Codzienność za kierownicą

[Havoc]

Przedwczoraj - Trasa Skarżysko-Łódź (na lotnisko, jak żyje tak nie wiedziałem że tam istnieje takowe O_o). Radyjko odpalone i co trochę k*rwy itd. Kierowcy matoł. Pierwszy dzień tego ostrego śniegu. Tir z piaskarką bum i rów. Korek. Obwodnica Piotrkowa to już w ogóle tragedia. 600m w 50minut. Mimo wszystko jestem z siebie dumny bo wyczucie czasu jakoś działa. Wybrałem dobrą porę na wyjazd i na samolot zdążyłem na styk ludzików zawieźć. W tamtą stronę po godzinie 15tej - 4h drogi. Z powrotem 2h. Taka jest różnica w jeździe gdy te wszystkie matoły zjadą do domów na kolację.

 

 

 

 

Najdziksza akcja na CB. Godzina 23-cia. Obwodnica Piotrkowa. W stronę Katowic korek bo jakaś osobówka/bus nie dała rady pod lekką górkę i cały ruch na długości 5km stoi. Serio? Naprawdę, nie znalazło się 10ciu chłopa żeby kuźwa wyjść z webastowanej kabiny i kuźwa pchnąć to dziadostwo na bok czy do rowu? Ludzie przeklinali, tworzyli herezje zamiast po prostu użyć rąk i mózgów. Ale kto by tam chciał się pobrudzić...

Edytowane 17 Lutego 2012 przez Havoc

[BLANTMEN]

Kobiety są fascynujące. Sytuacja miała miejsce w poniedziałek (okolice 8 rano). Na dworze słychać klekot jakiegoś zdezelowanego samochodu... Zaglądając przez okno zauważyłem pomykające po drodze, zielone cinquecento. Już na pierwszy rzut oka było coś nie tak, gdyż wycieraczki galopowały po szybie a na dworze nie było żadnego opadu. Auto zatrzymało się na zakręcie, strzeliło focha uwalniając przy tym kłęby siwego dymu. Kierowca (jak się potem okazało kobieta) męczył go i męczył i za każdym razem kiedy ów samochód odpalał, gasł po chwili kopcąc jak komin. Z samochodu wyszła mało rozgarnięta kobieta ... Podniosła maskę samochodu i .... .trzymając ją głową (sic!) zaczęła majstrować przy silniku (dodam że wycieraczki w dalszym ciągu pracowały). Pogmerała, podłubała i przy próbie uwolnienia się spod maski, wyciągając głowę obróciła się i zaczepiła szalikiem. Musiała chyba ćwiczyć jogę lub coś w ten deseń, gdyż wygibasy które odprawiała były godne podziwu. Uwolniwszy się wsiadła ponownie do samochodu i nie zamykając maski ruszyła z impetem przed siebie...

[Gość Ludovic]

"Seryjny silnik Fiata Seicento Sporting o pojemności 1108 cm3 jest tak wytrzymały, że przy tuningu technicznym umożliwia zwiększenie jego mocy maksymalnej do około 115-120 KM, a obrotów chwilowych do około 10 000 obr/min."

Wikipedia

 

Cholera, kierowcy Seicento to jakas sekta.

[slavok]

tuning techniczny... fascynujące :lol:

[KHOT]

tuning techniczny... fascynujące :lol:

 

...dude... :wink:

[jonas]

10k obrotów nie jestem pewien, ale 100-120 KM jest do osiągnięcia, najsampierw trzeba dodać turbo i zakuć głowicę, a potem jeszcze władować w to jakieś grube pliki tatusiów. Żywotność takiej dłubanki jest zdaje się krótsza niż przebieg międzyprzeglądowy Lancera w najmocniejszej 400+ KM wersji, czyli jakieś kilka tysięcy km. No ale można? Można.

Tylko właściwie po co? Żeby uzyskać szaleńczo rwącą naprzód puszkę, która za cholerę nie chce skręcać ani hamować, a trakcję ma bliską zerowej? Jaki kraj, takie muskel-kary :>

[Orgiusz]

10k RPM w Fiacie? Montowali w puszkach silnik od Ducati?

[Ilumir]

Szukam firmy ubezpieczeniowej, żeby zalatwic OC jak najtaniej. Właścicielami autka są 2 osoby jedna lat 60 druga lat 21. Możecie polecić, która firma najmniej rygorystycznie patrzy na młode osoby ? Bo to co niektóre firmy robią to straszne jest :(

[slavok]

mtu

[KAX_]

Szukam firmy ubezpieczeniowej, żeby zalatwic OC jak najtaniej. Właścicielami autka są 2 osoby jedna lat 60 druga lat 21. Możecie polecić, która firma najmniej rygorystycznie patrzy na młode osoby ? Bo to co niektóre firmy robią to straszne jest :(

 

Odnośnie ubezpieczeń masz osobny temat Ile Płacicie Składki Oc? - PurePC.pl - Forum Dyskusyjne - strona 5 Od siebie mogę dodać żebyś sprawdził sobie w mBanku mi tam wyszło najtaniej.

[Twój Pan]

Znalezione u jonasa pod domem ;)

 

Edytowane 19 Lutego 2012 przez MaSell

[ryba]

chyba Ciemnego materialu juz zabraklo, bo nie widze nigdzie 1.9 TDI.

[jonas]

Fake, ja mam pod blokiem wyhaftowany w polbruku "I LUV MAZUT".

[_Paulo_]

"Seryjny silnik Fiata Seicento Sporting o pojemności 1108 cm3 jest tak wytrzymały, że przy tuningu technicznym umożliwia zwiększenie jego mocy maksymalnej do około 115-120 KM, a obrotów chwilowych do około 10 000 obr/min."

Wikipedia

 

Cholera, kierowcy Seicento to jakas sekta.

 

Nie wiem ile w tym prawdy, ale kiedys dawno dawno w internecie gdzies bylo napisane, ze we Wloszech, na specjalne zamowienie mozna sobie bylo zamowic Seicento z turbina i jego moc to bylo cos 100 albo 115KM.

[m4r]

Na specjalne zamówienie wszystko można, trzeba tylko umieć gadać i mieć szczęście do dealera, który ma odpowiednich ludzi/kontakty.

 

Ciotka zamówiła sobie dość dawno temu Octę z fabrycznie obniżonym i utwardzonym zawieszeniem (nie było o tym mowy w żadnym katalogu, nie było nawet takiej wersji. Ale tu działa opcja "klient nasz pan" - chcesz, to masz).

A mój wykładowca z uczelni woził się Leonem. Niby nic niezwykłego - tylko że jemu szybko brakło mocy, więc pojechał do dealera, gdzie bez utraty gwarancji podkręcili mu silnik do ponad 200 koni.

 

_______________________

Tymczasem w mojej okolicy...

Rzeszów: Wypadek w Boguchwale. Nowe zdjęcia z miejsca tragedii - Trzy ofiary wypadku w Boguchwale - 21 lutego 2012 - zdjęcie nr 1

 

Kanapka :blink:

[kamilo23]

Eh nie lubie jeździć do Rzeszowa bo od Babicy to nie jazda a wleczenie się. <_<

[jonas]

Czy klekoty w Rdzoplu Combo B:

• 1.3L CDTI Ecotec
• 1.3L I4 16V DOHC CDTI
• 1,7 I4 16V DOHC DI
• 1,7 I4 16V DOHC DTI
• 1,7 I4 16V DOHC CDTI

wszystkie jak jeden mają DPF? Z czego oneż pochodzą? 1.3 to pewnie Fiat, ale czemu wymieniono aż dwa? A te 1.7 to nadal Isuzu? Jak rozszyfrować te akronimy?

Teść podejmuje zadziwiające decyzje, jeszcze nie pogonił do żyda Gulfa Z Bagażnikiem Octavii MkI w tedeiku, a już łakomie spogląda na następne klekoty, przy jego przebiegach (rzędu 5k~10k km rocznie) zwiastujące tylko problemy i czkawkę. Stare drzewa bardzo trudno się przesadza.

 

Alternatywa to zagazowane 1.4 albo 1.6, choć z tego co wstępnie kukalim na Allegro 1.4 występuje bardzo rzadko. Te benzyniaki to jakieś rdzoplowskie konstrukcje, swoim zwyczajem zżerające litr oleju na 1000 km?

Edytowane 27 Lutego 2012 przez jonas

[Twój Pan]

1.3 to fiaty o zapewne różnej mocy, di/dti to isuzu, cdti to fiat, 1.4 to wcale nie taka zła konstrukcja marki rdzopel. Teść zdaje sobie sprawę że Combo w porównaniu do VAGiny to zwykły dostawczak z dziobem od corsy?

[Kacimiierz]

Pytanie techniczne, czy ktoś z was zajmował się samodzielną odnową alufelg?

Mam alufelgi ale schodzi z nich lakier i wypadało by je odświeżyć, czy ktoś ma jakiś dobry poradnik?

[Ombre]

Jak kupować nowe auto? Na ile można realnie ztargować? Jak targować? Będziemy się rozglądać za zeszłym rokiem.

Do 40, ew. 45k zł, musi być 5 drzwi, mała benzynka, auto małe-średnie, punto, kia rio, polo, fabia, coś jeszcze wartego uwagi? renault i ford odpada odrazu. hyundai i20 mi się nie podoba.

 

Dzięki za wszelkie podpowiedzi.

[kkNd!]

Dzisiaj miałem nieciekawą sytuację. Koło 18 wracałem do domu i skręcałem w lewo w osiedle, kiedy z naprzeciwka, po ścieżce dla rowerów przylegającej do drogi (i przecinającej się z nią, chodnik był po 2 stronie ulicy) wypadł mi nieoświetlony rowerzysta. Ciemno jak w tyłku, a latarnie miejskie były jeszcze wyłączone, więc zobaczyłem go dopiero kiedy zacząłem zakręcać. Z ciekawości - czyja by była wina gdyby do czegoś doszło? Kumpel twierdzi, że po połowie, bo jednak pierwszeństwo miał on. Ale z drugiej strony żeby go zobaczyć, to bym musiał chyba jeździć z noktowizorem...

[maSTHa212]

Mi się wydaje, że rowerzysta ma taki sam obowiązek używania świateł jak i kierowca samochodu tym bardziej w miejscu, gdzie latarnie nie świecą. Jakby doszło do dzwona to ja bym się wykłócał i szedł do sądu. Poza tym z tego co się orientuje to rower na przejściu powinno się przeprowadzać, a nie jechać na nim.

[kkNd!]

Może źle się wyraziłem, to nie było przejście dla pieszych tylko skrzyżowanie. Ścieżka rowerowa ma wydzielony pas na jezdni.

 

kraków - Mapy Google konkretnie to miejsce. Jechałem ulicą Twardowskiego od góry i skręcałem w lewo w Ceglarską. Widać wydzielony białymi liniami pas dla rowerów, który przejeżdżamy skręcając.

Edytowane 27 Lutego 2012 przez kkNd!

[Aurora001]

Problem w tym ze PORD nie do konca precyzuje oswietlenia rowerzystow.

[jonas]

Problem w tym ze PORD nie do konca precyzuje oswietlenia rowerzystow.

 

Jakże to? Nie chce mi się szukać paragrafów, ale coś mętnie kojarzę o obowiązkowym odblasku z przodu (białym), z tyłu (czerwonym), a po zmroku z przodu ma coś świecić na biało (lub żółto selektywnie, tak jak w starych francuzach), a z tyłu na czerwono. Do tego z boku oraz na pedałach mają być odblaski barwy (uwielbiam to określenie) żółtej samochodowej, czyli pomarańczowe.

Ja wiem, że te wszystkie pedalsko-marketowe dodatki nie pasują do pr0 sprzętu, gdzie liczy się każdy gram, ale z drugiej strony ryzykować życie za dziesięć złotych, bo tyle kosztuje najtańsze rowerowe mrugadełko na dwa paluszki?

[kkNd!]

chyba o tym mówisz jonas, znalazłem na forum prawnym:

 

USTAWA

Prawo o ruchu drogowym

art. 33 ust. 5

Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego rowerem jest dozwolone wyjątkowo, gdy:

1) opiekuje się on osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem;

2) szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów;

3) warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła), z zastrzeżeniem ust. 6.

Art. 51. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.

3. W czasie od zmierzchu do świtu, na nieoświetlonych drogach, zamiast świateł mijania lub łącznie z nimi, kierujący pojazdem może używać świateł drogowych, o ile nie oślepi innych kierujących albo pieszych poruszających się w kolumnie. Kierujący pojazdem, używając świateł drogowych, jest obowiązany przełączyć je na światła mijania.

6. Przepisów ust. 1-3 nie stosuje się do kierującego pojazdem, który nie jest wyposażony w światła mijania, drogowe lub światła do jazdy dziennej. Kierujący takim pojazdem w czasie od zmierzchu do świtu lub w tunelu jest obowiązany używać świateł stanowiących obowiązkowe wyposażenie pojazdu.

Zgodnie z przepisami kodeksu drogowego i rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 01.04.1999 w sprawie obowiązkowego wyposażenia pojazdów (Dz. Ustaw 1999 nr 44, poz. 432, rozdz. 4 par. 52.1 - zobacz rozporządzenie w pliku pdf, obecnie zmienione, jako Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 31.12.2002, Dz. Ustaw 2003 nr 32 poz. 262, paragraf 53.1 - patrz tutaj) rower musi mieć światło barwy białej (lub żółtej selektywnej) z przodu a z tyłu - światło odblaskowe oraz światło pozycyjne, oba barwy czerwonej. Tylne światło pozycyjne może być migające.

[Aurora001]

Ja wiem, że te wszystkie pedalsko-marketowe dodatki nie pasują do pr0 sprzętu, gdzie liczy się każdy gram, ale z drugiej strony ryzykować życie za dziesięć złotych, bo tyle kosztuje najtańsze rowerowe mrugadełko na dwa paluszki?

 

Problem jest inny, odblaski gowno daja. A dobrych lampek jak na lekarstwo, a wlasciwie mnostwo, TANICH dobrych lampek, problem jest z wiedza userow.

Inna sprawa ze dobra przednia lampka to minimum 150zl... Tyl taki mactronic wall-e (1KM widocznosci...) juz tylko 30zl. Ale rownie dobrze widac mnostwo chu*** za 50zl.

 

Dwa, ciekawy przepis stanowiacy ze swiatla w rowerze nie moga byc montowane powyzej 1m...

Edytowane 27 Lutego 2012 przez Aurora001

[jonas]

Problem jest inny, odblaski gowno daja. A dobrych lampek jak na lekarstwo, a wlasciwie mnostwo, TANICH dobrych lampek, problem jest z wiedza userow.

Inna sprawa ze dobra przednia lampka to minimum 150zl... Tyl taki mactronic wall-e (1KM widocznosci...) juz tylko 30zl. Ale rownie dobrze widac mnostwo chu*** za 50zl.

 

Dwa, ciekawy przepis stanowiacy ze swiatla w rowerze nie moga byc montowane powyzej 1m...

 

Ty w ogóle jeździłeś samochodem po zmroku jako kierowca?

 

Nie myślę przerzucać się tu markowymi zestawami, o których ninja-biker ze wsi nigdy nawet nie słyszał. Wystarczy, że nie zdjął ze swojej wysłużonej Ukrainy tego czerwonego kawałka plastiku, który ma udryndany na błotniku, bo w ten sposób znacznie zwiększa swoje szanse na przeżycie. A już arcywspaniale, jak ma lampkę (może być z Lidla za 6,99) pod tyłkiem albo na plecaku, bo dzięki temu nie zmaterializuje mi się na poboczu nagle - wzrok mam jeszcze na tyle dobry, że wyłapię go wcześniej, niż w zasięgu 10 metrów, kiedy nie ma już nawet czasu na prasłowiańskie "ciach!a mać".

[KAX_]

+1 jonas

 

Aurora001 piszesz o jakiś wynalazkach za 150zł, a moim zdaniem od biedy wystarczy nawet kamizelka odblaskowa z marketu za 5zł bo ja na prawdę nie muszę widzieć rowerzysty z kilometra wystarczy, ze go zauważę zanim usłyszę dźwięk łamanych kości. W tym rzecz, ze niestety niektórym kamizalka czy opaska odblaskowa ujmują -10 od lansu...

Edytowane 27 Lutego 2012 przez KAX_

[kkNd!]

W wyżej opisanym przypadku kamizelka akurat by imho niewiele dała... Wiadomo, że lewe światło jest opuszczone trochę, żeby nie razić nadjeżdżających z naprzeciwka. Gość jechał zdecydowanie szybciej odemnie, a w zasięgu świateł go miałem kiedy był ~4 m przed maską. 

Edytowane 27 Lutego 2012 przez kkNd!