompy w innej podsieci, to byłby boski.

Ale osiągami bije starszego brata. Natomiast elastyczność lekko zabija przesunięcie się max momentu obrotowego (który z resztą nie wiele się różni) o całe 700rpm w górę.

Na początek, to nie należy za bardzo ufać oprogramowaniu. Już bardziej wiarygodny jest pomiar ręką (palcami). Jeśli nie parzy, to nie jest źle. 1. Ktoś pisał o normach. 60 stopni to może jest ok dla AMD, w Intelu to już małe piekiełko. 2. Temperatura HDD to nic nadzwyczajnego. 3. Gdzie stoi ten komp? Z półzamkniętym biurku? Jest jakieś źródło ciepła w zasięgu? 4. 2400rpm na procku 2.4GHz? Pogięło kogoś? Jeśli pod spodem nie ma porządnego radiatora z porządną pastą, to takie chłodzenie można sobie wsadzić. Jeśli natomiast jest to wynalazek z zestawu, to powinien sobie trochę lepiej radzić, jeśli nic nie kręciłeś. Co zrobiłeś/zmieniłeś, że nagle spadło do 47? Co zrobiłeś/zmieniłeś, że skoczyło? Cudów nie ma. Chłodzenie albo działa dobrze, albo nie - nie może sobie temperatura skakać o 12 stopni bez powodu.

A z której strony nadciągnęła? Jest szansa, że rankiem dotrze na podkarpacie? Nie jest tragicznie. Można by jeszcze poklikać, ale wtedy będę spał do 10, a strona się sama nie zrobi.

A ja (aby trochę namieszać) dodam jeszcze, iż śmiesznie wyglądało to 150KM z 1.8T, gdy w 91 roku BMW miało tyle samo kucyków z niewiele większej 2 litrowej jednostki bez żadnych turbinek i wspomagaczy ;)

Na początek wyłącz ten pasek. Teraz jest ok? Jeśli tak, to lecimy dalej: Pasek narzędzi->Nowy pasek narzędzi Jak zapyta o folder, to wpisz: C:\Documents and Settings\%Username%\Dane aplikacji\Microsoft\Internet Explorer\Quick LaunchW razie problemów z działaniem, zamiast "%username%" wpisz nazwę Twojego profilu w Windows (katalogu z profilem). Jeśli będzie się nadal sypał, to są 2 możliwości: - Windows wykrył sztuczkę i załadował ten pasek, jako Szybkiego uruchamiania (czyli z jego ustawieniami) - w tym katalogu (Quick Launch) jest coś, co uniemożliwia poprawne wyświetlanie paska Rozwiązaniem wtedy może okazać się przeniesienie wszystkich znajdujących się tam skrótów do innego folderu i załadowanie go jako paska.

Co do rezystora, to popieram. Żarówka wprawdzie się sprawdza od strony technicznej, ale od strony praktycznej to dziwnie wygląda 500W dające po oczach w biały dzień. Jeśli zaś chodzi o te kilometry drutu, o których pisałeś na początku, to chciałeś je zwinąć? Zapewne wiesz, co to cewka i pole magnetyczne. ;)

Heh, widzę iż wywołałem burzę mózgów (lub małą wojenkę). ;) To, że podnosząc moc, podnoszę moment, to chyba wszędzie tak jest. Wiem, iż modyfikując osiągi można się ukierunkować, czy zależy nam na mocy, czy na momencie. Jednak zawsze wzrost jednego, pociąga za sobą wzrost drugiego. Tak przynajmniej mi się wydaje... @Arnie: Nie wziąłeś pod uwagę, iż te 3000Nm skręcało by półosie tak, jak wykręca się mokre ubrania? :] @slavOK: Na temat wozu nic nie będę mówił, bo nie jest w moim guście. Natomiast Ty mógłbyć jakimiś parametrami sypnąć. Na razie wiem, że nie jest to Diesel (chyba). Edit: Wady nowoczesnych silników Diesla? Nadal mają problemy przy -25*C ;) Jeśli zaś chodzi o resztę, to ogólnie zbliżają się do benzynowych. Natomiast turbo nie jest tam montowane, aby były super osiągi - oni montuję po to, aby w ogóle były jakieś osiągi.