Codzienność za kierownicą

[Kilokush]

https://youtu.be/rtu5X2xDOyw.

 

Ta niemiecka jakość hehe

[MiG29]

Tutaj też pokazana "niemiecka przewaga dzięki technice"

od 18 minuty:

https://player.pl/programy-online/automaniak-odcinki,139/odcinek-2,S18E02,71660.html

 

Niestety kilo reklam trza obejrzeć na początku 

[Imperator Kret]

X1 i Q2? Proszę was... przecież A4/3-er to najniższa sensowna półka a dopiero od A6/5-er można oczekiwać jako takiej jakości.

[MiG29]

No ale wozy za grubo ponad 100 kilo zł i tandeta?

[jonas]

Przecież to niemieckie, czego oczekujesz? Trzeba zapłacić więcej niż u konkurencji, żeby dostać mniej i gorsze niż u konkurencji. Logiczne jak prowadzenie wojny z Rosją w zimie.

[KWS89]

Ekhm. Ostatnio miałem przyjemność jeździć Mazdą cx-3, 2.0 150. Automat do bani bo nie wie co ma ze sobą robić przy jeździe na trasie, w mieście jest cool. Komfort i jakość wykonania? W porównaniu do lancera którego miałem- gigantycznie na korzyść mazdy, czuć wiatr czasu... A te trzeszczące piano-black to standard wszędzie- rysuje się od samego patrzenia.

[Imperator Kret]

O właśnie - piano black, czyli czarna plexi :lol: W dwuletniej C klasie nie było miejsca bez rys.

 

Jeździł ktoś samochodem z 8-biegową skrzynią ZF? Wszyscy dziennikarze się rozpływają nad tą skrzynią a mnie ciekawi czy widać różnicę w porównaniu do dwusprzęgłowej.

[KWS89]

Różnica jest taka, że nie szarpie w mieście i komplet sprzęgieł wystarcza na zajebiscie długo- bo to przeca hydrokinetyk więc nie ma kompletu sprzęgieł tylko "torque converter". Do miasta skrzynia idealna, chociaż powolutku idąc w kierunku automatu z pierdylionem przełożeń producenci robią tył w zwrot w kierunku wyjących CVT- tu można zaprogramować i dwadzieścia przelozen.:p

Edytowane 5 Sierpnia 2017 przez KWS89

[Imperator Kret]

Kwestia żywotności przemawia właśnie na korzyść ZF. Nie wiem tylko jak z szybkością redukcji, 7G-Tronic w Mercu działa dobrze w Sport+, ale w normalnym trybie było pole do poprawy.

[Imperator Kret]

Widzieli? Taki plaskacz dla Chirona i całego koncernu VW ;)

 

[Twój Pan]

Widzieli, straszny muł, aż 4 sekundy do 100

Edytowane 6 Października 2017 przez Twój Pan

[Kyle]

Jeśli dobrze widzę, to gość jedzie na automacie (nie dotyka łopatek przy przyśpieszaniu). To dobrze świadczy o współczesnych przekładniach automatycznych.

Edytowane 6 Października 2017 przez Kyle

[MiG29]

Taka Tesla w Tedeiku, robi z nim pewnie co chce:

 

[bamboocha]

Tylko problem co robić z ropą którą produkuje. Ciągniki wszystkiego nie wyjeżdżą, a żniwa raz w roku. Jak rzyć?!!

[jonas]

Żenić ropę plebsowi, to jasne.

[MiG29]

Ale wtłaczać ją z powrotem do czeluści ziemskich.

[chemiczny_ali]

Widzieli, straszny muł, aż 4 sekundy do 100

Hehe no. I takie liniowe przyspieszenie 8s. 200 i 10s. 250 :D

[Je m appelle Ferdinand]

To co, wszyscy już na wielosezonach jeżdżą że nikt nie pyta czy już zakładać zimówki?

[jonas]

Przy 19 stopniach na plusie i pełnym słońcu zimówki? Chyba na głowę se mam założyć.

[Je m appelle Ferdinand]

Przy 19 stopniach na plusie i pełnym słońcu zimówki? Chyba na głowę se mam założyć.

Nie wiedziałem że razem z Masellem podróżujesz po ciepłych krajach.

[Niemiec]

W Olsztynie w tej chwili 23 st ;)

[MiG29]

Ha, kupiłem tydzień temu oponeo cóś takiego:

Goodyear Vector 4Seasons G2
 https://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyear-vector-4seasons-g2-215-55-r17-94-v-ao#153030896
więc mam już z głowy martwienie się o sezony  :>

Ale mogłem się wstrzymać, bo potaniały przez ten czas.

[Kyle]

Też mam wielozezony ( Vredestein Quatrac 3 ), więc czy jutro będzie +20 czy -20 to jeden kit :)

 

Zgodnie z testami, zachowują się w lecie jak przeciętne letnie, a w zimie jak przeciętne zimowe.

Edytowane 16 Października 2017 przez Kyle

[Imperator Kret]

A do quattro trzeba w ogóle zakładać zimówki?

[toms83]

Jak w tedeiku to nie trzeba.

[KAX_]

W zeszłym roku kupowałem do Brery nowe zimówki i w tym roku powtórka z rozrywki bo do Brery minimalne jakie wchodziły to 17", a do RSa minimum to 18" cali wiec zimówki po Brerze musiałem ożenić na olxach.

 

BTW zawsze myślałem, że spalanie podawane przez kompa to bujda, a w reno. pokazuje niemal z aptekarską dokładnością. Spalone wg kompa 50,5 litra wlane pod dystrybutorem 50,1 litra :D Brera też potrafiła się kopnąć o 0,4 litra ale na każde 100km :D

Edytowane 16 Października 2017 przez KAX_

[jonas]

Nie wiedziałem że razem z Masellem podróżujesz po ciepłych krajach.

Jakich tam krajach, we wsi siedzę.

[Niemiec]

W zeszłym roku kupowałem do Brery nowe zimówki i w tym roku powtórka z rozrywki bo do Brery minimalne jakie wchodziły to 17", a do RSa minimum to 18" cali wiec zimówki po Brerze musiałem ożenić na olxach.

 

BTW zawsze myślałem, że spalanie podawane przez kompa to bujda, a w reno. pokazuje niemal z aptekarską dokładnością. Spalone wg kompa 50,5 litra wlane pod dystrybutorem 50,1 litra :D Brera też potrafiła się kopnąć o 0,4 litra ale na każde 100km :D

 

W astrze też to co na komputerku i to co pod dystrybutorem jest w miarę podobne.

[MiG29]

A jaki procent drogi to miasto w tych wynikach spalania?

Ostatnio przy 444km przebiegu - 100% miasta, komputerek pokazał 7.1. Jednak po zatankowaniu wyszło 7.8! Co prawda leję pod korek na maksa ile mi się uda wcisnąć i czasem różnie to wychodzi, więc chyba stąd taka różnica. Może wcześniej wlałem nieco mniej. Wcześniej najczęściej jest 0.4-0.5 różnicy.

Su vitara.

[hary]

BTW zawsze myślałem, że spalanie podawane przez kompa to bujda, a w reno. pokazuje niemal z aptekarską dokładnością. Spalone wg kompa 50,5 litra wlane pod dystrybutorem 50,1 litra :D Brera też potrafiła się kopnąć o 0,4 litra ale na każde 100km :D

 

W tych Megankach "to zależy" z tego co czytałem, Ty masz chyba ph2 i tam jest dobrze skalibrowany ten licznik. U mnie w ph3 1.2TCE komputer zaniża jakiś 0,75L/100km (a przynajmniej na tym silniku co tam był, zobaczymy co się stanie jak wreszcie odzyskam swoje auto z fabrycznie nowym motorem, może wtedy będzie się zgadzało :P).